TOYOTAは、アルファードGおよびアルファードVならびにアルファードハイブリッドをマイナーチェンジし、アルファードGは全国のトヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)、アルファードVは全国のネッツ店、アルファードハイブリットは全国のトヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)ならびにネッツ店を通じて、4月19日より発売した。
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- アルファードG MZ“G Edition”
<オプション装着車>
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- アルファードV MS
<オプション装着車>
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- アルファードハイブリッド“G Edition”
<オプション装着車>
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今回のマイナーチェンジでは、アルファードGおよびアルファードVは、フロントのグリル・バンパー・ヘッドランプ、リヤのコンビネーションランプ・ガーニッシュのデザインを変更し、より高級で洗練されたスタイルに、アルファードハイブリッドは、フロントのグリル・ヘッドランプのデザインを変更し、より先進性を感じさせるスタイルとしている。また、外板色に新色のシルバーメタリック、ブラッキッシュレッドマイカ・グレーメタリック(アルファードG/アルファードV)、ライトオリーブマイカメタリック(アルファードハイブリッド)を新たに設定している。
室内は、インストルメントパネルやシート表皮の意匠変更、新タイプのオプティトロンメーターの採用などにより、上質感・高級感を一段と高めている。
装備についても、第三世代テレマティクス「G-BOOK ALPHA」対応のHDDナビゲーションシステム、スマートドアロックシステム(アルファードG/アルファードV)、車速感応パワードアロックを設定するなど、より高い快適性を追求している。
また、3.0Lエンジン搭載車(アルファードG/アルファードV)には、優れた発進加速性能を実現するとともに、高速時の低燃費と静粛性の向上を追求した5 super ECTを採用し、スムーズで快適な走行を可能としている。
さらに、2.4Lエンジン搭載車(アルファードG/アルファードV)は、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」および「平成22年度燃費基準+5%」(省エネ法に基づき定められている燃費目標基準)を達成(グリーン税制による減税措置対象車)し、環境性能を一層高めている。
その他、夜間のワインディングロード走行時の視認性を高めるインテリジェントAFS*(アルファードG/アルファードV)、車両左側の確認を補助し、左折時の内輪差による障害物との接触回避をサポートするサイドモニター(アルファードハイブリッド)を設定するなど、安全性向上にも配慮している。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施すとともに、サイドリフトアップシート車“脱着タイプ”には電動アシスト機能を備えた電動介護式/自操式を、車いす仕様車“スロープタイプI”には車いす2脚の乗車を可能とした車いす2脚仕様を新たに設定し仕様の充実を図っている。
なお、月販目標台数は、アルファードGおよびアルファードVあわせて7,000台、アルファードハイブリッド500台、店頭発表会は5月7日(土)、8日(日)を予定している。
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アルファードG/アルファードV
グレード | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格*1 (消費税込み*2) |
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AX | 8人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD*3 (FF) |
Super ECT | 2,835,000 | |
“L Edition” | 8人 | 2,919,000 | ||||
“L Edition サイドリフトアップシート装着車” | 7人 | 3,070,000 | ||||
AS | 7人 | 3,150,000 | ||||
8人 | 3,150,000 | |||||
MX | 8人 | 1MZ-FE (3.0L) |
2WD*3 (FF) |
5 Super ECT | 3,108,000 | |
“L Edition” | 8人 | 3,192,000 | ||||
“L Edition サイドリフトアップシート装着車” | 7人 | 3,330,000 | ||||
MS | 7人 | 3,423,000 | ||||
8人 | 3,423,000 | |||||
MZ | 7人 | 3,759,000 | ||||
8人 | 3,759,000 | |||||
“サイドリフトアップシート装着車” | 7人 | 3,870,000 | ||||
“G Edition” | 7人 | 4,326,000 |
- Super ECT
- スーパーインテリジェント4速オートマチック
- 5 Super ECT
- スーパーインテリジェント5速オートマチック
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | サイドリフトアップシート装着車は、非課税 |
*3 | 4WD車は、2WD車に比べ252,000円(消費税込み*2)高 |
定員 | 駆動システム | 価格*1 (消費税込み*2) |
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アルファードハイブリッド | 8人 | THS-C+E-Four | 3,843,000 | |
“サイドリフトアップシート装着車” | 7人 | 3,950,000 | ||
“G Edition” | 7人 | 4,452,000 | ||
8人 | 4,452,000 | |||
“G Edition サイドリフトアップシート装着車” | 7人 | 4,530,000 |
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | サイドリフトアップシート装着車は、非課税 |
アルファードG/アルファードV
ベースグレード | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格*1 | ||
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助手席リフト アップシート車 “全自動タイプ” |
Aタイプ | AX“L Edition” | 8人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD*2 (FF) |
Super ECT | 3,070,000 |
MX“L Edition” | 1MZ-FE (3.0L) |
2WD (FF) |
5 Super ECT | 3,330,000 | |||
MZ | 3,870,000 | ||||||
Bタイプ | AX“L Edition” | 8人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD (FF) |
Super ECT | 3,140,000 | |
サイドリフト アップシート車 “脱着タイプ” |
手動介護式 | AX“L Edition” | 7人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD*2 (FF) |
Super ECT | 3,180,000 |
MX“L Edition” | 1MZ-FE (3.0L) |
5 Super ECT | 3,440,000 | ||||
MZ | 3,980,000 | ||||||
電動介護式 | AX“L Edition” | 7人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD*2 (FF) |
Super ECT | 3,580,000 | |
電動自操式 | 3,640,000 | ||||||
車いす仕様車 “スロープ タイプI” |
車いす1脚仕様 | AX“L Edition” | 7人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD (FF) |
Super ECT | 3,520,000 |
MX“L Edition” | 1MZ-FE (3.0L) |
5 Super ECT | 3,780,000 | ||||
MZ | 4,300,000 | ||||||
車いす2脚仕様 | AX“L Edition” | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD (FF) |
Super ECT | 3,560,000 | ||
車いす仕様車“スロープタイプII” | AX“L Edition” | 8人 | 2AZ-FE (2.4L) |
2WD (FF) |
Super ECT | 3,520,000 |
*1 | 消費税は非課税。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | 4WD車は、2WD車に比べ240,000円高 |
定員 | 駆動システム | 価格* | |||
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サイドリフト アップシート車 “脱着タイプ” |
手動介護式 | アルファードハイブリッド | 7人 | THS-C+E-Four | 4,060,000 |
アルファードハイブリッド “G Edition” |
4,640,000 | ||||
電動介護式 | アルファードハイブリッド | 4,460,000 | |||
電動自操式 | 4,520,000 |
* | 消費税は非課税。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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以上