TOYOTAは、ランドクルーザーに最上級グレード「ZX」を設定するとともに、一部改良し、全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)を通じて、5月6日より発売する。

今回新設定の「ZX」は、20インチアルミホイール、チルト&スライド電動ムーンルーフ、先進の機能や多彩なマルチメディア機能を搭載したHDDナビゲーションシステム&トヨタプレミアムサウンドシステム(18スピーカー)などを標準装備し、よりスポーティで、使用性・快適性を向上した仕様としている。

走りについては、4-Wheel AHC&AVS*1を採用し、オンロードとオフロードの走行性能を高めるとともに快適な乗り心地を実現。また、新開発の高性能V8・4.6L Dual VVT-i*2エンジン1UR-FE(最高出力 : 234kW[318PS]/5,600rpm、最大トルク460N・m[46.9kgf・m]/3,400rpm)を搭載し、6 Super ECT*3を採用することで、滑らかで力強い走りを実現したうえ、10・15モード走行燃費6.9km/L(国土交通省審査値)を実現し、『平成22年度燃費基準*4+5%』を達成するとともに、『平成17年基準排出ガス50%低減レベル*5』の認定を取得し、環境性能にも配慮している。

上記以外の主な装備
  • 電動格納式カラードドアミラー(リバース連動下向き・ヒーターカメラ(左)足元照明メモリー自動防眩付)
  • アウトサイドドアハンドル(メッキ)
  • サイドプロテクションモール(メッキ)
  • サイドステップ(エアロタイプ・照明付)
  • ドアスカッフプレート(フロント・照明付)
  • リヤスポイラー
  • フロントシート8WAYマルチアジャスタブルパワーシート(クッション長電動可変機構・メモリー付[運転席])
  • セカンドシートシートバック4:2:4分割/タンブル6:4分割シート(パワースライド機構・足元イルミネーション付)
  • ステアリングスイッチ(オーディオ・ディスプレイスイッチ電話&トークスイッチ付)
  • チルト&テレスコピックステアリング(電動・メモリー付)
  • インサイドドアハンドルイルミネーション(フロント・リヤ)

あわせて、一部改良では、「ZX」同様、1UR-FEエンジンおよび6 Super ECTを搭載することにより、「AX」は、10・15モード走行燃費7.1km/L(従来型比約8%向上)を実現し、『平成22年度燃費基準+10%』を、AX“Gセレクション”は、10・15モード走行燃費6.9km/L(従来型比約5%向上)を実現し、『平成22年度燃費基準+5%』を達成するとともに、全車『平成17年基準排出ガス50%低減レベル』の認定を取得している。

*1
AHC&AVS
Active Height Control Suspension & Adaptive Variable Suspension System
*2
Dual VVT-i
Dual Variable Valve Timing-intelligent(連続可変バルブタイミング機構)
*3
6 Super ECT
スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション
*4 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
*5 国土交通省の低排出ガス車認定制度
メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
  エンジン 駆動 トランスミッション 価格
(消費税込み)
AX 1UR-FE(4.6L) 4WD 6 Super ECT 4,700,000
“Gセレクション” 5,400,000
ZX 6,900,000
価格にはリサイクル料金は含まれない

以上

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