2008年01月31日

トヨタ自動車、安心・快適な車室内環境を追求する「抗ダニアレルゲン加工シート表皮」を開発

　トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、乗員の快適さを追求し、アレルギーの原因となる可能性があるダニアレルゲンの活動を抑制する、抗ダニアレルゲン加工をシート表皮に施した自動車用シートを世界で初めて^＊1 開発した。この技術は、近々発売予定の新型車に採用する。

　アレルギーの原因となる可能性があるダニアレルゲンは、車外から衣類に付着して車室内に持ち込まれ、シート表皮に最も多く存在している^＊2。
　「抗ダニアレルゲン加工シート表皮」は、シートの風合いや色の変化に影響を及ぼすことなく、シート表皮に塗布した抗アレルゲン剤がダニアレルゲンを包み込み、シートに付着しているダニアレルゲンの活動を抑制する。これにより、抗アレルゲン剤を塗布していないシート表皮に比べ、ダニアレルゲンの活動を約98％^＊3抑えるとともに、抑制効果を長期間持続することを可能としている。

　トヨタでは、モノづくり、クルマづくりを通して社会に貢献することを目指し、地球環境・安全への対応はもとより、より快適で使いやすいクルマづくりに取り組んできた。
　車室内環境においては、天然シルクから抽出したタンパク質「セリシン」を繊維に定着させるフレシール加工を施した肌にやさしいシート表皮、花粉を素早く減少させる花粉除去モードや車室内に浮遊するカビ菌の活動を抑制するプラズマクラスター®^＊4を採用したオートエアコン、車室内の酸素濃度低下を抑える世界初^＊5の酸素濃度コンディショナーの採用などが取り組みの一例である。
　今後もトヨタは、さらに快適な車室内環境の実現を追求するとともに、人へのやさしさ、使いやすさを追求した技術開発に積極的に取り組んでいく。

＊１： 2008年１月時点。トヨタ調べ　　＊２：トヨタ調べ　　＊３：社内測定値
＊４：プラズマクラスターはシャープ株式会社の商標　　＊５： 2006年８月時点。トヨタ調べ

【ダニアレルゲンの抑制イメージ】

以上

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ダニアレルゲンの抑制イメージ