Aug. 03, 1999
トヨタ、グランビアをマイナーチェンジ
同時に新型車グランドハイエースを発売
トヨタ自動車(株)は、グランビアをマイナーチェンジするとともに、新型ワゴングランドハイエースを設定し、8月3日より、グランビアは全国のネッツトヨタ店、グランドハイエースは全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ)を通じて発売した。
今回新設定のグランドハイエースは、存在感のあるフロントグリルと個性的なリヤコンビネーションランプにより独自のエクステリアデザインとした新型ワゴンであり、3ナンバーワンボックスボディのゆとりのスペースと高級サルーンの質感の融合を図っている。
新型グランビアならびに新型車グランドハイエースの主な特長
- トヨタの最高級ワンボックスにふさわしい風格あるスタイル&インテリア
- 最新の排出ガス規制に適合させ、燃費を向上させた3.4リットルV6ガソリンエンジンと高出力化したインタークーラー付3.0リットルディーゼルターボエンジン
- 4WD車にもVSC*1、ブレーキアシスト、EBD*2付ABSを採用するなど充実した安全装備
同時に、TECS(メーカー完成特装車)としてエアロ仕様車*3のほか、ウェルキャブシリーズやキャンピング仕様車を設定し、同日より発売した。
| *1 | Vehicle Stability Control(車両安定性制御システム) |
|---|---|
| *2 | Electronic Brake force Distribution(電子制動力配分制御) |
| *3 | 10月上旬生産開始予定 |
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- グランビア
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- グランドハイエース
車両概要
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デザイン
- エクステリア
グランビア
- エッジの効いたフード、横基調で厚みを持たせたフロントグリル、大型異型マルチリフレクターヘッドランプを中心としたコンビネーションランプ、たくましさのあるバンパーなど風格のあるフロントマスク
- 浮島状のデザインとしたストップランプ、ライセンスオーナメント横に配したバックアップランプによるワイドで引き締まったリヤビュー
- ボディカラーには、新たにモノトーンのシルバーメタリックを設定したほか、高級車にふさわしい存在感のあるホワイトジュエリートーニングII(ホワイトパール系 : オプション)などを含む全7色をグレードにあわせ設定
- 「Q」には、狭い場所での乗降に便利なデュアルスライドドアを採用
- 「G」には、専用色エンシャントパールトーニングII(ホワイトパール系 : オプション)の設定、専用カラードクラディングパネル、専用ストライプテープなど、よりスポーティな仕様とした“クルージングセレクション”を設定
グランドハイエース- エッジの効いたフード、特徴的なL字型ブロックを配した力強さを感じさせるフロントグリル、大型異型マルチリフレクターヘッドランプを中心としたコンビネーションランプ、たくましさのあるバンパーなど威厳のあるフロントマスク
- 幅のあるストップランプ内に4分割グラフィックのバックアップランプを配したワイドで引き締まったリヤビュー
- 「リミテッド」には、狭い場所での乗降に便利なデュアルスライドドアを採用
- ボディカラーには、高級車にふさわしい存在感のあるホワイトジュエリートーニングII(オプション)を含む全6色をグレードにあわせ設定
- インテリア
- ナビゲーションなどの視認性・操作性をさらに高めた新レイアウトのインストルメントパネルを採用
- 新意匠の4本スポークステアリングホイールを採用したほか、一部仕様には、本革グリップを施した木目調ステアリングホイールを設定
- 座り心地のよいボリュームのあるシートを新採用。なお、グランビア「G“クルージングセレクション”」には、フロント対面シート、専用シート表皮を採用
- 6.5型ワイドディスプレイを採用したDVDボイスナビゲーションシステムを設定(オプション)
- パワーアシストドア(挟み込み防止機能付)に、ドアハンドルのノブを押すだけで、自動的にドアの開閉が可能なドアハンドルスイッチ機能を設定(一部仕様)
- エクステリア
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エンジン
- 最新の排出ガス規制に適合したゆとりの3.4リットルV6ガソリンエンジン(5VZ-FE)を搭載。新採用のフレックスロックアップ付電子制御式4速オートマチック(ECT-E)とあいまって低燃費を実現
- 最新の排出ガス規制に適合したクリーンで高出力なインタークーラー付3.0リットルディーゼルターボエンジン(1KZ-TE)を搭載
主要諸元
| 排気量 (cc) |
最高出力 (PS/rpm) |
最大トルク (kg・m/rpm) |
10・15モード走行燃費 (km/リットル) |
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|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 4WD | ||||
| 5VZ-FE | 3,378 | 180/4,800 | 30.5/3,600 | 8.0 | 7.5 |
| 1KZ-TE | 2,982 | 140/3,600 | 35.0/2,000 | 9.5 | 8.6 |
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安全
- 画期的な車両安定性制御システムVSC、滑りやすい路面でのタイヤの空転を抑えるTRCを2WD車に加え、4WD車にも採用(一部仕様)。また、VSC搭載車には、制動力をサポートするブレーキアシスト、様々な車両走行状態に応じて適切な前後制動力配分を行うことで優れたブレーキ性能を確保するEBD付ABSをあわせて採用
- 運転席に加え、助手席側にも点滅式シートベルト非着用警告灯を設定
TECS
- エアロ仕様車
- グランビアの「G」「G“クルージングセレクション”」とグランドハイエースの「G」をベースに、フォグランプ埋め込み式フロントエアロバンパー、LEDハイマウントストップランプ(ホワイトレンズ)埋め込み式リヤスポイラーなどのエアロパーツを装着し、スエード調の専用シート表皮、ストーン調センタークラスターなどさらにスポーティ感あふれる内装としたグランビア「G“エアロスポーツバージョン”」「G“クルージングセレクションエアロスポーツバージョン”」、グランドハイエース「G“エアロストームエディション”」を設定
- ウェルキャブシリーズ
グランビア
- 「助手席リフトアップシート車」は、乗降用シートの操作性を向上するとともにリフト機構をコンパクト化し助手席周辺スペースを拡大。また、ベルト式の車いす固定装置を採用
- 「サイドリフトアップシート車」も前述の変更を行うとともに脱着式のリフトアップシートや電動回転・昇降サイドリフトアップシートなど、さらに使用性を向上させる豊富な架装メーカーオプションを設定
- 車いすのまま乗車ができる「車いす仕様車」は、車いす固定スペースに折りたたみ式補助シートを新設定し、常時、乗車定員7名分の座席を確保。さらに、セカンドシート左席を新たに脱着式とすることで、車いす乗降時の室内移動をスムーズ化
グランドハイエース- 「G」「G“Jエディション”」をベースにしたグランビアと同様の「助手席リフトアップシート車」「サイドリフトアップシート車」「車いす仕様車」を設定
- キャンピング仕様車
- グランビアの「G」「G“Jセレクション”」「G“クルージングセレクション”」とグランドハイエースの「G」「G“Jエディション”」「G“Xエディション”」をベースに、4名(大人2名+子ども2名)の就寝が可能な2段ベッド、ガスコンロ&調理台付シンクなどを備えた簡易キャンピングカー「シャルム」を設定
販売概要
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- 販売店
-
- グランビア
- 全国のネッツトヨタ店
- グランドハイエース
- 全国のトヨペット店
(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ)
-
- 月販目標台数
-
- グランビア
- 1,000台
- グランドハイエース
- 2,000台
-
- 店頭発表会
-
- グランビア
- 8月21日(土)、22日(日)
- グランドハイエース
- 8月21日(土)、22日(日)
メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず、単位 : 千円)
| グレード | ドア | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グランビア | G | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE (3.4リットル) |
2WD*1 (FR) |
ECT-E (コラム) |
2,895 | |
| Jセレクション | 2,765 | |||||||
| クルージング セレクション |
3,150 | |||||||
| Q | 5ドア (デュアル スライドドア) |
2WD*2 (FR) |
3,500 | |||||
| 7人 | 3,500 | |||||||
| エクセレント セレクション |
8人 | 3,680 | ||||||
| 7人 | 3,680 | |||||||
| プレステージ セレクション |
3,950 | |||||||
| G | 4ドア | 8人 | 1KZ-TE (3.0リットル ディーゼル ターボ) |
2WD*3 (FR) |
ECT (コラム) |
3,010 | ||
| Jセレクション | 2,880 | |||||||
| クルージング セレクション |
3,265 | |||||||
| Q | 5ドア (デュアル スライドドア) |
2WD*2 (FR) |
3,675 | |||||
| 7人 | 3,675 | |||||||
| エクセレント セレクション |
8人 | 3,855 | ||||||
| 7人 | 3,855 | |||||||
| グランド ハイエース |
G | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE (3.4リットル) |
2WD*1 (FR) |
ECT-E (コラム) |
2,895 | |
| Jエディション | 2,765 | |||||||
| Xエディション | 3,095 | |||||||
| リミテッド | 5ドア (デュアル スライドドア) |
2WD*2 (FR) |
3,500 | |||||
| 7人 | 3,500 | |||||||
| エクセレント エディション |
8人 | 3,680 | ||||||
| 7人 | 3,680 | |||||||
| プレステージ エディション |
3,950 | |||||||
| G | 4ドア | 8人 | 1KZ-TE (3.0リットル ディーゼル ターボ) |
2WD*3 (FR) |
ECT (コラム) |
3,010 | ||
| Jエディション | 2,880 | |||||||
| Xエディション | 3,210 | |||||||
| リミテッド | 5ドア (デュアル スライドドア) |
2WD*2 (FR) |
3,675 | |||||
| 7人 | 3,675 | |||||||
| エクセレント エディション |
8人 | 3,855 | ||||||
| 7人 | 3,855 | |||||||
- ECT-E
- フレックスロックアップ付電子制御式4速オートマチック
- ECT
- 電子制御式4速オートマチック
| *1 | 4WD車は2WD車に比べ、325千円高 |
|---|---|
| *2 | 4WD車は2WD車に比べ、275千円高 |
| *3 | 4WD車は2WD車に比べ、285千円高 |
TECSメーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず、単位 : 千円)
エアロ仕様車
| 車名 | ドア | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グランビア | G“エアロ スポーツ バージョン” |
4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,100 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,215 | ||||
| G“クルージング セレクション エアロ スポーツ バージョン” |
5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,220 | |||
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,335 | ||||
| グランド ハイエース |
G“エアロ ストーム エディション” |
4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,100 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,215 | ||||
ウェルキャブシリーズ
| 車名 | グレード | ドア | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格※ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グランビア | ウェルキャブ 「助手席 リフトアップ シート車」 |
G*4 | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,393 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,508 | |||||
| ウェルキャブ 「サイド リフトアップ シート車」 |
G*4 | 4ドア | 7人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,393 | |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,508 | |||||
| ウェルキャブ 「車いす仕様車」 |
G*4 | 4ドア | 7人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,832 | |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,947 | |||||
| グランド ハイエース |
ウェルキャブ 「助手席 リフトアップ シート車」 |
G*5 | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,393 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,508 | |||||
| ウェルキャブ 「サイドリフト アップシート車」 |
G*5 | 4ドア | 7人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,393 | |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,508 | |||||
| ウェルキャブ 「車いす仕様車」 |
G*5 | 4ドア | 7人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,832 | |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,947 | |||||
キャンピング仕様車
| 車名 | グレード | ドア | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グランビア 「シャルム」 |
G*4,6 | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,125 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,240 | ||||
| グランドハイエース 「シャルム」 |
G*5,7 | 4ドア | 8人 | 5VZ-FE | 2WD (FR)*1 |
ECT-E (コラム) |
3,125 |
| 1KZ-TE | 2WD (FR)*3 |
ECT (コラム) |
3,240 |
| *1 | 4WD車は2WD車に比べ、325千円高 |
|---|---|
| *3 | 4WD車は2WD車に比べ、285千円高 |
| *4 | “Jセレクション”は130千円安 |
| *5 | “Jエディション”は130千円安 |
| *6 | “クルージングセレクション”は255千円高 |
| *7 | “Xエディション”は200千円高 |
消費税は非課税
以上



