2010年07月01日
TOYOTA、タウンエースならびにライトエースに4WD車を新設定
TOYOTAは、タウンエースならびにライトエースのバンおよびトラック全車に4WD車を新設定するとともに、一部改良をおこない、タウンエースは全国のトヨタカローラ店、ライトエースは全国のネッツ店を通じて、7月27日より発売する。
今回設定した4WD車は、雨天時や積雪時などの滑りやすい路面での高い走破性、発進加速性、高速安定性に優れたフルタイム4WDシステムを搭載。また、センターデフロック機構の採用により、前後輪の回転差を吸収し、スムーズな取り回しを可能にしたほか、デフロック状態に切り替えることで、より強いトラクション性能を発揮し、ぬかるみなどからの容易な脱出を可能としている。なお、4WD車の全車に寒冷地仕様を標準設定している。
さらにバン全車の天井内張りに、表皮・パッド・基材を一体成形した成形天井を採用し、室内の質感を向上している。
また、TECS(メーカー完成特装車)として、トラックの荷台後部に垂直式リフトを装着した荷役省力車「パワーリフト車」(ベース車 : トラックの「DX」)を新たに設定し、10月上旬より発売を予定している。
タウンエース、ライトエース メーカー希望小売価格
(単位 : 円)
グレード | 定員(名) | ドア | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格* (消費税込み) |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
バン | DX | 2/5 | 5ドア | 3SZ-VE (1.5Lガソリン) |
2WD | 5速マニュアル | 1,480,000 |
4速オートマチック | 1,565,000 | ||||||
4WD | 5速マニュアル | 1,759,000 | |||||
4速オートマチック | 1,844,000 | ||||||
GL | 2WD | 5速マニュアル | 1,630,000 | ||||
4速オートマチック | 1,715,000 | ||||||
4WD | 5速マニュアル | 1,899,000 | |||||
4速オートマチック | 1,984,000 |
グレード | 定員(名) | デッキ | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格* (消費税込み) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デッキ長 | デッキ高 | 材質 | アオリ 形状 |
||||||||
トラック | DX | 2 | 標準 | シングルジャストロー | スチール | 三方開 | 3SZ-VE (1.5Lガソリン) |
2WD | 5速 マニュアル |
1,345,000 | |
4速 オートマチック |
1,430,000 | ||||||||||
4WD | 5速 マニュアル |
1,587,000 | |||||||||
4速 オートマチック |
1,672,000 | ||||||||||
“Xエディション” | 2WD | 5速 マニュアル |
1,450,000 | ||||||||
4速 オートマチック |
1,535,000 | ||||||||||
4WD | 5速 マニュアル |
1,692,000 | |||||||||
4速 オートマチック |
1,777,000 |
* | 2WD車は北海道・沖縄、4WD車は沖縄のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない |
---|
TECS メーカー希望小売価格
(沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
ベース グレード |
定員 (名) |
デッキ | エンジン | 駆動 | トランスミッション | 価格* (消費税込み) |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デッキ長 | デッキ高 | 材質 | アオリ 形状 |
|||||||
パワー リフト車 |
DX | 2 | 標準 | シングルジャストロー | スチール | 三方開 | 3SZ-VE (1.5Lガソリン) |
2WD | 5速 マニュアル |
1,765,000 |
4速 オートマチック |
1,850,000 | |||||||||
4WD | 5速 マニュアル |
2,007,000 | ||||||||
4速 オートマチック |
2,092,000 |
* | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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- タウンエース バン 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/townacevan/
- タウンエース トラック 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/townacetruck/
以上
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