2004年08月04日
トヨタ、ライトエース トラックならびに
タウンエース トラックを一部改良
トヨタ自動車(株)は、ライトエースのトラックならびにタウンエースのトラックを一部改良し、ライトエースは全国のネッツ店、タウンエースは全国のトヨタカローラ店を通じて8月4日より発売した。
今回の改良では、フロント&サイドアンダーミラーの採用、ヘッドランプにレベリング機能を追加したほか、リヤコンビネーションランプを変更し視認性を向上している。また、シート表皮の意匠を変更している(除くXエディション)。
あわせて、TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施している。
| 【主要車型メーカー希望小売価格】 | |
| <ライトエース トラック、タウンエース トラック> | (北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位:円) |
| グレード | エンジン | 駆動 | アオリ
形状 |
デッキタイプ | 最大
積載量 (kg) |
トランス
ミッション |
価格
(消費税抜き) |
||
| デッキ長 | 材質 | 形状 | |||||||
| DX | 7K-E
(1.8Lガソリン) |
2WD | 三方開 | 標準 | スチール | スーパー
シングル ジャストロー |
750 | 5速
マニュアル* |
1,312,500
(1,250,000) |
| 木製 | 5速
マニュアル |
1,354,500
(1,290,000) |
|||||||
| 一方開 | スチール | 800 | 5速
マニュアル* |
1,333,500
(1,270,000) |
|||||
| 三方開 | ロング | 1000 | 1,356,600
(1,292,000) |
||||||
| 木製 | 5速
マニュアル |
1,398,600
(1,332,000) |
|||||||
| 標準 | スチール | シングル
ジャストロー |
800 | 5速
マニュアル* |
1,291,500
(1,230,000) |
||||
| 4WD | 750 | 5速
マニュアル |
1,543,500
(1,470,000) |
||||||
| 木製 | 1,585,500
(1,510,000) |
||||||||
| ロング | スチール | 850 | 1,587,600
(1,512,000) |
||||||
| 木製 | 1,629,600
(1,552,000) |
||||||||
| * | 4速オートマチック車は84,000円高(消費税込み) |
【TECS(メーカー完成特装車)主要車型メーカー希望小売価格】
| <ライトエース トラック、タウンエース トラック> | (北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位:円) |
| 駆動 | エンジン | デッキタイプ | 最大
積載量 (kg) |
トランスミッション | 価格
(消費税抜き) |
||
| デッキ長 | 形状 | ||||||
| 中温冷凍車 | 2WD | 7K-E
(1.8Lガソリン) |
標準 | スーパー
シングル ジャストロー |
750 | 5速マニュアル* | 2,487,450
(2,369,000) |
| 保冷車 | 1,932,000
(1,840,000) |
||||||
| アルミバン | 1,716,750
(1,635,000) |
||||||
| パワーリフト車 | 1,680,000
(1,600,000) |
||||||
| パワーゲート車 | 1,668,450
(1,589,000) |
||||||
| * | 4速オートマチック車は84,000円高(消費税込み) |
以上



