２ヶ月ぶりのスーパーフォーミュラは富士へ。
トヨタのホーム「富士」での超高速バトルを制するのは？

　前戦岡山から約２ヶ月のインターバルを置いての第３戦の舞台は、長いストレートが特徴の富士。

　昨年は第２戦、第３戦と富士で連戦、第２戦はスプリントの２レース制で行われ、第３戦は終盤突然の雨に見舞われたため、大荒れのレース展開となった。

　SF14＋RI4Aにとっては２年目となる今年は、昨年のデータがあるとは言え、熟成も勧められており、また、猛烈な暑さになれば、ターボ化されたエンジンやドライバー、タイヤ、ブレーキなどへの負担も大きく、ピット戦略や、車両自体への対策も必要となるかも知れない。

　ロングストレートや序盤の高速コーナーを含む高速セクションと、後半の低速セクションのセッティングの妥協点をどこに置くかが、富士では常にセッティングのポイントとなる。ストレートエンドでの最高速や、セクター毎のタイムの違いなど、チームによっての違いを比べるのも富士でのレースの楽しみの一つだ。

　毎レース非常に僅差の争いが繰り広げられているスーパーフォーミュラ。僅かなミスやセッティングで、予選グリッドを大きく落としてしまうこともある。しかし、長いストレートを持つ富士では、300km/hオーバーという超高速からのブレーキングによるパッシングも数多く見られるはず。トップフォーミュラならではの大迫力のバトルに注目だ。