TOYOTA GAZOO Racingは、3月にジュネーブモーターショーで発表した「GR Supra GT4 Concept」に寄せられた世界中のお客様のご期待や6月のニュルブルクリンク24時間レースでのGRスープラ参戦を踏まえ、カスタマーモータースポーツ*1車両である「GR Supra GT4」を2020年から販売することに決定しました。モータースポーツを愛する世界中のお客様が気軽にレースを楽しんでいただけること、そしてモータースポーツへの挑戦とそこから得られるフィードバックによりさらにクルマを鍛えることを目指し、カスタマーモータースポーツにより一層力を入れてまいります。
- GR Supra GT4
GR Supra GT4*2は、今年から販売を開始したTOYOTA GAZOO Racing初のグローバルモデル「GRスープラ」をベースとしたレース仕様車で、トヨタモータースポーツ有限会社(Toyota Motorsport GmbH)が開発及び製造を担当。
GT4*3は、低コストで気軽に参戦しやすいカテゴリーとして、世界中のプライベートチームに人気を博しています。日本のスーパー耐久シリーズ、欧州のGT4欧州シリーズやVLN(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)、米国のミシュランパイロットチャレンジシリーズなど世界中のさまざまなレースに参戦することができます。
GRスープラは既に北米のNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦しているほか、2020年からは日本のSuper GT GT500クラスへの参戦を予定しています。ここに新たにGR Supra GT4が加わることで、世界中のサーキットでGRスープラが戦っている姿をモータースポーツファンの皆様に楽しんでいただきたいと考えています。
また、GR Supra GT4実現に向け、Ravenol*4、Pirelli社とAkrapovič社に技術パートナーになっていただけることになりました。Ravenolからは潤滑油を、Pirelli社からはタイヤを、Akrapovič社からはモータースポーツ専用エギゾーストシステムに関するご協力をいただきます。
尚、GR Supra GT4に関する車両諸元詳細、販売価格、販売地域及び時期等につきましては、年内に発表を予定しています。
*1 | お客様(プライベートチーム)が、メーカーから市販車をベースに改造したレース車両を購入し、レースに参戦 |
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*2 | 当該車両(GT4専用車両)は、レース参戦者に向けた販売車両であり、一般道の走行は不可 |
*3 | SROが規定するGT車両(グランドツーリングカー)をベースとした市販レース車両のカテゴリーで、GT3の下に位置する |
*4 | ドイツのRavensberger Schmierstoffvertrieb社(ラヴェンスベルガー・シュミエルシュトフフェアトリーブ社)が開発・製造する潤滑油ブランド |
GR Supra GT4 車両諸元
車両
全長 | 4,460mm |
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全幅 | 1,855mm |
全高 | 1,250mm |
ボデー構造 | ロールケージ付スチールボディ |
フロントスポイラー | 天然繊維コンポジット製 |
リヤウイング | 天然繊維コンポジット製 |
燃料タンク | クイックチャージャー付レース専用 |
ドライバーズシート | FIA基準レーシングシート |
エンジン、トランスミッション
型式 | 直列6気筒ツインスクロールターボ |
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排気量 | 2,997cm3 |
トランスミッション | スポーツオートマチック リヤ駆動 |
潤滑油 | Ravenol |
排気システム | Akrapovič製 |
サスペンション、ステアリング、ブレーキ
フロントサスペンション | マックファーソンストラット |
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リヤサスペンション | マルチリンク |
ステアリング | 電動式パワーステアリング |
タイヤ | ピレリ |
ホイール | 5穴式 11×18インチ |
以上
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