TOYOTAはポルテとスペイドを一部改良するとともに、ポルテ 特別仕様車 F“Raffine(ラフィネ)”ならびにスペイド 特別仕様車 F“Noble collection(ノーブルコレクション)”を設定し、7月3日に発売しました*1。
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- ポルテ F(2WD)<オプション装着車>
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- スペイド 特別仕様車 F“Noble collection”(2WD)<オプション装着車>
今回の一部改良では、予防安全パッケージToyota Safety Senseにおいて、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ(レーザーレーダー+単眼カメラ)を採用しました。また、駐車場などでのアクセルとブレーキのペダル踏み間違い時における衝突被害軽減に寄与する安全機能インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]を設定(オプション)しました。
外板色においては、ポルテには、モノトーンカラー7色、ボディ上部に新色アッシュグレーメタリックを組み合わせたツートーンカラー3色を設定。スペイドにはモノトーンカラー7色を設定するとともに、ブラックのカーボン調ルーフフィルムを組み合わせた3組のカラーバリエーションを設定しました。
そのほか、マルチインフォメーションディスプレイの燃費や航続可能距離情報などの視認性を高めるなど、魅力を高めました。
また、ポルテ 特別仕様車 F“Raffine”ならびにスペイド 特別仕様車 F“Noble collection”は、Fグレードをベースに、革調シボ付ルーフフィルム、合成皮革とファブリックを組み合わせた専用シートなどを特別装備し上質感を高めるとともに、インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]を特別装備しました。
今回の一部改良により、インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]装着車は、「セーフティ・サポートカーS(通称サポカーS)」の「ワイド*2」に相当します。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)においても、ベース車と同様の改良を施しています。
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*2 | 経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車のうち、高齢運転者に特に推奨されているクルマ。自動(被害軽減)ブレーキ搭載車を「セーフティ・サポートカー(通称 : サポカー)」、さらにペダルの踏み間違い事故防止機能などの搭載車を「セーフティ・サポートカーS(通称 : サポカーS)」とし、高齢者を含む全ての運転者へ推奨している。「サポカーS」は自動(被害軽減)ブレーキの機能に応じて3つに分類されており、「ワイド」は自動(被害軽減)ブレーキ(対歩行者)、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、自動防眩型前照灯などの先進ライトを搭載するクルマをいう |
メーカー希望小売価格
ポルテ・スペイド
グレード | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*3 (消費税込み) |
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X | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | Super CVT-i | 1,828,440 |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 1,988,280 | ||
Y | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | 1,890,000 | |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,041,200 | ||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | ◎1,879,200 | |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,030,400 | ||
G | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | 1,977,480 | |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,128,680 |
特別仕様車 メーカー希望小売価格
エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*3 (消費税込み) |
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ポルテ 特別仕様車 F“Raffine” |
2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | Super CVT-i | 2,007,720 |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,158,920 | ||
スペイド 特別仕様車 F“Noble collection” |
2NR-FKE(1.5L) | 2WD(FF) | ◎2,007,720 | |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,158,920 |
- Super CVT-i
- Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
*3 | 北海道、沖縄のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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ウェルキャブ メーカー希望小売価格
ポルテ・スペイド
ベースグレード | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格*4*5 | ||
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助手席 回転チルトシート車 “Aタイプ” |
X | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
Super CVT-i | 2,001,240 | |
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,161,080 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,052,000 | |||
助手席 回転チルトシート車 “Bタイプ” |
X | 1,963,000 | ||||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,111,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,010,000 | |||
助手席 リフトアップシート車 “Aタイプ” |
X | 2,025,000 | ||||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,176,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,072,000 | |||
助手席 リフトアップシート車 “Bタイプ” |
X | 2,135,000 | ||||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,286,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,182,000 | |||
サイドアクセス車 脱着シート仕様 “Aタイプ” |
手動式 | X | 2,130,000 | |||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,281,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,175,000 | |||
電動式 | X | 2,618,000 | ||||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,769,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,663,000 | |||
サイドアクセス車 脱着シート仕様 “Bタイプ” |
手動式 | X | 2,240,000 | |||
1NZ-FE(1.5L) | 4WD | 2,391,000 | ||||
F | 2NR-FKE(1.5L) | 2WD (FF) |
2,285,000 | |||
サイドアクセス車 専用車いす仕様 |
X | 2,289,000 | ||||
F | 2,334,000 | |||||
サイドアクセス車 脱着シート(手動式) +専用車いす仕様 |
X | 2,427,000 | ||||
F | 2,472,000 |
- Super CVT-i
- Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
*4 | 北海道、沖縄のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*5 | 助手席回転チルトシート車“Aタイプ”は消費税込価格、それ以外は消費税は非課税 |
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- https://toyota.jp/porte/
- ポルテ F“Raffine” 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/porte/grade/special/
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- スペイド F“Noble collection” 車両情報はこちら
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