7月のグローバル販売は前年比88.0％と想定＊を上回るペースで回復
主に中国（119.1％）、米国（81.0％）、欧州（114.5％）、日本（83.0％）が牽引し、引き続き回復傾向
（6月の前年比は、中国 122.8％、米国 73.8％、欧州 88.5％、日本 77.3％）
| ＊ | 7－9月 ： 約85％、10－12月 ： 約95％、1－3月 ： 約105％と本年末から来年初めにかけて前年並みに戻ることを想定 |
|---|
7月のグローバル生産は前年比89.8％（6月は76.0％）と引き続き回復傾向
中国・米国では前年超え、国内生産も前年比78.0％まで回復
中国7月 131.3％（6月 121.6％）
RAV4やカムリなどの販売好調が影響し前年超え
米国7月 119.0％（6月 83.7％）
市場全体が回復傾向にあり、ライトトラックに加え、カムリやハイランダーなどのHVの好調が影響し前年超え
日本7月 78.0％（6月 55.2％）
グローバルでの市場回復に伴い、引き続き回復傾向
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2020年7月のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
2020年7月
販売実績
| 過去 最高 |
トヨタ | ダイハツ | 日野 | 過去 最高 |
合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グローバル販売 | 747,300(88.0) | 63,010(92.4) | 11,409(68.7) | 821,719(88.0) | |||
| 国内販売 | 含軽 | 127,852(83.0) | 56,976(103.1) | 4,726(71.6) | 189,554(87.8) | ||
| シェア | 32.2(－1.3) | － | － | 47.8(＋0.8) | |||
| 除軽 | 124,861(82.8) | － | － | － | |||
| シェア | 52.1(＋2.0) | － | － | － | |||
| 海外販売 | 619,448(89.1) | 6,034(46.7) | 6,683(66.8) | 632,165(88.0) | |||
- トヨタ
- グローバル販売は、7ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、10ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、7ヶ月連続の前年割れ
- グループ
- グローバル販売は、7ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、10ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、7ヶ月連続の前年割れ
生産実績
| 過去 最高 |
トヨタ | ダイハツ | 日野 | 過去 最高 |
合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グローバル生産 | 691,091(89.8) | 93,241(70.1) | 8,959(51.0) | 793,291(86.2) | |||
| 国内生産 | 253,857(78.0) | 85,928(99.9) | 8,070(56.9) | 347,855(81.7) | |||
| 海外生産 | 437,234(98.3) | 7,313(15.6) | 889(26.2) | 445,436(90.0) | |||
- トヨタ
- グローバル生産は、7ヶ月連続の前年割れ／国内生産は10ヶ月連続の前年割れ／海外生産は、7ヶ月連続の前年割れ
- グループ
- グローバル生産は、10ヶ月連続の前年割れ／国内生産は10ヶ月連続の前年割れ／海外生産は、14ヶ月連続の前年割れ
輸出実績
| 過去 最高 |
トヨタ | ダイハツ | 日野 | 過去 最高 |
合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸出 | 142,589(70.0) | 0(－) | 1,717(21.3) | 144,306(68.1) | |||
- トヨタ
- 8ヶ月連続の前年割れ
- グループ
- 8ヶ月連続の前年割れ
- 単位
- 台（ ）は、前年同月比％、ポイント前年差◎は単月として過去最高、○は該当月として過去最高
- グローバル販売
- 国内販売＋海外販売
- 国内販売
- 登録＋届出（海外生産車を含む）
- 海外販売
- 販売定義は国によって異なる
- グローバル生産
- 国内生産＋海外生産
- 国内生産
- 完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）
- 海外生産
- KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）
- 輸出
- 日本から海外への輸出（船積み時点で計上）
2020年1月から7月までの累計
販売実績
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| グローバル販売 | 4,518,654(80.2) | 389,177(77.5) | 78,379(73.0) | 4,986,210(79.8) | |
| 国内販売 | 含軽 | 838,441(85.1) | 329,140(82.2) | 34,878(83.1) | 1,202,459(84.2) |
| シェア | 32.2(＋1.5) | － | － | 46.2(＋1.7) | |
| 除軽 | 821,570(85.3) | － | － | － | |
| シェア | 50.1(＋2.8) | － | － | － | |
| 海外販売 | 3,680,213(79.1) | 60,037(59.1) | 43,501(66.5) | 3,783,751(78.5) | |
生産実績
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| グローバル生産 | 4,004,577(74.0) | 639,305(75.0) | 76,042(62.1) | 4,719,924(73.9) | |
| 国内生産 | 1,553,038(73.8) | 501,669(89.6) | 62,662(64.3) | 2,117,369(76.7) | |
| 海外生産 | 2,451,539(74.2) | 137,636(47.1) | 13,380(53.5) | 2,602,555(71.8) | |
輸出実績
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 輸出 | 916,651(71.7) | 0(－) | 24,149(46.9) | 940,800(70.8) | |
- 単位
- 台（ ）は、前年同期比％、ポイント前年差
- グローバル販売
- 国内販売＋海外販売
- 国内販売
- 登録＋届出（海外生産車を含む）
- 海外販売
- 販売定義は国によって異なる
- グローバル生産
- 国内生産＋海外生産
- 国内生産
- 完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）
- 海外生産
- KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）
- 輸出
- 日本から海外への輸出（船積み時点で計上）
また、詳細データ（Excel）には、各地域・国における販売・生産・輸出実績の増減要因に加え、過去10年分の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、LEXUS販売実績が記載されています。
直近2年においては、毎月の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、LEXUS販売実績も記載されています。
本ページは発表日時点での公表実績を掲載しており、発表日以降に入った修正を反映しておりません。
最新のデータをご確認される際は、Excelのデータをご覧ください。
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