LEXUS、IS350ならびにIS250をマイナーチェンジ－スポーティバージョン“F SPORT”を新設定－

LEXUSは、IS350、IS250をマイナーチェンジするとともに、コンバーチブルモデルにIS350Cを追加設定したほか、IS250C、IS Fを一部改良し、全国のレクサス店を通じて、8月25日より発売した。

今回、LEXUSのデザインフィロソフィー「L-finesse（エル・フィネス）」の表現を強化し、全車のヘッドランプにL字型のシャープなLEDポジショニングランプを新採用するとともに、ステアリングスイッチベースなどにアルミ調加飾を追加するなど、スポーティさをより際立たせたほか、スピードメーターは260km/h^＊1（IS Fは330km/h^＊1）までの表示とした。

また、IS350、IS250に、LFAを頂点とする“F”のコンセプトを継承し、走りを楽しめるスポーティバージョン“F SPORT”を新設定したほか、コンバーチブルモデルに3.5Lガソリンエンジン搭載のIS350Cを追加設定し、よりエモーショナルで魅力的なラインアップとしている。

さらに、IS250の2WD車では、エンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良し、燃費を12.2km/L^＊2（従来型比＋0.4km/L^＊2）に向上。これにより「平成22年度燃費基準^＊3＋15％」を達成し、すでに認定を取得している「平成17年基準排出ガス75％低減レベル^＊4」とあわせ、「環境対応車普及促進税制」により、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。

なお、IS350、IS250の月販目標台数は300台、DEBUT SHOWは9月4日（土）～9月12日（日）を予定している。

主な改良内容

IS350、IS250

• フロントのグリル・バンパー、リヤコンビネーションランプ、アルミホイール（17インチおよび18インチ）の意匠変更により、洗練されたイメージを強調
• 外板色は、ラピスラズリマイカ、スターライトブラックガラスフレーク、シルバリーブルーメタリックの新色3色を含む、全11色を設定
• 新設定の“F SPORT”は、LFAを頂点とする“F”のコンセプトのもと、コイルスプリングやショックアブソーバーに加え、リヤのスタビライザーやブッシュなどを含めた、トータルチューニングを施したサスペンションを設定^＊5したほか、リニアな操舵フィーリングを実現した電動パワーステアリングや、高剛性かつ軽量の専用18インチアルミホイールを採用するなど、基本性能を磨き上げ、走る楽しさと快適な乗り心地を高次元で両立
  • 外観では、“F SPORT”専用のフロントグリル、スポイラー（フロント・リヤ）、“F SPORT”エンブレムを施したフロントフェンダーを採用
  • 内装では、ホールド性に優れた専用スポーツシート（ヌバック調ファブリック／本革）に加え、専用色（アッシュブルーメタリック）オーナメントパネル、“F SPORT”ロゴ入りの本革ステアリング（パドルシフト付）＆本革シフトノブなどにより、スポーティなイメージを強調

IS350C、IS250C

• 外板色は、新色ラピスラズリマイカを含む、全9色を設定
• 内装色は、ブラック＆レッド、ライトグレー、サドルタンの新色3色を含む、全7パターンを設定
• すべての窓が一括で開閉できるスイッチを新設定し、使用性を向上
• コンバーチブルモデルとしての魅力を一段と高めるべく新設定したIS350Cは、3.5Lガソリンエンジン（2GR-FSE）に、6速オートマチックトランスミッション（6 Super ECT）を組み合わせ、力強くゆとりある加速と優れた静粛性を実現

IS F

• サスペンションのコイルスプリング、ショックアブソーバーやブッシュ類、リヤサスペンションキャンバー角度などのセッティングを変更し、より軽快な走行を実現
• HDDナビゲーションのGPSによる位置確認機能により、利用可能エリアに入るとIS Fのポテンシャルを引き出すサーキット走行が楽しめる「サーキットモード」を新設定
• デジタルスピードメーターやシフトアップインジケーターを内蔵したタコメーターをコンビネーションメーター内中央部に配し、デザインを一新
• ステアリングホイールにスポーツモードスイッチを設定し、使用性を向上
• フィット感を向上させたシートクッションを採用したほか、シート表皮にホールド性に優れたアルカンターラ^®＊6を新たにオプション設定

以上