TOYOTAは、ハイエース(バン、ワゴン、コミューター)ならびにレジアスエース(バン)、トヨタ救急車を一部改良し、ハイエースは全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ)、レジアスエースは全国のネッツ店、トヨタ救急車は全国のトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)を通じて、5月7日より発売する。
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- ハイエース ワゴン GL 2WD 2700ガソリン<オプション装着車>
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- レジアスエース スーパーGL 標準ボディ 2WD 3000ディーゼル<オプション装着車>
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- トヨタ救急車“ハイメディック” 2WD<オプション装着車>
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今回の一部改良では、全車のフロントルームランプにドアを閉めた後も一定時間点灯するイルミネーテッドエントリーシステムを採用している。
上記に加え、ハイエース、レジアスエースにおいては、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を全車に標準装備し、車両防犯に一層配慮するとともに、車速に合わせ自動でドアロックがかかる車速感応パワードアロックを採用し*、利便性を向上させている。
また、ディーゼルエンジン搭載車には、触媒の浄化を手動で補うことができる排出ガス浄化スイッチ(触媒浄化用)を標準装備したほか、コミューター「DX」には「GL」と同様に、上下調整式ヘッドレストやリクライニング機能をリヤシートに採用し快適性を高めている。
なお、メーカーオプションには、夜間の視認性を高めるディスチャージヘッドランプ(ロービーム・オートレベリング機能付)の全車設定に加え、車両後退時にバックカメラからの後方映像をインナーミラー内のディスプレイに映し、駐車をサポートするバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーをトヨタで国内初採用し、装備を充実させている。
あわせて、ウェルキャブならびにTECS(メーカー完成特装車)についてもベース車と同様に、イルミネーテッドエントリーシステムや盗難防止システムを採用するなど、改良を施している。
| * | 運転席・助手席ドアキー連動、衝撃感知ドアロック解除システム付。除く、バン「DX」 |
|---|
主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース(バン)、レジアスエース(バン)
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
| グレード | ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | ロング | 標準 | 標準 ルーフ |
標準 | 4ドア | 3 [ルートバン] |
1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
2WD (FR) |
5速 マニュアル |
2,471,000 |
| 5ドア | 3 | 4速 オートマチック (ECT) |
2,605,000 | |||||||
| ハイ ルーフ |
4ドア | 3/6 | 1TR-FE (2.0Lガソリン) |
2,111,000 | ||||||
| 標準 ルーフ |
5ドア | 2,068,000 | ||||||||
| ジャストロー | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
5速 マニュアル |
2,645,000 | |||||||
| 標準 | 4ドア | 3/6/9 | 4WD | 4速 オートマチック (ECT) |
3,035,000 | |||||
| スーパー ロング |
ワイド | ハイ ルーフ |
3/6 | 2TR-FE (2.7Lガソリン) |
2,609,000 | |||||
| スーパーGL | ロング | 標準 | 標準 ルーフ |
5ドア | 2/5 | 1TR-FE (2.0Lガソリン) |
2WD (FR) |
2,635,000 | ||
| 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
3,231,000 | |||||||||
| ワイド | ミドル ルーフ |
2TR-FE (2.7Lガソリン) |
2,879,000 |
ハイエース(ワゴン)
| グレード | ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | ロング | ワイド | ミドル ルーフ |
標準 | 4ドア | 10 | 2TR-FE (2.7Lガソリン) |
2WD (FR) |
4速 オートマチック (ECT) |
2,474,000 |
| GL | 2,698,000 | |||||||||
| グランド キャビン |
スーパー ロング |
ハイ ルーフ |
4WD | 3,527,000 |
ハイエース(コミューター)
| グレード | ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | スーパー ロング |
ワイド | ハイ ルーフ |
標準 | 4ドア | 14 | 2TR-FE (2.7Lガソリン) |
2WD (FR) |
4速 オートマチック (ECT) |
2,789,000 |
| GL | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
3,322,000 |
メーカー希望小売価格
トヨタ救急車
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)
| エンジン | 定員(名) | 駆動 | トランスミッション | 価格* (消費税込み) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ救急車 | 2TR-FE(2.7L) | 9 | 2WD(FR) | ECT-E | 4,990,000 | |
| 4WD | 5,284,000 | |||||
| “ハイメディック” (高規格準拠) |
8 | 2WD(FR) | 10,681,000 | |||
| 4WD | 10,975,000 | |||||
- ECT-E
- 電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
| * | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
|---|
ウェルキャブ 主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース、レジアスエース(ウェルキャブ 車いす仕様車)
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
| ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) (車いす+座席) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税は非課税) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aタイプ | ロング | 標準 | ハイ ルーフ |
標準 | 4ドア | 9 (2+7) |
1TR-FE (2.0L ガソリン) |
2WD (FR) |
4速 オートマチック (ECT) |
3,388,000 |
| Eタイプ | スーパー ロング |
ワイド | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
4,912,000 |
ハイエース(ウェルキャブ)
| ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) (車いす+座席) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 送迎 仕様車 |
ロング | ワイド | ミドル ルーフ |
標準 | 4ドア | 10 | 2TR-FE (2.7L ガソリン) |
2WD (FR) |
4速 オートマチック (ECT) |
2,657,000 (消費税込み) |
| 福祉タクシー 仕様車 (タイプII) |
スーパー ロング |
ハイ ルーフ |
10 (1+9) |
4,607,000 (消費税は非課税) |
TECS 主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース(バン)、レジアスエース(バン)積載系
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
| ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 低温冷凍バン | ロング | 標準 | 標準 ルーフ |
標準 | 4ドア | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
2WD (FR) |
4速オートマチック (ECT) |
3,988,000 |
| 中温冷凍バン | 1TR-FE (2.0Lガソリン) |
3,133,000 | |||||||
| クーリングバン | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
4WD | 3,711,000 | ||||||
| 保冷バン | ジャストロー | 1TR-FE (2.0Lガソリン) |
2WD (FR) |
5速マニュアル | 2,418,000 | ||||
| リフト付バン | ハイ ルーフ |
標準 | 5ドア | 1KD-FTV (3.0Lディーゼル) |
4速オートマチック (ECT) |
3,216,000 |
ハイエース(幼児バス)
| ボディ タイプ |
ボディ 幅 |
ルーフ 形状 |
フロア 形状 |
ドア | 定員 (名) |
エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ワゴン | ロング | ワイド | ミドル ルーフ |
標準 | 4ドア | 大人2+ 幼児12 |
2TR-FE (2.7Lガソリン) |
2WD (FR) |
4速オートマチック (ECT) |
2,904,000 |
| コミューター | スーパー ロング |
ハイ ルーフ |
大人4+ 幼児18 |
4WD | 3,599,000 |
| * | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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- ハイエース バン 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/hiacevan/
- ハイエース ワゴン 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/hiacewagon/
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