2024年05月24日
進化した液体水素エンジンGRカローラ S耐富士24時間に挑戦
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- 液体水素を燃料として搭載した水素エンジンカローラ
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- Dual-Driveのクランク機構
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- 左 ： 新型の異形（楕円形）タンク 右 ： 旧型の円筒形タンク
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- 左 ： 新型の異形（楕円形）タンク 右 ： 旧型の円筒形タンク
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- 新型のCO2回収装置
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- 旧型のCO2回収装置
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2024年05月24日
進化した液体水素エンジンGRカローラ S耐富士24時間に挑戦-液体水素ポンプ改良による耐久性向上および異形タンク採用による航続距離向上-
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、5月24日～26日に行われる、「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC富士SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」（以下、液体水素エンジンGRカローラ）で参戦します。