- 3つの車両タイプ、ピクシス ジョイC(クロスオーバー)・ピクシス ジョイF(ファッション)・ピクシス ジョイS(スポーツ)に加え、多彩なカラーバリエーション*1を設定
- 最新のe:Sテクノロジー*2を採用し、30.0km/L*3の低燃費を実現。全車「エコカー減税」の対象
- 衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ*4」を設定し、安全な運転を支援
TOYOTAは、新型軽乗用車ピクシス ジョイを、全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店15社、トヨペット店16社を含む販売店210社を通じて、8月31日に発売した。
ピクシス ジョイは、お客様の生活に喜び・楽しさを提供していきたい、という想いから命名。軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格に加え、スタイルやカラーなどデザインも追求している。
なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給車である。
*1 | ピクシス ジョイC・ピクシス ジョイFは15色、ピクシス ジョイSは11色の外板色を設定 |
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*2 | エンジン・CVT・ボディ構造などの既存技術を見直し、燃費向上を実現したダイハツ工業(株)の低燃費技術 |
*3 | 除く4WD車(含むインタークーラーターボ付2WD車)。JC08モード走行燃費、国土交通省審査値 |
*4 | 除く「C X」、「F X」に標準装備 |
- ピクシス ジョイC、ピクシス ジョイF、ピクシス ジョイS<オプション装着車>
主な特徴
ピクシス ジョイC
- 樹脂のガーニッシュ(フロント/リヤ)や大径タイヤ(165/60R15タイヤ)を採用するなど、クロスオーバーを感じさせるエクステリアを追求
- 最低地上高を180mm(ピクシス ジョイF・ピクシス ジョイS比+30mm)とし、雪道や山道での走破性を確保
ピクシス ジョイF
- バンパーモール(フロント/リヤ)やサイドロッカーモールなど随所にメッキ加飾を施すことで、洗練されたエクステリアを演出
- シート表皮には滑らかな触り心地のスエード調フルファブリックを採用し、上質な乗り心地に寄与
ピクシス ジョイS
- バンパー(フロント/リヤ)など専用エアロパーツの採用に加え、内外装の随所に赤色のアクセントを施すことで、スポーティさを強調
- スポーティサスペンション(2WD車)やMOMO製革巻ステアリングホイール(7速マニュアルモード/パドルシフト付)などを採用し、よりスポーティな走りを追求
生産工場
ダイハツ九州(株) 大分(中津)工場
メーカー希望小売価格
ピクシス ジョイC
(単位 : 円)
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
||
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C X | KF(660cc) | 2WD | CVT | 1,220,400*2 | |
“SA Ⅱ” | 1,285,200*2 | ||||
C G“SA Ⅱ” | ◎1,414,800*2 | ||||
C Gターボ“SA Ⅱ” | KF[インタークーラーターボ付](660cc) | 1,517,400*2 |
ピクシス ジョイF
(単位 : 円)
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
||
---|---|---|---|---|---|
F X | KF(660cc) | 2WD | CVT | 1,220,400*2 | |
“SA Ⅱ” | 1,285,200*2 | ||||
F G“SA Ⅱ” | ◎1,414,800*2 | ||||
F Gターボ“SA Ⅱ” | KF[インタークーラーターボ付](660cc) | 1,517,400*2 |
ピクシス ジョイS
(単位 : 円)
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
|
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S“SA Ⅱ” | KF[インタークーラーターボ付](660cc) | 2WD | CVT | ◎1,620,000*2 |
◎ : 掲載写真(ピクシス ジョイSは除くオプション)
- CVT
- 自動無段変速機
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | 4WD車は、ピクシス ジョイCは129,600円高、ピクシス ジョイF・ピクシス ジョイSは124,200円高 |
- ピクシス ジョイ 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/pixisjoy/
以上