TOYOTAは、プレミオならびにアリオンを一部改良し、プレミオは全国のトヨペット店、アリオンは全国のトヨタ店を通じて、12月4日に発売した。
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- プレミオ1.5F“EXパッケージ” 2WD
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- アリオンA15“G-plusパッケージ” 2WD
＜オプション装着車＞
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今回の一部改良では、エンジンの燃焼効率の向上やフリクションの低減などにより、1.5L・2WD車（JC08モード走行燃費 ： 18.2km/L＊1）をはじめ、全車で燃費を向上させた。また、各グレードの上級パッケージ＊2にナノイー＊3、スーパーUVカットガラス（フロントドア）を採用したほか、ステアリングスイッチを標準装備＊4するなど、快適性と利便性を高めている。内装では、光沢のある木目調パネルの採用、シート表皮の質感向上、内装色の変更を実施するなど、高級感を演出。外板色には新色として、プレミオとアリオンにクリアーストリームメタリック、プレミオにアビスグレーメタリックを採用するなど、各々に7色を設定した。
さらに、グレード体系を見直し、プレミオには1.5Fに“EXパッケージ”、アリオンにはA15およびA18に“G-plusパッケージ”、A20に“LEATHERパッケージ”を新設定するなど、高級仕様のラインアップを拡充。プレミオ1.5F“EXパッケージ”およびアリオン“G-plusパッケージ”にはシート表皮にファブリック（ハイラグジュアリー）、アリオン“LEATHERパッケージ”には本革（パーフォレーション＆ギャザー仕様）を採用した。また、各パッケージに以下の標準装備を共通で設定した。
新設パッケージ共通の標準装備
- ディスチャージヘッドランプ
- オプティトロンメーター
- 本革巻き＋木目調ステアリングホイール
- 本革巻きシフトノブ
- スマートエントリー＆スタートシステム
- オートエアコン（花粉除去モード付）＋盗難防止システム
- アルミホイール＊5 ほか
あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。
| ＊1 | 国土交通省審査値 |
|---|---|
| ＊2 |
|
| ＊3 | ナノイーはパナソニック(株)の商標 |
| ＊4 | プレミオ1.5F、1.8Xを除く アリオンA15、A18を除く |
| ＊5 | プレミオ1.5F“EXパッケージ”およびアリオンA15“G-plusパッケージ”を除く |
メーカー希望小売価格
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）
プレミオ
| エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格＊ （消費税込み） |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5F | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD （FF） |
Super CVT-i | 1,710,000 | |
| “Lパッケージ” | 1,820,000 | ||||
| “EXパッケージ” | 1,975,000 | ||||
| 1.8X | 2ZR-FAE （1.8L） |
1,900,000 | |||
| “Lパッケージ” | 2,030,000 | ||||
| “EXパッケージ” | 2,245,000 | ||||
| 1.8X | 4WD | 2,089,000 | |||
| “Lパッケージ” | 2,219,000 | ||||
| “EXパッケージ” | 2,423,500 | ||||
| 2.0G | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,190,000 | ||
| “SUPERIORパッケージ” | 2,730,000 | ||||
アリオン
| エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格＊ （消費税込み） |
||
|---|---|---|---|---|---|
| A15 | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD （FF） |
Super CVT-i | 1,700,000 | |
| “Gパッケージ” | 1,810,000 | ||||
| “G-plusパッケージ” | 1,950,000 | ||||
| A18 | 2ZR-FAE （1.8L） |
1,885,000 | |||
| “Gパッケージ” | 1,995,000 | ||||
| “G-plusパッケージ” | 2,220,000 | ||||
| A18 | 4WD | 2,074,000 | |||
| “Gパッケージ” | 2,184,000 | ||||
| “G-plusパッケージ” | 2,398,500 | ||||
| A20 | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,155,000 | ||
| “LEATHERパッケージ” | 2,680,000 | ||||
- Super CVT-i
- Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）
| ＊ | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
|---|
ウェルキャブメーカー希望小売価格
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）
プレミオ
| ベース車両 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格＊1 （消費税込み） |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 助手席回転 スライドシート車 “Aタイプ” |
1.5F“Lパッケージ” | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD （FF） |
Super CVT-i |
1,909,000 |
| 1.8X“Lパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,119,000 | |||
| 4WD | 2,308,000 | ||||
| 2.0G | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,279,000 | ||
| 助手席回転 スライドシート車 “Bタイプ”＊2 |
1.5F“Lパッケージ” | 1NZ-FE （1.5L） |
1,913,000 | ||
| 1.8X“Lパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,113,000 | |||
| 4WD | 2,293,000 | ||||
| 2.0G | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,265,000 | ||
| フレンドマチック 取付用専用車＊3 |
1.8X“Lパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,072,000 | ||
| 4WD | 2,261,000 |
アリオン
| ベース車両 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格＊1 （消費税込み） |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 助手席回転 スライドシート車 “Aタイプ” |
A15“Gパッケージ” | 1NZ-FE （1.5L） |
2WD （FF） |
Super CVT-i |
1,899,000 |
| A18“Gパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,084,000 | |||
| 4WD | 2,273,000 | ||||
| A20 | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,244,000 | ||
| 助手席回転 スライドシート車 “Bタイプ”＊2 |
A15“Gパッケージ” | 1NZ-FE （1.5L） |
1,903,000 | ||
| A18“Gパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,080,000 | |||
| 4WD | 2,260,000 | ||||
| A20 | 3ZR-FAE （2.0L） |
2WD （FF） |
2,232,000 | ||
| フレンドマチック 取付用専用車＊3 |
A18“Gパッケージ” | 2ZR-FAE （1.8L） |
2,037,000 | ||
| 4WD | 2,226,000 |
| ＊1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
|---|---|
| ＊2 | 助手席回転スライドシート車“Bタイプ”は、消費税非課税 |
| ＊3 | 指定の運転補助装置を装着した場合は、消費税非課税 |
以上
ダウンロード（動画）
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- プレミオ1.5F“EXパッケージ”
2WD（クリアーストリームメタリック）
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- アリオンA15“G-plusパッケージ”
2WD（ブラッキッシュレッドマイカ）
＜オプション装着車＞
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