1999年01月11日

トヨタ、エンジン式フォークリフト『GENEO』シリーズに3.5~5トン積を追加

 

 トヨタ自動車(株)は、昨年発売した1~3トン積エンジン式フォークリフト*1GENEOシリーズに3.5~5.0トンの上級クラスを追加し、1月11日(月)より全国44社の*2L&F取扱店を通じて発売した。

 このGENEOシリーズは、世界で初めてコンピューター制御を駆使した新・安全システム*3SASを搭載し、昨年9月の『GENEO 1~3トン積』は発売以来、大変好評を得ている。

 SASは、「人も荷物も安全に」、「作業も素早く」、「環境にやさしい」を基本コンセプトに開発したものであり、『GENEO』を既にご購入いただいたお客様からも「高い作業効率で操作できるようになり、作業性を大幅に改善できた」と高い評価をいただいている。

 SASの主な特長は、

  1. 後輪スイングロック制御
    • 運転状況に応じ、後輪リヤアクスルの上下スイングをロックし、旋回時の前輪浮きや機台横揺れを低減。また、高積み荷役作業時の左右安定性を大幅に向上
  2. マストティルト制御
    • マストの前傾角度と後傾速度を自動コントロールし、荷崩れや前転事故を予防。また、フォークを自動で水平出しする機能を備え、最適なマストの動きを実現
  3. ノブ位置制御FHPS(Full Hydraulic Power Steering)
    • 全油圧式パワーステアリングを採用し、据切り率100%と小回り性を実現。新電子制御の採用でハンドルノブ位置ずれを解消。

 等である。

 今回、追加した3.5~5.0tは、このような高い評価のSASを採用するとともにこのクラス特有の高稼動、アタッチメント装着率の高いプロユーザーにも安心してお使いいただけることを考慮し、マストティルトブラケット部の強化、作動油クーラーの標準装備等、耐久性・信頼性の一層の向上を図っている。

 なお、GENEOシリーズは、SASをはじめとする高い商品力が評価され、98-99年の『グッドデザイン金賞』を受賞している。(フォークリフト業界初)

*1 Neo Generation(新世代)を意味する造語
*2
L&F
Logistics & Folk Lift
*3
SAS
System of Active Safetyの略

シリーズの価格は、以下のとおり。

◎主要機種の希望小売価格
(価格は工場渡し。消費税含まず)
機種 型式 エンジン型式 価格(千円)
3.5トン積 7FG35 G4(ガソリン) 3,250
7FD35 13Z(ディーゼル) 3,460
コンパクト4.0トン積 7FGK40 G4(ガソリン) 3,550
7FDK40 13Z(ディーゼル) 3,760
4.0トン積 7FG40 G4(ガソリン) 3,600
7FD40 13Z(ディーゼル) 3,810
4.5トン積 7FG45 G4(ガソリン) 3,900
7FD45 13Z(ディーゼル) 4,110
5.0トン積 02-7FGA50 G4(ガソリン) 4,690
02-7FDA50 13Z(ディーゼル) 4,900
★★★  
TOYOTA産業車両の商品紹介はインターネットでも提供している。
アドレス 
http://www.toyota.co.jp/sansha

以上