2000年01月07日

トヨタ、カルディナをマイナーチェンジ

 

 トヨタ自動車(株)は、カルディナをマイナーチェンジし、1月7日より全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて発売した。

 今回のマイナーチェンジでは、外板色に新色4色を含む全6色を設定したほか、フロント、リヤのデザインおよび、シート表皮、室内色を変更し、内外装の一新を図っている。

 また、今回はフロントグリル、ヘッドランプ形状、前後バンパー、リヤコンビネーションランプなど、GT系(GT、GT-T)とノーマル系(E、G)で大幅な意匠の差別化を図り、グレードの性格付けを一層明確にし、GT系はよりスポーティ感を、ノーマル系は高級感を高めた内外装にリファインしている。

 加えて、ワイヤレスドアロックリモートコントロールを全車に標準装備したほか、GT系にオートレベリング機構付ディスチャージヘッドランプ(ロービーム)を採用するとともに、DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション(全車オプション)、ヒーター機能付レインクリアリングドアミラー、および撥水機能付フロントドアガラスを一部グレードに採用するなど、機能・装備についても充実を図っている。

 さらに、GTに2WD車を新設定するとともに、GT-Tに装備を厳選することでお求めやすい価格とした“Sバージョン”を新たに設定し、ラインアップの充実を図っている。

 同時に、TECS(メーカー完成特装車)“アクティブスポーツ”は、ベース車同様の改良を施したほか、ダイナミックで流麗なエアロフォルムデザインとし、さらに魅力ある仕様としている。
 また、トヨタ ウェルキャブシリーズとして、“ウェルキャブ助手席回転シート仕様”、“ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車”を新設定している。

 なお、月販目標台数は4,000台、店頭発表会は1月15日(土)、16日(日)を予定している。

カルディナ 2.0GT 2WD[GF-ST210G-DWPVF]<オプション装着車>

カルディナ 2.0GT 2WD[GF-ST210G-DWPVF]<オプション装着車>

車両概要
  1. 外観のリファイン
  • 外板色にブラックマイカ、スーパーホワイトパールマイカ、ダークブルーマイカメタリック、レッドマイカの新色4色を含む計6色を設定
  • 前後バンパーを従来の上下分割型から一体型としたうえ、大型化し車格感を向上
GT系(GT、GT-T)
  • オートレベリング機構付ディスチャージヘッドランプ(ロービーム)を採用したほか、丸型ランプを継承し、スポーティさを強調
  • フロントグリルをよりスポーティなデザインに変更したほか、前後バンパーはワイド&ローの安定感を強調するとともに、フロント、リヤマッドガード(エアロタイプ)を変更し、力強い外観を演出
  • リヤコンビネーションランプを大型化するとともに、レンズ外周にめっきを施し、スポーティなスタイルを表現
ノーマル系(E、G)
  • 角型4灯マルチリフレクターヘッドランプを採用し、GT系との差別化を図ったほか、フロントグリルのデザインを変更し、高級感を向上
  • サイドプロテクションモールのボディ同色化や、リヤコンビネーションランプをヘッドランプ同様角張ったスタイルとするなど、より洗練された外観を演出
  • 14インチの樹脂フルホイールキャップを装備し、フォルムに安定感を付与
  1. 内装
  • シート表皮&ドアトリム表皮および室内色を変更し、GT系はよりスポーティかつスタイリッシュに、ノーマル系は落ち着きのある上品な仕様に変更
  • センタークラスター&サイドのレジスター部、パワーウインドウスイッチベースにチタン調塗装を施し、スポーティな室内空間を演出(GT系)
  • インサイドドアハンドル、ヒーターコントロールパネルなどにめっき処理を施し、高級感を向上(除くE)
  • インストルメントパネルの一部、パワーウインドウスイッチベースを木目調とし、さらなる高級感を付与(G)
  • GT系は盤面を白に、Gは盤面を青に発光させ、文字、目盛、指針を影で見せるシルエットメーターを採用し、視認性を向上
  1. 装備の充実
  • ワイヤレスドアロックリモートコントロールを全車に標準装備
  • DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション(全車オプション)、AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&MD/CDチェンジャー+6スピーカー(GT系に標準、除く“Sバージョン”)を設定し、快適性を向上
  • ヒーター機能付レインクリアリングドアミラーおよび撥水機能付フロントドアガラスを採用し、雨天時の視認性を向上(除くE)
  • 助手席バニティミラーを大型化。さらに、運転席にも採用(除くE)
  1. グレード体系
  • GTに2WD車を新設定したほか、GT-TにVSC、TRC(トラクションコントロール)、ブレーキアシスト、オーディオを非装着とした“Sバージョン”を設定し、お求めやすい価格を実現
  • “エアリアル仕様”は今回より設定を廃止
*VSC
Vehicle Stability Control(車両安定性制御システム)
TECS車両概要
  • “アクティブスポーツ”にベース車同様の改良を施したほか、前後のエアロバンパー、フロントグリルのデザインを一新し、よりスポーティな外観を演出。また、Gベース車にもオートレベリング機構付ディスチャージヘッドランプ(ロービーム)を標準装備
  • 高齢者などが乗降しやすい“ウェルキャブ助手席回転シート仕様”(A、Bタイプ)を新設定。Bタイプには車いす収納装置(電動式)を標準装備
  • 下肢障害者が手だけで運転できるように、操舵力を軽減した専用パワーステアリングなどを備え、専門メーカー製の運転補助装置を取付可能とした“ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車”を新設定
メーカー希望小売価格
(消費税は含まず、単位 : 千円)
グレード エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
  E 7A-FE
(1.8リットルリーンバーン)
2WD
(FF)
5速マニュアル*2 1,718
3S-FE
(2.0リットル)
ECT-S 1,968
4WD 5速マニュアル*3 2,113
3C-TE
(2.2リットルディーゼルターボ)
ECT 2,368
  G 3S-FE
(2.0リットル)
2WD
(FF)
ECT-S 2,078
4WD 5速マニュアル*3 2,223
  GT 3S-GE
(2.0リットル)
2WD
(FF)
ECT-S 2,452
4WD 2,672
  GT-T 3S-GTE
(2.0リットルツインカムターボ)
5速マニュアル*4 2,762
  “Sバージョン” Super ECT 2,718
ECT
電子制御式4速オートマチック
*1 北海道、沖縄のみ価格が異なる
*2 ECT-E[電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック]車は80千円高
*3 ECT-S[電子制御式4速オートマチック(スポーツ)]車は75千円高
*4 Super ECT[スーパーインテリジェント4速オートマチック]スポーツステアマチック付車は110千円高
TECSメーカー希望小売価格
(消費税は含まず、単位 : 千円)
“アクティブスポーツ”
ベース車 エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
  G 3S-FE
(2.0リットル)
2WD
(FF)
ECT-S 2,336
4WD 2,556
  GT 3S-GE
(2.0リットル)
2WD
(FF)
2,675
4WD 2,895
  GT-T 3S-GTE
(2.0リットルツインカムターボ)
5速マニュアル*2 2,985
  “Sバージョン” Super ECT 2,941
“ウェルキャブ助手席回転シート仕様(Aタイプ)”
ベース車 エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
E 7A-FE
(1.8リットルリーンバーン)
2WD
(FF)
ECT-E 1,878*3
G 3S-FE
(2.0リットル)
ECT-S 2,158*4
4WD 2,378*4
“ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車”
ベース車 エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
GT 3S-GE
(2.0リットル)
2WD
(FF)
ECT-S 2,495*5
4WD 2,715*5
GT-T 3S-GTE
(2.0リットルツインカムターボ)
Super ECT 2,915*5
*1 北海道、沖縄のみ価格が異なる
*2 Super ECT スポーツステアマチック付車は110千円高
*3 Bタイプは111千円高、消費税は非課税
*4 Bタイプは103千円高、消費税は非課税
*5 車両購入時に運転補助装置を取り付けた場合、消費税は非課税

以上

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  • カルディナ 2.0GT 2WD[GF-ST210G-DWPVF]<オプション装着車>
    カルディナ 2.0GT 2WD
    [GF-ST210G-DWPVF]
    <オプション装着車>