2016年10月20日

トヨタ自動車、ポーランドにてハイブリッド用トランスアクスルとガソリンエンジンを生産

 

 トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、ポーランドにおけるトランスミッションおよびエンジン生産工場、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ポーランド(Toyota Motor Manufacturing Poland Sp.zo.o 以下、TMMP)にて、2018年からハイブリッド用トランスアクスルの生産を開始すると発表した。また、同国にあるディーゼルエンジン生産工場、トヨタ・モーター・インダストリーズ・ポーランド(Toyota Motor Industries Poland Sp.zo.o. 以下、TMIP)にて、2017年から1.5Lガソリンエンジンと、2019年からは2.0Lガソリンエンジンの生産を開始する。

 今回の新規生産に伴う追加投資額は約1億5千万ユーロ(約170億円*1)、2002年の事業開始からの累計投資額は、9億5千万ユーロ(約1,080億円*1)となる。

 トヨタ・モーター・ヨーロッパ(Toyota Motor Europe NV/SA 以下、TME)のファンゼイル社長は、「欧州の中心に位置するポーランドにて、ハイブリッド用トランスアクスルとガソリンエンジンを生産開始することができ、大変誇らしく思う。TMMPとTMIPは、他に類を見ない品質と競争力を実現している工場である。トヨタは持続的に成長し続ける企業を目指し、市場の動向を読み、現地生産を推し進めていく」と述べた。

 ハイブリッド用トランスアクスルは、ハイブリッドパワートレインを構成する重要な部品の一つである。現在、欧州生産のハイブリッド車には、日本で生産したハイブリッド用トランスアクスルを搭載しているが、2018年からは、TMMPに生産移管し、オーリス・ハイブリッドとオーリス・ツーリング・スポーツ・ハイブリッドに搭載する。また、今年末に生産開始となる新型クロスオーバー「TOYOTA C-HR」のハイブリッド車にも、今後、搭載予定である。

 ハイブリッドは欧州において、トヨタを他社と差別化する要となる。TMEは、今後、ハイブリッド販売の更なる増加を予測しており、現在約30%である販売比率を、2020年には50%にすることを目指している。

 TMMPの武市 栄司社長は、「ハイブリッド用トランスアクスルの生産追加は、将来に向けて、従業員や地域社会のために持続的に事業を展開することを可能にするものである。ポーランドにて、TMMPのプレゼンスを確固たるものにしていきたい」と述べた。

 また、TMIPでは、現在生産している1.4Lと2.2Lのディーゼルエンジンに加え、2017年2月からは、ヤリス向けに1.5Lガソリンエンジンの組立を始める。2019年後半からは2.0Lガソリンエンジンの生産を開始する。

 TMIPの枡岡 一成社長は、「現在、TMIPではディーゼルエンジンのみ生産しているが、ガソリン、ハイブリッド、電気自動車と、欧州市場のニーズは多様化している。これを受け、ガソリンエンジンの多様化はもとより、生産技術を高めることで、TMIPの未来を確かなものにしたい」と述べた。

ご参考TMMP概要2016年10月時点
会社名 Toyota Motor Manufacturing Poland Sp.zo.o(TMMP)
所在地 ポーランド共和国ドルヌィ・シロンスク県ヴァウブジフ市
社長 武市 栄司(たけいち えいじ)
設立 1999年9月
資本金 約10億3千万ポーランドズロチ(約280億円*2
株主構成 TME 約95%、アイシンAI 約5%
生産開始 2002年4月
生産品目
  • 1.0Lガソリンエンジン
  • マニュアルトランスミッション
生産能力 ガソリンエンジン 年間37万1千基
マニュアルトランスミッション 年間72万基
従業員数 約1,500人
ご参考TMIP概要2016年10月時点
会社名 Toyota Motor Industries Poland Sp.zo.o.(TMIP)
所在地 ポーランド共和国ドルヌィ・シロンスク県イェルチ・ラスコビツェ市
社長 枡岡 一成(ますおか かずなり)
設立 2002年10月
資本金 2億8千万ポーランドズロチ(約75億円*2
株主構成 TME 100%
生産開始 2005年3月
生産品目 1.4L・2.2Lディーゼルエンジン
生産能力 年間18万基
従業員数 約500名
*1 1ユーロ=約114円で換算
*2 1ポーランドズロチ=約27円で換算

以上

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