2000年05月15日

トヨタ、キャミをマイナーチェンジ

 

　トヨタ自動車(株)は、キャミをマイナーチェンジし、本日より全国のトヨペット店（大阪地区は大阪トヨタ）を通じて発売した。

　今回のマイナーチェンジでは、フロントバンパー、フロントグリル、リヤコンビネーションランプなどを意匠変更するとともに、より見やすいコンビネーションメーターの採用、収納スペースの拡大など、内外装をリファインしている。

　さらに、従来の4WD車に加え、よりお求めやすい価格の2WD（FR）車を追加設定しラインアップの充実を図るとともに、新開発の1.3リットルVVT-i＊1エンジン（K3-VE）の搭載や電子制御式4速オートマチックトランスミッションの採用により、動力性能を高めつつさらなる低燃費と優れた静粛性を実現している。

　このほか、「Q」の4WD車に1.3リットルVVT-iインタークーラー付ターボエンジン（K3-VET）を搭載した「Q」“ターボエアロバージョン”を新設定している。

　また、EBD＊2付ABSの採用や40％ラップオフセット前面衝突試験を速度を上げた64km/hで実施し、進化させた衝撃吸収構造と高強度キャビンにより、高い安全性を追求している。

　なお、月販目標台数は1,500台、店頭発表会は5月20日（土）、21（日）、パッケージオプションの「Q」“エアロバージョン”、「Q」“ターボエアロバージョン”の発売は、8月を予定している。

＊1
VVT-i
Variable Valve Timing-intelligent（連続可変バルブタイミング機構）
＊2
EBD
Electronic Brake force Distribution（電子制動力配分制御）
キャミ「P」2WD［GF-J122E-GMDF］＜オプション装着車＞

キャミ「P」2WD［GF-J122E-GMDF］
＜オプション装着車＞

車両概要
  1. 外観のリファイン
  • 「P」「Q」は前後ランプにマルチリフレクターを採用し、上質な外観を演出するとともに、安定感を強調したバンパーおよび立体感ある縦基調のフロントグリルにより、質感を向上。
  • 「Q」“エアロバージョン”、「Q」“ターボエアロバージョン”は、ヘッドランプ周りのブラックアウト化やワイド感を強調したフロントバンパーにより、安定感を表現。
  • 一部の4WD車を除く全車の車高を20mm下げ、よりスポーティ感を強調。
  • 外板色にライトローズメタリック、レッド、ブルーマイカメタリックなど新色を設定。
  1. 内装・装備
  • 「P」「Q」にはホワイト調、「Q」“エアロバージョン”、「Q」“ターボエアロバージョン”にはブラック調の大型3眼メーターを採用し個性を高めつつ、視認性を向上。
  • 運転席にバニティミラー、アシストグリップを新設定し快適性を向上。
  • ドアポケットやインストルメントパネルのコインポケットを設定し収納スペースを拡大したほか、運転席のシートバックに買い物袋などを掛けることができるショッピングフックも新設定。
  • ヒーターコントロールパネルをレバー式からダイヤル式に変更し、使用性を向上。
  • ドアトリム、シート表皮の意匠を変更し、エレガントなテイストを付与。
  1. ラインアップの充実
  • 従来の4WD車に加え、よりお求めやすい価格の2WD（FR）車を新設定。
  1. エンジン
  • 新開発の1.3リットルVVT-iエンジン（K3-VE）を搭載。新開発の電子制御式4速オートマチックトランスミッションの採用とあいまって動力性能を高めつつ、さらなる低燃費と優れた静粛性を実現。（2WDのマニュアル車は自動車取得税軽減対象車）
  • 「Q」“ターボエアロバージョン”は1.3リットルVVT-iエンジンにインタークーラー付ターボを搭載することで、2リットル車並の動力性能を実現するとともに、ステアシフトを採用し、スポーティな走りを追求。
エンジン主要諸元
＜ ＞内はマニュアル車
  排気量
（cc）		 最高出力
（kW/rpm）		 最大トルク
（N･m/rpm）		 10・15モード走行燃費
（km/リットル）
K3-VE 1,297 66[90PS]/6,000 123[12.5kg・m]/3,200 2WD 14.0＜16.0＞
4WD 13.4＜15.0＞
K3-VET 1,297 103[140PS]/6,400 177[18.0kg・m]/3,200 4WD 12.6
  1. 安全
  • EBD付ABSの採用や40％ラップオフセット前面衝突試験を速度を上げた64km/hで実施し、進化させた衝撃吸収構造と高強度キャビンにより、高い安全性を追求。
メーカー希望小売価格
（消費税は含まず、単位 ： 千円）
グレード エンジン トランス
ミッション		 駆動 価格＊1
  P K3-VE
（1.3リットルVVT-i）		 5速マニュアル＊2 2WD
（FR）		 1,238
フルタイム4WD
（メカニカルセンター
デフロック付）		 1,358
  Q 電子制御式
4速オートマチック		 2WD
（FR）		 1,463
フルタイム4WD
（メカニカルセンター
デフロック付）		 1,583
  エアロバージョン 2WD
（FR）		 1,573
フルタイム4WD
（メカニカルセンター
デフロック付）		 1,693
  ターボ
エアロバージョン		 K3-VET
（1.3リットルVVT-i
インタークーラー付ターボ）		 1,793
＊1
北海道、沖縄のみ価格が異なる。
＊2
電子制御式4速オートマチツク車は110千円高。

以上

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  • キャミ「P」2WD［GF-J122E-GMDF］＜オプション装着車＞
    キャミ「P」2WD
    ［GF-J122E-GMDF］
    ＜オプション装着車＞