No.07 豊田・プラット特許権譲渡契約調印 (1929年) ID : S-710066
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No.08 試作工場での「トヨダ A1型試作乗用車」完成式 (1935年) ID : S-710081
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No.09 初期の輸出車船積み作業 (1936年) ID : S-710130
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No.10 「挙母工場」竣工日(役員) (1938年) ID : S-710005
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No.11 「挙母工場」ボデー組付ライン (1938年) ID : S-710112
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No.12 生産累計10万台達成 (1947年) ID : S-510106
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No.13 会社代表標語「よい品 よい考」に決定 (1953年) ID : S-710015
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No.14 米国向け「クラウン」のサンプル輸出船積み (1957年) ID : S-710279
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No.15 アメリカ向け「トヨペット クラウン」の船積み (1958年) ID : S-510165
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No.16 労使宣言調印式 (1962年) ID : S-710324
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No.17 生産累計100万台達成、100万号車ラインオフ式 (1962年) ID : S-310189
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No.17 生産累計100万台達成、100万号車ラインオフ式 (1962年) ID : S-510176
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No.18 デミング賞授賞式における中川社長とデミング博士 (1965年) ID : S-710322
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No.19 「デミング賞実施賞」メダル (1965年) ID : S-710323
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No.20 「カローラ」第1号車ラインオフ式 (1966年) ID : S-710362
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No.21 「東富士」自動車性能試験場(完成当時) (1966年) ID : S-710021
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No.22 「日本品質管理賞(デミング賞)」の受審 (1970年) ID : S-710393
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No.23 「セリカ」「カリーナ」の第1号車ラインオフ (1970年) ID : S-710025
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No.24 生産累計1000万台達成、1000万号車ラインオフ式 (1972年) ID : S-510227
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No.25 「トヨタ自動車工業株式会社・トヨタ自動車販売株式会社 合併契約書」調印 (1982年) ID : S-710469
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No.26 NUMMI研修生の高岡工場実習 (1984年) ID : S-710481
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No.27 アメリカ、「TMM社」ケンタッキー工場の鍬入れ式 (1986年) ID : S-510300
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No.28 生産累計5000万台達成 (1986年) ID : S-550118
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No.29 アメリカ、「TMM社」、「カムリ」生産ライン (1988年) ID : S-710029
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No.30 「トヨタ博物館」完成披露式典 (1989年) ID : S-710031
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No.31 「産業技術記念館」完成披露式典 (1994年) ID : S-710656
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No.32 中国、「天津トヨタ自動車エンジン社」ラインオフ式 (1998年) ID : S-710036
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No.33 国内生産累計1億台達成、1億台記念号車ラインオフ式 (1999年) ID : S-710035
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