2011年11月09日
トヨタ、中国の広汽トヨタエンジン工場で新型エンジンの生産開始
| トヨタ自動車(株)(以下、TMC)は、広州汽車集団股份有限公司(以下、広汽集団)と共同で設立した広汽トヨタエンジン有限会社(GAC TOYOTA ENGINE CO.,LTD. 以下、GTE)で、新型直列4気筒エンジン(以下、ARエンジン)の生産を10月から開始した。 今回、生産を開始したARエンジンは、2.5L、2.7L、及び2.5Lハイブリッド用エンジンの3種であり、そのうち2.5Lエンジンは近日、中国で発売予定の新型カムリに搭載される。ARエンジンはトヨタの先端技術を集約した先進のエンジンであり、大排気量にも関らず低燃費、高い最高出力、排出ガスのクリーン化、静粛性などを、高次元でバランスさせている。なお、今回のARエンジン生産開始に伴うGTEへの追加投資額は、9,600万米ドルとなる。 GTEは、中国におけるエンジン及び部品の供給拠点として2004年に設立され、2005年から生産を開始し、2009年には生産累計100万基を達成した。GTEにおけるARエンジンの生産は、今後中国において燃費、排ガスの規制強化に対応する車種の需要が堅調と見込まれること、また、「需要のある地域で生産する」の考え方に沿い、中国地域における現地生産を推進するため、決定したものである。 トヨタでは、「クルマづくりを通じて地域社会に貢献する」という創業以来の理念のもと、今後もお客様や社会を豊かにする“もっといいクルマ”づくりに努め、新規雇用の創出や人材育成を通じて、中国の自動車産業の発展に向け努力していく。 |
| <会社概要> |
| 会社名 | 広汽トヨタエンジン有限会社(GAC TOYOTA ENGINE CO.,LTD.) | |
| 所在地・面積 | 広州市南沙経済開発区(約31万m2) | |
| 代表 | 董事長; 佐々木昭、副董事長; 袁 仲栄、総経理; 玉野 亨、副総経理; 黎 明 | |
| 資本金/出資比率 | 2億4000万米ドル/ トヨタ70%(TMC57.6%、トヨタ自動車(中国)投資有限会社 12.4%)、広汽集団30% |
設立時期 | 2004年2月 |
| 従業員数 | 約1500名(2011年9月末時点) | |
| 生産実績 | 約44万基(2010年) | |
| ARエンジン生産前 | ARエンジン生産後 | |
| 生産品目 | ▽AZエンジン (2.0L、2.4L、2.4Lハイブリッド用) ▽その他エンジン部品 |
▽AZエンジン (2.0L、2.4L、2.4Lハイブリッド用) ▽ARエンジン (2.5L、2.7L、2.5Lハイブリッド用) ▽その他エンジン部品 |
| 生産能力(定時) | 50万基/年 | 同左 |
| 投資額 | 4億9200万米ドル | 追加投資額 9600万米ドル |
以上



