なぜ海外に工場をつくったのですか？
トヨタでは、お客様に近いところでクルマを生産することを基本に、世界中でクルマを生産しています。
世界中のどこでも同じ、高品質のクルマをより早く安く、お客様におとどけできるようにがんばっています。
海外でクルマを生産するのは、次のような理由からです。
現地（げんち）の人の働く機会が増（ふ）え、
その国・地域（ちいき）の発展（はってん）につながる
海外で工場を建てると、現地の人びとの働く機会が増えるので、地域の経済（けいざい）が豊（ゆた）かになります。そうして、地域に貢献（こうけん）しながら、トヨタも発展していくことができます。
海外の工場が増え続けている今、トヨタではこうした状況（じょうきょう）に対応（たいおう）するため、国内外の工場で働く人を対象にした研修（けんしゅう）センターを設立（せつりつ）し、クルマづくりの技能（ぎのう）を伝えています。
お客様へ早く、安く
クルマをとどけることができる
現地生産をすると、日本でつくったクルマを輸出（ゆしゅつ）するより、注文（ちゅうもん）を受けてから販売（はんばい）するまでの時間を短くすることができ、早くお客様の手元にとどけることができます。
また、日本でつくったクルマを輸出する場合には、国によって高い税金（ぜいきん）が
かかったり、為替（かわせ）レート※によっては、クルマのねだんが高くなってしまったりすることがあります。
しかし、できるだけ現地の部品を使って現地生産すると、地域に貢献できるうえに、
為替の影響（えいきょう）を受けにくくなるので、安くクルマを買っていただくことが
できます。
国と国のお金（通貨）の交換比率（こうかんひりつ）のこと。
例えば「1ドル＝100円」「1ユーロ＝130円」など。お金の種類は国ごとでちがうので、海外で
お金を支払（しはら）うときは、その国のお金に交換しなければならない。さらに、お金の価値（かち）も
国ごとでちがい、経済状況（けいざいじょうきょう）などによって日々変わる。
そのため、お金の交換にかかる金がく（為替レート）も日々変動している。