トヨタ自動車、プリウスの累計販売台数が300万台を突破

　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、全世界でのプリウスの累計販売台数が、本年６月末までに300万台を突破したことを発表した(トヨタ調べ)。

　トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車プリウスを発売し、2003年には２代目を、2009年には３代目となるプリウスを発売。初代から３代目に至るまでに、ハイブリッドシステムのコストを1/3に低減する一方、燃費は28km/Lから38km/L(10・15モード走行／国土交通省審査値)へと向上。また、３代目プリウスでは1,261件の新規特許を出願するなど、時代をリードするプリウス(ラテン語で“先駆け”)の名にふさわしい進化を遂げてきている。

＜ハイブリッド関連の投資について＞
　トヨタは、初代プリウスの開発当時から、ハイブリッド技術を各種のエコカー開発に必要な要素技術を含むコアテクノロジーと位置付け、モーター、インバーター、バッテリーやECU^＊1統合制御といった主要技術について、社内での開発・生産にこだわり、日本で投資を行ってきた。
　今後もハイブリッド技術を含む先端技術開発については、日本での研究開発・設備への投資を継続し、世界に展開することで持続的成長を目指す。

	◇	2014年３月期の連結研究開発費の見通しは8,900億円(前年同期比＋10％)、単独では7,900億円(同＋11％)に達し、環境技術開発に加え、新プラットフォームやユニット開発を強化。
	◇	2014年３月期の連結設備投資額の見通しは9,100億円(前年同期比＋７％)、日本における設備投資額は4,400億円(同＋９％)。

　具体的な研究開発インフラへの投資としては、愛知県豊田市の新研究開発施設(651ha)、次世代パワートレーンユニット開発拠点であるパワートレーン共同開発棟(地上12階、延べ床面積約10万m²)、本社テクニカルセンター内の風洞実験棟(時速250km風環境)などがあげられる。
　また、今後の連結での生産設備投資としては、プライムアースEVエナジー(株)において、さらなる需要増を見据え大森工場(静岡県湖西市)における電池の生産能力増強の準備を進めている。

【プリウス販売台数】トヨタ調べ

単位：万台

		初代 (1997.12～2003.8)	２代目 (2003.9～2011.12^＊2)	３代目^＊3 (2009.5～)	累計 (1997.12～2013.5)
合計		12.3	119.2	168.8	300.2^＊4
日本		6.5	36.0	89.9	132.5
海外		5.7	83.1	78.8	167.7^＊4
	北米	5.2	68.3	60.0	133.5^＊4
	欧州	0.4	12.3	13.4	26.2
	その他	0.05	2.4	5.3	7.9

＊１	Electronic Control Unit
＊２	日本では2009年５月の３代目発売時から、２代目プリウスを「プリウスEX」として併売。2011年12月生産終了
＊３	プリウスのみ（プリウスα/プリウスｖ/プリウス＋、アクア/プリウスｃ、プリウスPHV含まず）
＊４	2013年５月末までの累計販売台数に、2013年６月の米国における販売台数を合算

以上

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初代プリウス
2代目プリウス
2代目プリウス
3代目プリウス（マイナーチェンジ）
3代目プリウス（マイナーチェンジ）

－ハイブリッドを中心に、「もっといいクルマづくり」に向けた単独研究開発費は7,900億円に－

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