Jan. 12, 2012
トヨタ博物館
企画展「トヨタ モータースポーツ コレクション」を開催
| トヨタ自動車(株)の文化施設であるトヨタ博物館(愛知県長久手市)では、2012年１月24日(火)から４月８日(日)まで、企画展「トヨタ モータースポーツ コレクション」を開催する。 今回の企画展では、トヨタのモータースポーツ活動史を、レースのカテゴリー毎に、最高の技術を搭載した車両10台を用いて振り返る。1957年の国産車初の豪州ラリー参加に始まり、グラス・ルーツからトップカテゴリーにいたるまで、国内外のモータースポーツシーンでのトヨタの歩みを通じて、モータースポーツの楽しさと携わった人々の情熱を紹介する。 自動車レースは自動車の登場とともに始まり、その走りの楽しさは、クルマの魅力のひとつである。モータースポーツと自動車開発は密接に関係しており、モータースポーツを通じて今日の自動車の高性能化や安全性に関る最先端技術の多くが実用化されている。 また、３月24日（土）には、企画展連動イベントとして「2000GT（スピードトライアル車両）の走行披露＆TOYOTA 7の展示」を行う。 なお、３月17日(土)から４月１日(日)の春休み期間中は小学生の入館料を無料とする。 企画展、イベントの概要は以下のとおり。 １．企画展「トヨタ モータースポーツ コレクション」 |
| （１）期 間 | ： | 2012年１月24日(火)～４月８日(日) | |
| （２）場 所 | ： | トヨタ博物館 本館２階 特別展示室 | |
| （３）内 容 | ： | 下記車両10台を展示 他に、優勝トロフィーやレーシングスーツ等、映像などを展示 |
| 〔展示車両〕 (年代順・詳細別紙) |
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| （４）企画展連動イベント | |||||
| ①2000GT（スピードトライアル車両）の走行披露＆TOYOTA7の展示 | ||||
| ・ | 日 時 | ： | ３月24日(土) ①11：00～ ②14：00～ | |
| ・ | 場 所 | ： | P1駐車場 | |
| ・ | 概 要 | ： | トヨタワークス元レーシングドライバー細谷四方洋氏による車両解説を実施 | |
| ※ | 雨天の場合は走行披露を中止し、展示解説のみ（新館１階にて開催）。 都合により車両が変更となる場合があります。 |
| ②図書室イベント「モータースポーツ車の４コママンガを描こう！」 | ||||
| ・ | 期 間 | ： | １月24日(火)～４月８日(日) 9：30～17：00 | |
| ・ | 場 所 | ： | 新館３階 図書室（無料ゾーン） | |
| ・ | 概 要 | ： | 展示車両や図書室にある本を見て、自分だけの４コママンガを作る | |
| （５）後援・協力 | |||||
| ・ | 後 援 | ： | 長久手市教育委員会 | |
| ・ | 協 力 | ： | トヨタ紡織株式会社 |
（トヨタ博物館のご案内）
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以上
＜別紙＞
<企画展「トヨタ モータースポーツ コレクション」車両概要>
| 車 名 （カテゴリー、主な戦績、参戦年） |
カテゴリーと車両の概要 |
| TOYOTA 7 NA5L (グループ７ 日本カンナム 富士200マイルレース優勝) 1969年 |
TOYOTA7 ５リッターは1969年のレース用に開発したグループ７規格(オープン・２座)のレースカーで、日本グランプリでは破れたが、同年秋、本場アメリカからCAN-AMマシンを招聘して行われた第２回「日本カンナム」では見事優勝。 |
| TOYOTA TS010 （SWC ル・マン24時間レース２位） 1992年 |
トヨタは1987年からWSPC（後のSWC：世界スポーツカー選手権）に本格参戦し、1992年にル・マン24時間レースで総合２位を獲得。 その後1994年、1999年にも総合２位を獲得するも、悲願の優勝はならなかった。 |
| TOYOTA Celica GT-Four （WRC オーストラリアラリー優勝） 1993年 |
WRC(世界ラリー選手権)は、欧州で人気が高く、多くの自動車メーカーが参戦しているラリーの最高峰で、1980年代から1990年代は日本車が席捲。 トヨタはCelica GT-Fourで1993年、1994年にドライバーとマニュファクチャラー(製造者)のダブルタイトルを獲得。 |
| TOYOTA Chaser （JTCC シリーズチャンピオン） 1998年 |
全日本ツーリングカー選手権 (JTCC)は、1994年から1998年まで開催されていた量産車をベースとしたレース。普段身近で見られる車でのレースであることから、人気の高いシリーズであった。トヨタは初年度から参戦し、1994年と1998年にシリーズチャンピオンを獲得。 |
| TOYOTA Panoz G・Force （IRL インディ500優勝） ＊レプリカ
2003年 |
IRLはアメリカ独自の規格で開催されるオープン ホイールカー (フォーミュラ)レースで、F1とは違った豪快な迫力でアメリカでは人気のレース。中でも、インディ500は世界で最も長い歴史を持つ伝統のレースで、オーバル(楕円)コースを時速350kmを超えるスピードで争う。 トヨタは2003年からIRLに参戦し、同年ドライバーとマニュファクチャラーのタイトルを獲得。 |
| LEXUS SC430 (スーパーGT GT500 シリーズチャンピオン) 2006年 |
1994年からスタートした全日本GT選手権 (JGTC)が、2005年からスーパーGTと名称を変更。 GT500とGT300クラスに区分され、特にGT500は500馬力の大出力エンジンを搭載したマシンによる豪快なレースが特徴。トヨタは1995年からスープラで本格参戦し、2006年からLEXUS SC430を投入。デビューイヤーにチャンピオンを獲得。 |
| TOYOTA FN-06 （フォーミュラ日本 シリーズチャンピオン） 2008年 |
フォーミュラ日本は、F1の下位カテゴリーであるF2をルーツとする、国内最高格式のフォーミュラーカーレースとして1996年からスタート。2003年からは参加車両の車体形状は全て同一。トヨタは2006年の参戦初年度から2008年まで、３年連続でシリーズチャンピオンを獲得。 |
| TOYOTA Camry （NASCAR スプリント・カップ・シリーズ 第４戦 Kobalt Tools500優勝） ＊レプリカ
2008年 |
全米自動車競争協会(NASCAR)が主催するストックカー(市販車ベースの改造車)レースで、60年以上の歴史を持つアメリカで大人気のレース。車体は、パイプフレームのシャシーに薄い金属板を貼り付けたもので、ライト類も塗装やステッカーで実物風に見せている。トヨタは2007年から参戦し、2008年にネイションワイド・シリーズでマニュファクチャラーチャンピオンを獲得。 2009年には同じくネイションワイド・シリーズでマニュファクチャラーとドライバーのダブルタイトルを獲得。 |
| TOYOTA TF109 (F1世界選手権 日本グランプリ２位) 2009年 |
フォーミュラーカーの頂点に位置するF1で争われる世界選手権レースで、自動車レースの最高峰。北米、南米、中近東、アジア、オセアニア各国のサーキットを転戦し、年間最上位のコンストラクター(製造者)とドライバーにチャンピオンの称号が与えられる。 トヨタは2002年から2009年まで参戦し、2009年にはシンガポールGP、日本GPで２位を獲得。 |
| LEXUS LFA （ニュルブルクリンク24時間レース クラス優勝） 2010年 |
ニュルブルクリンク24時間レースは、ワークスやプライベートを合わせて毎年200チーム以上が参加する。荒れた路面と連続するアップダウン、コーナーが過酷なサーキットとして知られる。 トヨタは2008年からLFAの開発を兼ね参戦、2010年にクラス優勝を飾った。 |
