トヨタ自動車株式会社
- 新たにPSAの小型バンをトヨタの欧州統括会社(TME)にOEM供給開始
- チェコの小型車生産の合弁会社をTMEの完全子会社化。現在の両社向け車両生産は維持
トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)とグループPSA(以下、PSA)は、欧州での小型商用車のOEM供給や、2002年に設立した小型車生産の合弁会社トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモビル・チェコ(以下、TPCA)の運営において、新たな協力関係の構築で合意しました。
2019年末より、PSAからTMEへの商用車のOEM供給を拡大。
新たにPSAの小型バンをTMEにOEM供給し、欧州にてトヨタブランドで販売
トヨタの欧州統括会社であるトヨタ・モーター・ヨーロッパ(以下、TME)とPSAは、2012年より、欧州にて小型商用車の分野でも協力しています。PSAは、プジョー「エキスパート」およびシトロエン「ジャンピー」をベースにした小型商用車「プロエース(PROACE)」をオルデン工場(フランス)*1で生産し、TMEにOEM供給しています。
今後、2019年末より、PSAからTMEに、PSAのビーゴ工場(スペイン)*2で生産された小型バンも供給します。
今回の関係強化の目的は、欧州において、両社それぞれの強みを活かし、小型車のみならず、小型商用車も提供することで開発や生産コストを最適化し、互いにその恩恵を享受することです。TMEは、今回の小型バンの開発費や設備投資について、応分の負担をします。
2021年1月よりTPCAをTMEの完全子会社化
TPCAについて、PSAが保有するTPCA株式を全株式、TMEが取得し、2021年1月からTPCAはTMEの完全子会社となります。これは、トヨタとPSAが2002年に締結した小型車共同生産の合弁契約に含まれていた、持ち株比率見直しに関する条項に基づくものです。
TPCAでは、欧州市場向けに開発されたエントリーレベルの小型乗用車「トヨタアイゴ(Aygo)」、「プジョー108」、「シトロエンC1」を生産しています。今後も、同モデルの生産を継続し、生産と雇用は維持する予定です。
TPCAのTME完全子会社化により、TPCAはトヨタの欧州における8拠点目の工場になります。
トヨタのディディエ・ルロワ副社長は、「このたびの新たな協力関係は、PSAとトヨタ、両社間における良好な関係に基づくものです。この合意を通して、両社で技術と開発費を分担しながら、それぞれが強みを活かすことができます。また、TPCAの完全子会社化は、当社の基本的な考え方である『販売するところで生産する』および、長期にわたる我々の欧州でのプレゼンスを象徴しています」と語りました。
PSAのカルロス・タバレス会長は、「今回の発表は、両社の良好でかつ、互いに有益なパートナーシップの新しい幕開けです。これは、お客様や両社にとって、最善となる信頼関係に基づくものです」と語りました。
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トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモビル・チェコ(TPCA)概要
会社名 | Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech (トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモビル・チェコ、TPCA) |
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工場概要 | 車両生産工場(プレス、ボデー、塗装、組立工場) |
設立時期 | 2002年3月 |
生産車種 | 小型乗用車「トヨタAygo」、「プジョー108」、「シトロエンC1」 |
生産開始時期 | 2005年2月 |
所在地 | チェコ共和国コリン市(プラハから東に60km) |
社長 | 青木 是篤(あおき これあつ) |
社員数 | 約2,400名 |
資本金 | 5,140,000,000 CZK(約257億円 1 CZK=5円で換算) |
株主及び持株比率 | TMC 50%、PSA 50% |
生産能力(年間) | 300,000台 |
生産実績(2017年) | 約199,000台 |
累計生産台数 | 約3,300,000台 |
累計投資額 | 非公表 |
以上