第14回 美しい塗装面を支える陰の功労者「樹脂磨きの匠」

第14回 美しい塗装面を支える陰の功労者「樹脂磨きの匠」

クルマの樹脂部品を成形する際に、どうしても残ってしまうわずかな加工跡の線(段差)。センチュリーのバンパーの美しい塗装面を実現すべく、この0.02ミリ程度の線を0.002ミリにまで磨き上げる、若き樹脂磨きの匠を取材した。

水素欠も怖くない。 JAFと共同開発した水素ロードサービスカー第5戦もてぎ

水素欠も怖くない。 JAFと共同開発した水素ロードサービスカー第5戦もてぎ

7月のS耐第4戦で発表されたFCEV(燃料電池車)ゴミ収集車に続き、第5戦ではFCEVロードサービスカーを披露。続々と投入し、水素社会実現を目指した実証実験。この裏側にある想いとは?

モータースポーツ普及へ一手!? トヨタが開発する新技術に迫る!

モータースポーツ普及へ一手!? トヨタが開発する新技術に迫る!

クラッチペダルもない、シフト操作もない!?ATだけどMTよりも速い!?モータースポーツの常識を変え、裾野を広げるかもしれない技術開発にトヨタが挑む。

交通死亡事故ゼロへ 安全啓発の現場に共通した想いとは

交通死亡事故ゼロへ 安全啓発の現場に共通した想いとは

交通死亡事故をゼロにするためには、クルマの安全技術を高めるだけではなく、ドライバーや歩行者の意識改革も必要だ。トヨタが取り組む2つの活動を追った。

一人ひとりのドライバーのために 安心安全に懸ける技術者の想い

一人ひとりのドライバーのために 安心安全に懸ける技術者の想い

トヨタの先進予防安全技術パッケージ「Toyota Safety Sense」。誕生と進化の裏にある技術者たちの奮闘と想いに迫った。

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