2007年04月16日

TOYOTA、クラウンの特別仕様車を発売

 

 TOYOTAは、クラウン(“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズ)に特別仕様車“プレミアムエディション”を設定し、全国のトヨタ店を通じて、4月16日より発売した。

 * 東京地区 : 東京トヨタおよび東京トヨペット

 今回の特別仕様車は、“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズの全7タイプに、HDDナビゲーションシステム、クリアランスソナーを特別装備している。さらに、“ロイヤル”シリーズは、専用スーパークロームメタリック塗装のアルミホイール、専用木目調パネル(ダークブラウン)などを採用し高級感を、“アスリート”シリーズは、専用加飾のラジエーターグリル、専用木目調パネル(ダークブルー)を採用しスポーティ感を高めた仕様としている。

 * ベース車
ロイヤルシリーズは、「ロイヤルサルーン(2.5L・3.0L)」、「ロイヤルエクストラi-Four(2.5L)」、「ロイヤルサルーンi-Four(3.0L)」
アスリートシリーズは、「アスリート(2.5L・3.5L)」、「アスリートi-Four(2.5L)」
<“ロイヤル プレミアムエディション”シリーズ>
車  名 クラウン特別仕様車
ロイヤルサルーン
“プレミアムエディション”
クラウン特別仕様車
ロイヤルエクストラi-Four
“Qパッケージ・
プレミアムエディション”
クラウン特別仕様車
ロイヤルサルーンi-Four
“プレミアムエディション”
ベース車 ロイヤルサルーン ロイヤルエクストラi-Four ロイヤルサルーンi-Four
外板色
ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)    ・ シルバーメタリック
プレミアムシルバーパール(オプション)
上記以外の
主な特別装備
スカッフプレート(専用加飾車名ロゴ入り)    ・ 電動リヤサンシェード
4ウェイマルチアジャスタブルパワーシート(助手席)[3.0L車はベース車に標準装備]
マイコンプリセットドライビングポジションシステム [3.0L車]
SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席2段式)&
SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)[3.0L車はベース車に標準装備]
オリジナル本革キーボックス    ・ オリジナル本革車検証入れ
<“アスリート プレミアムエディション”シリーズ>
車  名 クラウン特別仕様車
アスリート
“プレミアムエディション”
クラウン特別仕様車
アスリートi-Four
“プレミアムエディション”
ベース車 アスリート アスリートi-Four
外板色
ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)    ・ シルバーメタリック    ・ ブラック
上記以外の
主な特別装備
スカッフプレート(専用加飾車名ロゴ入り)
専用本革パーフォレーションシート表皮(ブラック×ダークブルー)
[3.5L車に標準、2.5L車にオプション]
マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ[3.5L車に標準、2.5L車にオプション]
SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席2段式)&
SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)[3.5L車はベース車に標準装備]
オリジナル本革キーボックス    ・ オリジナル本革車検証入れ
【メーカー希望小売価格】 (北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位:円)
  駆 動 エンジン トランスミッション 価 格
(消費税込み)
クラウン特別仕様車
ロイヤルサルーン
“プレミアムエディション”
2WD
(FR)
4GR-FSE
(2.5L)
6 Super ECT 4,084,500
3GR-FSE
(3.0L)
4,462,500
クラウン特別仕様車
ロイヤルエクストラi-Four
“Qパッケージ・
プレミアムエディション”
4WD 4GR-FSE
(2.5L)
5 Super ECT 4,420,500
クラウン特別仕様車
ロイヤルサルーンi-Four
“プレミアムエディション”
3GR-FSE
(3.0L)
6 Super ECT 4,830,000
クラウン特別仕様車
アスリート
“プレミアムエディション”
2WD
(FR)
4GR-FSE
(2.5L)
4,137,000
2GR-FSE
(3.5L)
5,040,000
クラウン特別仕様車
アスリートi-Four
“プレミアムエディション”
4WD 4GR-FSE
(2.5L)
5 Super ECT 4,420,500
 
5 Super ECT : スーパーインテリジェント5速オートマチック
6 Super ECT : スーパーインテリジェント6速オートマチック
 
* 価格にはリサイクル料金は含まれない
 
以上