2014年01月15日
トヨタ自動車、ハイブリッド車のグローバル累計販売台数が600万台を突破
| トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、ハイブリッド車のグローバル累計販売台数が、2013年12月末までに、607.2万台※１となり、600万台を突破したと発表した。（トヨタ調べ） トヨタは、環境への対応を経営の最重要課題の１つと位置付け、「エコカーは普及してこそ環境への貢献」との考えのもと、これまでハイブリッド車の普及に取り組んできた。1997年８月に日本でコースターハイブリッドEVを発売、同年12月に世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売して以来、多くのお客様に支えられ、2013年３月末に500万台を突破してから約９か月で累計販売台数600万台を達成した。 2014年１月現在、トヨタは、ハイブリッド乗用車24モデル、プラグインハイブリッド車１モデルを、合わせて約80の国・地域で販売している。１月15日発売の新型ハリアーのハイブリッド車や、米国で近々投入予定の新型ハイランダーハイブリッドなどを始め、2014年、15年の２年間でグローバルで新型ハイブリッド車を15モデル投入する予定であり、引き続き更なるラインナップの拡充、販売地域の拡大に努めていく。 なお、2013年12月末までに販売したハイブリッド車※２のCO2排出抑制効果※３は、車両サイズおよび動力性能が同等クラスのガソリンエンジン車のCO2排出量と比較し、約4,100万トンに上るとトヨタでは試算しており、気候変動の原因のひとつとされるCO2の削減に寄与したと考えている。また、ガソリン消費抑制量は、同等クラスのガソリンエンジン車のガソリン消費量と比較し、約1,500万kLの効果があったと試算している。 トヨタは、各種のエコカー開発に必要なすべての要素技術を含み、様々な燃料と組み合わせることができるハイブリッド技術を「21世紀の環境コア技術」と位置付け、ハイブリッド車以外のエコカー開発にも取り組んでいる。そして、ハイブリッド車についても、より多くのお客様に選んでいただけるよう、更なる高性能化やコスト低減、商品ラインナップの拡充に今後も取り組んでいく。 |
| ※１ | プラグインハイブリッド車を含む |
| ※２ | コースターハイブリッドEV、クイックデリバリー200を除く |
| ※３ | 市場走行台数×走行距離×燃費(各国実走行燃費)×CO2換算係数 |
| ＜ハイブリッド車販売台数＞（トヨタ調べ） | 単位：万台 |
| 97年 | 98年 | 99年 | 00年 | 01年 | 02年 | 03年 | 04年 | 05年 | 06年 | ||||
| 国内 | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.25 | 1.84 | 1.99 | 2.71 | 6.87 | 5.85 | 7.24 | |||
| 海外 | 0.64 | 1.84 | 2.13 | 2.61 | 6.59 | 17.64 | 24.00 | ||||||
| 合計 | 0.03 | 1.76 | 1.52 | 1.90 | 3.69 | 4.13 | 5.32 | 13.46 | 23.49 | 31.25 | |||
| 累計 | 0.03 | 1.79 | 3.32 | 5.22 | 8.91 | 13.05 | 18.38 | 31.85 | 55.34 | 86.59 | |||
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| 07年 | 08年 | 09年 | 10年 | 11年 | 12年 | 13年 | |||||||
| 国内 | 8.19 | 10.44 | 25.11 | 39.22 | 31.63 | 67.80 | 67.91 | ||||||
| 海外 | 34.74 | 32.53 | 27.89 | 29.79 | 31.26 | 54.10 | 60.02 | ||||||
| 合計 | 42.94 | 42.97 | 53.01 | 69.01 | 62.89 | 121.90 | 127.94 | ||||||
| 累計 | 129.53 | 172.51 | 225.52 | 294.54 | 357.44 | 479.35 | 607.29 | ||||||
| ＜乗用車系ハイブリッド車の累計販売台数（2013年12月末時点）＞（トヨタ調べ） | 単位：万台 |
| 車名 | プリウス | プリウスα (プリウスｖ プリウス＋) |
アクア (プリウスｃ) |
カムリHV | アルファード HV※１ |
オーリスHV | ヤリスHV | アバロンHV |
| 国内 | 140.76 | 28.90 | 52.93 | 3.58 | 4.33 | － | － | － |
| 海外 | 175.89 | 11.60 | 10.43 | 38.29 | 0.13 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
| 合計 | 316.66 | 40.51 | 63.36 | 41.87 | 4.46 | 12.80 | 7.54 | 1.72 |
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| 車名 | ハイランダーHV (クルーガーHV※２) |
ヴェルファイア HV |
SAI | エスティマHV (プレビアHV) |
クラウンHV | クラウン マジェスタ |
ハリアーHV | クラウンマイルド HV※３ |
| 国内 | 0.34 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
| 海外 | 13.49 | － | － | (21台) | － | － | － | － |
| 合計 | 13.83 | 1.71 | 7.10 | 10.50 | 7.79 | 0.30 | 2.37 | 0.64 |
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| 車名 | カローラ アクシオHV |
カローラ フィールダーHV |
LS600h LS600hL |
GS450h GS300h |
RX400h RX450h |
HS250h | CT200h | ES300h |
| 国内 | 0.87 | 2.13 | 2.35 | 1.42 | 2.74 | 3.93 | 3.78 | － |
| 海外 | － | － | 1.18 | 2.45 | 26.12 | 2.23 | 13.11 | 4.70 |
| 合計 | 0.87 | 2.13 | 3.53 | 3.87 | 28.86 | 6.16 | 16.90 | 4.70 |
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| 車名 | IS300h | プリウスPHV | 乗用車系 ハイブリッド車累計 |
商用車系※４ ハイブリッド車累計 |
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| 国内 | 0.87 | 1.54 | 280.98 | 0.44 | ||||
| 海外 | 0.80 | 3.31 | 325.86 | － | ||||
| 合計 | 1.67 | 4.86 | 606.85 | 0.44 | ||||
| ※１ | 2008年生産終了、2011年新型で生産開始 | |
| ※２ | クルーガーハイブリッド（国内向け）は2007年生産終了 | |
| ※３ | ロイヤルは2003年生産終了／セダンは2008年生産終了 | |
| ※４ | コースターハイブリッドEV（2004年生産終了）、ダイナハイブリッド、トヨエースハイブリッド、クイックデリバリー200(2012年HV生産終了) |
| ＜ハイブリッド車のあゆみ＞ |
| 年 | 月 | 主な出来事 | 車両 | |||
| 1997 | ３ | ハイブリッドシステム「THS」を発表 | ||||
| ８ | コースターハイブリッドEV 発売（国内のみ） | |||||
| 10 | プリウス 発表(12月発売) | |||||
| 2000 | 11 | プリウス世界累計販売５万台突破 | ||||
| 2001 | ６ | エスティマハイブリッド 発売（国内のみ） | ||||
| ８ | クラウン“ロイヤル”シリーズに マイルドハイブリッドシステムを搭載 （国内のみ） |
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| 2002 | ３ | ハイブリッド車の世界累計販売10万台突破 | ||||
| ８ | プリウス世界累計販売10万台突破 | |||||
| 10 | クラウンセダンに マイルドハイブリッドシステムを搭載（国内のみ） |
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| 2003 | ４ | ハイブリッドシステム「THS II」を発表 | ||||
| ７ | アルファードハイブリッド 発売（国内のみ） | |||||
| ９ | プリウス（２代目） フルモデルチェンジ | |||||
| ダイナ・トヨエースのハイブリッド車 発表 （11月発売、国内のみ） |
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| 2005 | ３ | ハリアーハイブリッド（RX400h）・クルーガー ハイブリッド（ハイランダーハイブリッド） 発売 |
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| 10 | ハイブリッド車の世界累計販売50万台突破 | |||||
| 12 | 中国 四川一汽トヨタ 長春工場で プリウス (２代目)を生産開始 |
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| 2006 | ３ | GS450h 発売 | ||||
| ４ | プリウス世界累計販売50万台突破 | |||||
| ５ | カムリハイブリッド 発売（海外のみ） | |||||
| ６ | エスティマハイブリッド フルモデルチェンジ（国内のみ） | |||||
| 10 | 米国 ケンタッキー工場(TMMK)で カムリハイブリッドを生産開始 |
クイックデリバリー200 発売（国内のみ） | ||||
| 2007 | ５ | ハイブリッド車の世界累計販売100万台突破 | LS600h/LS600hL 発売 | |||
| 2008 | ２ | クラウンのハイブリッド車 発表（５月発売、国内のみ） | ||||
| ４ | プリウス世界累計販売100万台突破 | |||||
| 2009 | １ | RX450h 発表（４月発売） | ||||
| ５ | プリウス（３代目）フルモデルチェンジ | |||||
| ７ | タイ TMTゲートウェイ工場で カムリハイブリッドを生産開始 |
HS250h 発売 | ||||
| ８ | ハイブリッド車の世界累計販売200万台突破 | |||||
| 10 | SAI 発表（12月発売、国内のみ） | |||||
| 12 | オーストラリア TMCAアルトナ工場で カムリハイブリッドを生産開始 |
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| 2010 | ４ | 中国 広汽トヨタで カムリハイブリッドを生産開始 |
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| ６ | 英国TMUKバーナストン工場で オーリスハイブリッドを生産開始 |
オーリスハイブリッド 発売（海外のみ） | ||||
| ７ | ハイブリッド車の国内累計販売100万台突破 | |||||
| ９ | プリウス世界累計販売200万台突破 | |||||
| 11 | タイ TMTゲートウェイ工場で プリウス(３代目)を生産開始 |
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| 2011 | １ | プリウスの2010年 年間国内新車販売が 31万5669台となり、過去最高の年間販売台数を記録 |
CT200h 発売 | |||
| ２ | ハイブリッド車の世界累計販売300万台突破 | |||||
| ５ | プリウスα 発売 | |||||
| ８ | プリウス国内累計販売100万台突破 | カムリハイブリッド フルモデルチェンジ（９月国内発売） | ||||
| ９ | ||||||
| アルファード、ヴェルファイアのハイブリッド車を発表 (11月発売、国内のみ) |
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| 10 | 中国TMEC定礎式にて、2015年前後を目標に、 中国産ハイブリッドユニットを搭載した 車両を一汽トヨタと広汽トヨタで 生産・販売していく計画を発表 |
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| 11 | プリウスPHV 発表
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| 12 | 中国 四川一汽トヨタ 長春工場で、 プリウス(３代目)を生産開始 |
アクア発売 | ||||
| 2012 | １ | GS450h フルモデルチェンジ（３月発売） | ||||
| ２ | 米 インディアナ工場(TMMI)で2013年後半に、ハイランダーハイブリッドの生産を開始することを発表 | |||||
| 台湾 国瑞汽車 観音工場で カムリハイブリッドの生産・販売を開始 |
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| ４ | ハイブリッド車の世界累計販売400万台突破 | |||||
| ５ | ヤリスハイブリッド 発売（海外のみ） | |||||
| ７ | TMMCケンブリッジ工場で2014年初頭に RX450hの生産を開始することを発表 |
ES300h 発売（海外のみ） | ||||
| 10 | ハイブリッド車の国内累計販売200万台突破 | |||||
| ハイブリッド車の2012年１-10月の世界累計 販売が100万台を突破 |
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| 11 | オーリスハイブリッド フルモデルチェンジ（海外のみ） | |||||
| 12 | クラウンのハイブリッド車 フルモデルチェンジ （2013年１月発売、国内のみ） アバロンハイブリッド 発売（海外のみ） |
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| 2013 | ３ | ハイブリッド世界累計販売500万台突破 | ||||
| ５ | IS300hを発売 | |||||
| ８ | カローラアクシオ・フィールダーのハイブリッド車を発売 | |||||
| ９ | クラウン マジェスタ（ハイブリッド車）を発売 | |||||
| 10 | GS300hを発売 | |||||
| 11 | ハリアーのハイブリッド車 フルモデルチェンジ（１月発売） | |||||
| 12 | ハイブリッド世界累計販売600万台突破 |
以上
