2003年07月22日

トヨタ、ハイエースバンならびにレジアスエースバンを一部改良

トヨタ自動車(株)は、ハイエースバン、ハイエースコミューターならびにレジアスエースバンを一部改良し、ハイエースバン、ハイエースコミューターは全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット）、レジアスエースバンは、全国のトヨタビスタ店を通じて、7月22日より発売した。

今回の改良では、新開発の2.0Lガソリンエンジン（1TR-FE DOHC16バルブVVT-i付）を搭載し、出力性能を向上させるとともに、環境性能を高め、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス25％低減レベル（良－低排出ガス車）」を達成している。

また、オートマチックトランスミッションに電子制御式（ECT）を採用し、滑らかな変速フィーリングを実現している。

同時に、TECS（メーカー完成特装車）についてもベース車と同様の改良を施している。

主要車型メーカー希望小売価格

（消費税は含まず。単位：千円）

（消費税は含まず。単位：千円）

			エンジン	駆動	トランスミッション	東京	名古屋	大阪
バン	中温冷凍バン	ロング標準フロア	1TR-FE（2.0Lガソリン）	2WD （FR）	4速オートマチック（ECT）	2,687	2,682	2,687
	クーリングバン					2,388	2,383	2,388
	保冷バン					1,930	1,925	1,930
	リフト付バン					2,006	2,001	2,006
コミューター	幼児バス	スーパーロング標準フロア大人4名幼児18名			5速マニュアル	2,282	2,277	2,282

（消費税は含まず。単位：千円）

	ベースグレード	定員（人）	エンジン	駆動	トランスミッション	東京	名古屋	大阪
タイプⅠ	デラックス	8	1TR-FE（2.0Lガソリン）	2WD （FR）	4速オートマチック（ECT）	3,336	3,331	3,336
タイプⅡ		8				3,486	3,481	3,486
タイプⅢ		9				3,532	3,527	3,532
タイプⅣ^＊		8				3,133	3,128	3,133
タイプⅤ^＊		9				3,179	3,174	3,179
タイプⅥ^＊		10				3,294	3,289	3,294
タイプⅦ	GL	10				3,697	3,692	3,697
タイプⅧ	デラックス	10				3,319	3,314	3,319