TOYOTAは、アルファードならびにヴェルファイアをマイナーチェンジし、アルファードは全国のトヨペット店、ヴェルファイアは全国のネッツ店を通じて、11月1日より発売する。また、両車種にハイブリッドモデルを追加設定し、それぞれ11月21日より発売する。
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- アルファード ハイブリッド SR“Cパッケージ”(7人乗り・4WD)〈オプション装着車〉
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- ヴェルファイア ハイブリッド ZR“G EDITION”(7人乗り・4WD)〈オプション装着車〉
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパー、リヤガーニッシュ、バックランプを意匠変更し、より力強い外観を創出することに加え、外板色にライトブルーメタリック、ダークバイオレットマイカメタリック、ダークブルーマイカを新設定。また、内装はスピードメーター意匠やシート表皮、木目色の変更により、高級感をさらに高めている。さらに、車両周辺を真上から見たような広範囲の映像を表示し、安全運転をサポートするトヨタ初となるパノラミックビューモニターをオプション設定したほか、オートマチックハイビーム、運転席オートスライドアウェイ、お客様に心地よく快適な車内空間を提供するナノイー*1、スーパーUVカットガラス(フロントドア)など、先進・機能的な装備を新たに設定*2している。
また、今回、お客様から強く要望いただいていたハイブリッドモデルを追加設定。性能については、「リダクション機構付のTHSII*3」の採用により、エンジン音や振動を徹底的に抑制し、高い静粛性を実現するとともに、2.4L直列4気筒エンジン「2AZ-FXE」とE-Four(電気式4輪駆動)の組み合わせにより、パワフルな加速と高度な操縦安定性を獲得している。また、10・15モードで19.0km/L*4、JC08モードで17.0km/L*4のクラス*5トップレベルの低燃費を実現。「平成22年度燃費基準*6+25%」とあわせ、「2015年度燃費基準*6」を達成するとともに、排出ガスについても「平成17年基準排出ガス75%低減レベル*7」の認定を取得している。(「環境対応車 普及促進税制」による減税措置対応車)
さらに、ハイブリッドモデル専用として、シートとフロントフロアカーペットの一部のファブリック表皮に、エコプラスチック*8を採用している。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車同様の改良を施すとともに、新設定のフレンドマチック取付用専用車には、座面の高いミニバンに車いすの方が自ら乗り込むことをサポートし、車いすも一緒にリヤ席へ収納することができるフレンドマチック取付用専用車[ウェルライド]を日本初*9設定(12月下旬発売)。また、ハイブリッドモデルには、サイドリフトアップシート車を設定している。
なお、月販目標台数はアルファードが4,000台、ヴェルファイアが5,000台、店頭発表会は11月19日(土)、20日(日)を予定している。
*1 | ナノイーはパナソニック電工株式会社の商標 |
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*2 | 装備によっては設定のないグレードあり |
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*4 | 国土交通省審査値 |
*5 | 同排気量クラスでの比較 |
*6 | 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 |
*7 | 国土交通省の低排出ガス車認定制度 |
*8 |
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*9 | 2011年8月末現在 トヨタ自動車調べ |
メーカー希望小売価格
定員(人) | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
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ア ル フ ァ | ド |
240X | 8 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*2 | Super CVT-i | 3,000,000 | |
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*3 | 3,175,000 | ||||
240S | 8 | 2WD*2 | 3,350,000 | ||||
7 | 3,390,000 | ||||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*3 | 3,508,000 | ||||
“Cパッケージ” | 7 | 2WD*2 | 3,880,000 | ||||
240G | 8 | 2WD*4 | 3,640,000 | ||||
7 | 3,680,000 | ||||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*5 | 3,784,000 | ||||
350S | 8 | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*2 | 6 Super ECT | 3,730,000 | ||
7 | 3,770,000 | ||||||
“Cパッケージ” | 7 | 4,280,000 | |||||
350G | 7 | 2WD*4 | 4,060,000 | ||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*5 | 4,146,000 | ||||
“Lパッケージ” | 7 | 2WD*4 | 4,620,000 | ||||
ヴ ェ ル フ ァ イ ア |
2.4X | 8 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*2 | Super CVT-i | 3,000,000 | |
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*3 | 3,175,000 | ||||
2.4Z | 8 | 2WD*2 | 3,350,000 | ||||
7 | 3,390,000 | ||||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*3 | 3,508,000 | ||||
“Gエディション” | 7 | 2WD*2 | 3,880,000 | ||||
2.4V | 8 | 2WD*4 | 3,640,000 | ||||
7 | 3,680,000 | ||||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*5 | 3,784,000 | ||||
3.5Z | 8 | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*2 | 6 Super ECT | 3,730,000 | ||
7 | 3,770,000 | ||||||
“Gエディション” | 7 | 4,280,000 | |||||
3.5V | 7 | 2WD*4 | 4,060,000 | ||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7 | 2WD*5 | 4,146,000 | ||||
“Lエディション” | 7 | 2WD*4 | 4,620,000 |
- Super CVT-i
- 自動無段変速機
- 6 Super ECT
- スーパーインテリジェント6速オートマチック
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
---|---|
*2 | 4WD車は、189,000円高 |
*3 | 消費税は非課税。4WD車は、180,000円高 |
*4 | 4WD車は、168,000円高 |
*5 | 消費税は非課税。4WD車は、160,000円高 |
定員(人) | ハイブリッドシステム・駆動方式 | 価格*1 (消費税込み) |
|||
---|---|---|---|---|---|
ア ル フ ァ | ド |
ハイブリッドX | 7 | リダクション機構付のTHSII+E-Four(電気式4輪駆動) | 3,950,000 | |
“サイドリフトアップシート装着車”*2 | 4,041,000 | ||||
ハイブリッドG | 4,400,000 | ||||
“Lパッケージ” | 5,500,000 | ||||
ハイブリッドSR | 4,550,000 | ||||
“サイドリフトアップシート装着車”*2 | 4,613,000 | ||||
“Cパッケージ” | 5,650,000 | ||||
ヴ ェ ル フ ァ イ ア |
ハイブリッドX | 7 | リダクション機構付のTHSII+E-Four(電気式4輪駆動) | 3,950,000 | |
“サイドリフトアップシート装着車”*2 | 4,041,000 | ||||
ハイブリッドV | 4,400,000 | ||||
“Lエディション” | 5,500,000 | ||||
ハイブリッドZR | 4,550,000 | ||||
“サイドリフトアップシート装着車”*2 | 4,613,000 | ||||
“Gエディション” | 5,650,000 |
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
---|---|
*2 | 消費税は非課税 |
ウェルキャブ メーカー希望小売価格
ベース グレード |
定員(人) | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格*1 (消費税込み) |
|||
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ア ル フ ァ | ド |
助手席リフトアップシート車 | “Aタイプ” | 240X | 8 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD*5 | Super CVT-i | 3,162,000 |
240S | 3,495,000 | |||||||
“Bタイプ” | 240X | 3,232,000 | ||||||
サイドリフトアップシート車(脱着タイプ) | “手動式” | 240X | 7 | 2AZ-FE(2.4L) | Super CVT-i | 3,305,000 | ||
240S | 3,638,000 | |||||||
350G | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*6 | 6 Super ECT | 4,276,000 | ||||
“電動式” | 240X | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*5 | Super CVT-i | 3,765,000 | |||
240S | 4,098,000 | |||||||
350G | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*6 | 6 Super ECT | 4,736,000 | ||||
車いす仕様車(スロープタイプ) | “タイプI” | 240X | 7*2 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD | Super CVT-i | 3,955,000 | |
240S | 4,288,000 | |||||||
350G | 2GR-FE(3.5L) | 6 Super ECT | 4,896,000 | |||||
“タイプII” | 240X | 8*3 | 2AZ-FE(2.4L) | Super CVT-i | 3,777,000 | |||
240S | 4,110,000 | |||||||
240G | 4,366,000 | |||||||
フレンドマチック取付用専用車[ウェルライド] | 240X | 6*4 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*5 | Super CVT-i | 3,407,000 | ||
240S | 3,740,000 | |||||||
ヴ ェ ル フ ァ イ ア |
助手席リフトアップシート車 | “Aタイプ” | 2.4X | 8 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*5 | Super CVT-i | 3,162,000 |
2.4Z | 3,495,000 | |||||||
“Bタイプ” | 2.4X | 3,232,000 | ||||||
サイドリフトアップシート車(脱着タイプ) | “手動式” | 2.4X | 7 | 2AZ-FE(2.4L) | Super CVT-i | 3,305,000 | ||
2.4Z | 3,638,000 | |||||||
3.5V | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*6 | 6 Super ECT | 4,276,000 | ||||
“電動式” | 2.4X | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*5 | Super CVT-i | 3,765,000 | |||
2.4Z | 4,098,000 | |||||||
3.5V | 2GR-FE(3.5L) | 2WD*6 | 6 Super ECT | 4,736,000 | ||||
車いす仕様車(スロープタイプ) | “タイプI” | 2.4X | 7*2 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD | Super CVT-i | 3,955,000 | |
2.4Z | 4,288,000 | |||||||
3.5V | 2GR-FE(3.5L) | 6 Super ECT | 4,896,000 | |||||
“タイプII” | 2.4X | 8*3 | 2AZ-FE(2.4L) | Super CVT-i | 3,777,000 | |||
2.4Z | 4,110,000 | |||||||
2.4V | 4,366,000 | |||||||
フレンドマチック取付用専用車[ウェルライド] | 2.4X | 6*4 | 2AZ-FE(2.4L) | 2WD*5 | Super CVT-i | 3,407,000 | ||
2.4Z | 3,740,000 |
*1 | 消費税は非課税。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | 車いす1名(2列目)乗車時は、乗員7名 車いす2名乗車時は、乗員5名 |
*3 | 3列目に車いす乗車時は、乗員6名 |
*4 | 2列目運転席側2席は使用できない |
*5 | 4WD車は、180,000円高 |
*6 | 4WD車は、160,000円高 |
ベースグレード | 定員(人) | ハイブリッドシステム・駆動方式 | 価格*1 (消費税込み) |
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ア ル フ ァ | ド |
サイドリフトアップシート車(脱着タイプ) | “手動式” | ハイブリッドX | 7 | リダクション機構付のTHSII+E-Four(電気式4輪駆動) | 4,171,000 |
ハイブリッドSR | 4,743,000 | |||||
“電動式” | ハイブリッドX | 4,631,000 | ||||
ハイブリッドSR | 5,203,000 | |||||
ヴ ェ ル フ ァ イ ア |
サイドリフトアップシート車(脱着タイプ) | “手動式” | ハイブリッドX | 7 | リダクション機構付のTHSII+E-Four(電気式4輪駆動) | 4,171,000 |
ハイブリッドZR | 4,743,000 | |||||
“電動式” | ハイブリッドX | 4,631,000 | ||||
ハイブリッドZR | 5,203,000 |
*1 | 消費税は非課税。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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以上