TOYOTAは、コースターを一部改良し、全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)を通じて、8月3日より発売する。
今回の改良では、運転席から施錠・解錠を行なうことができるパワードアロックを運転席ドアのほか、助手席ドア、センタードア(グライドドア)、バックドア(観音扉)装着車に装備し、利便性を一層向上させるとともに、全車メーターパネルを一新した。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施している。
メーカー希望小売価格
ディーゼル車
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
| グレード | ボディ タイプ |
ルーフ 形状 |
定員 (人) |
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バス | デラックス | 標準 | ハイルーフ | 26 | N04C-TK (4.0L) |
2WD (FR) |
5速マニュアル | 3,871,350 |
| LX | 標準 | 標準 | 26 | 5速マニュアル*2 | 4,618,950 | |||
| ハイルーフ | 4,702,950 | |||||||
| ロング | 29 | 5,373,900 | ||||||
| GX | 標準 | 26 | 5,378,100 | |||||
| ロング | 29 | 5,720,400 | ||||||
| N04C-UB (4.0L) |
ECT | 6,730,500 | ||||||
| EX | 26 | N04C-TK (4.0L) |
5速マニュアル | 7,256,550 | ||||
| 29 | 7,342,650 | |||||||
| 26 | N04C-UB (4.0L) |
ECT | 7,726,950 | |||||
| 29 | 7,813,050 | |||||||
| スーパー ラウンジ |
20 | 8,107,050 | ||||||
| 幼児 専用車 |
標準 | 標準 | 大人3 +幼児39 |
N04C-TK (4.0L) |
5速マニュアル*2 | 4,456,200 | ||
| ロング | 大人3 +幼児49 |
5,093,550 | ||||||
| ハイルーフ | 5,177,550 | |||||||
| ビッグ バン |
LX | 標準 | 9 | ECT | 5,072,550 | |||
| ロング | 5,715,150 |
LPG車
| グレード | ボディ タイプ |
ルーフ 形状 |
定員 (人) |
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*1 (消費税込み) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バス | LX | 標準 | ハイルーフ | 26 | 1BZ-FPE (4.1L) |
2WD (FR) |
5速マニュアル | 4,855,200 |
| ロング | 29 | 5,368,650 | ||||||
| 幼児 専用車 |
標準 | 標準 | 大人3 +幼児39 |
4,681,950 | ||||
| ロング | 大人3 +幼児49 |
5,088,300 |
| *1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
|---|---|
| *2 | ECT車は、288,750円高 |
ウェルキャブ メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
| ベース グレード |
ボディ タイプ |
ルーフ 形状 |
定員(人) | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格*1 (消費税は非課税) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ふれ あい サル ーン |
タイプ Ⅰ |
LX | ロング | ハイ ルーフ |
24 (車いす2+22) |
N04C-TK (4.0L) |
2WD (FR) |
5速 マニュアル*2 |
6,868,000 |
| タイプ Ⅱ |
16 (車いす4+12) 最大24 (車いす2+22) |
7,128,000 | |||||||
| タイプ Ⅲ |
標準 | 20 (車いす2+18) |
ECT | 6,504,000 | |||||
| *1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
|---|---|
| *2 | ECT車は、275,000円高 |
- コースター 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/coaster/
以上
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