東京モーターショーに出展したトヨタ車の歴史（1995-2015）

1995第31回東京モーターショー

内容の充実はもちろん、ディスプレイの規制が緩和されるなど、運営面でもさまざまな改善が実施され、従来以上に華やかな展示風景が見られた。

トヨタは、「人、社会、地球」との関係を考えながら、「人々が幸福を実感できるクルマ」を基本コンセプトに、数々のユニークで画期的なクルマを出展し、将来への具体的な提案を行った。

「人と地球に快適で幸せ感あふれるクルマ」として紹介した、次世代セダン「トヨタPRIUS（プリウス）」は、来場者に新しいクルマのあり方を予感させるものとなった。また、オープン・ミッドシップタイプのスポーツカーとして紹介した「トヨタMRJ」は、走りにこだわる、クルマ好きの来場者から大いに注目された。

さらに、森林育成活動「トヨタの森」計画の一環として、森林育成作業に貢献する山地走行実験車「トヨタMOGULS（モーグル）」を参考出品し、トヨタならではの環境保全に対する積極的な姿勢を示した。

技術展示では、産官学一体となって研究開発、早期実用化に向けて取り組んでいる画期的な交通システム「ITS（Intelligent Transport System ： 知的交通システム）」の一端を紹介した。また、ハイブリッド技術の成果を示す、ハイブリッド電気バス「コースター ハイブリッド EV」を電動車両協会コーナーに展示した。

1997第32回東京モーターショー

乗用車、商用車分離で開催される直前の総合ショーであり、来場者の満足度を高める新たな試みとして、「思い出の名画を彩ったクルマたち」などが企画された。

トヨタは、21世紀に向けて、人にやさしく、社会や地球環境との調和を図ったイノベーティブなクルマづくりに邁進するトヨタの企業姿勢を提示した。

21世紀を先取りした世界初のハイブリッドシステム搭載車「プリウス」をはじめ、2シーターのEV-コミューター「E-COM」や、エタノールを燃料とする燃料電池電気自動車「FCEV」などを出展することで、究極のエコカーづくりに積極的に取り組むトヨタの企業姿勢と実績を示した。

1999第33回東京モーターショー（乗用車）

「乗用車・二輪車」と「商用車」に分けて開催する初めての「乗用車・二輪車ショー」であり、各社が提案する環境対応技術に注目が集まった。

トヨタは、「クルマの限りない楽しさ」を訴求するとともに、未来を見据え「環境、安全、ITS」に取り組むトヨタの企業姿勢を提示した。

トヨタブランドとしては、新開発のハイブリッドシステムを搭載したミッドサイズ・ミニバン「HV-M4」をはじめ、ニューシェイプミディアム「OPA（オーパ）」や、遊び心あふれる4ドアパーソナルカプセル「WiLL Vi（ウィル ヴィアイ）」などを参考出展。また、メタルトップの高級コンバーチブル「LEXUS Sports Coupe」を出展し、レクサスブランドを国内で初めて披露した。

技術展示では、燃料電池自動車コンポーネントをはじめ、新開発のハイブリッドシステム「THS-C+E-Four」などを紹介した。さらに、開発中の技術も含めて、次世代のモビリティ社会構築を目指す「ITS」の現在と未来を提示することで、トヨタならではの多面的な取り組みをアピールすることができた。

2000第34回東京モーターショー（商用車）

初めての「商用車ショー」であり、テーマに沿った特別企画シンポジウムも開催されるなど、物流や人流を真剣に考える、実りの多い内容となった。

トヨタは、ダイハツ、日野とともに軽トラックから大型トラック・バスまで、商用車のフルラインナップを構成する3社が、未来を見据え、「環境、ITS、福祉」の各分野における取組み姿勢を一体となり提示した。

ショー全体を「商用車が生活や産業活動にどう関わっていくかを考える場」としてとらえ、「環境」では、ハイブリッドシステムやDPNR＆コモンレール式ディーゼルエンジンなど、先進のテクノロジーを披露、「福祉」では、車いすでの乗降や移動が可能な介護支援車などを紹介した。また、先進安全自動車技術を取り入れたトラックや、ITS技術を駆使した次世代運行管理システムなど、21世紀にふさわしいITとクルマの融合による物流や人流の在り方を提案。さらに、次世代公共交通システム用バス「IMTS」の紹介では、実際のバス停を模した展示を行い、トヨタが提案する交通システムをより具体的な形で来場者に提案することができた。

参考出品車の中では、高級アクティブワゴン「クルーガーV」が、特に来場者の熱い視線を集めていた。

2001第35回東京モーターショー（乗用車）

21世紀最初の「乗用車・二輪車ショー」として、環境・安全・ITをテーマとした多彩なコンセプトカーが数多く出展され、来場者の目を惹きつけた。

トヨタは、革新的な技術開発への取組みを提示するとともに、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさを多面的に提案した。

超低燃費を実現した「ES3」をはじめ、2種類の燃料電池ハイブリッド車を出展することで、環境対応技術の高さを示した。また、スポーツカータイプの「FXS」や「RSC」、ネットワークに対応した「pod」や「WiLL VC」といった、夢のあるクルマを出展することで、来場者の人気を集めた。

2002第36回東京モーターショー（商用車）

環境規制の強化や高齢化など、社会を反映して、最先端の環境技術やITSを活用した次世代物流のあり方、福祉車両の新モデルなどが豊富に展示された。

軽トラックから大型トラック・バスまで、商用車のフルラインナップを構成する3社が、特に「環境と人への優しさ」の視点から「環境、福祉、ITS」の各分野における取組み姿勢を一体となり提示した。

例えばトヨタと日野が共同で開発した大型バス「FCHV-BUS2」や、超低床小型バス「Flappo」など、CO2の削減、排出ガスのクリーン化をさらに進める燃料電池ハイブリッドバスや、ユニバーサルデザインの概念を取り入れたコンセプトカーなどを数多く展示した。また、ASV（先進安全自動車技術）を取り入れたトラックや、ITS技術を駆使した次世代運行管理システムなどを一堂に展示し、これからの物流や人流のあり方を提案した。

さまざまなタイプのウェルキャブを展示し、福祉車両に対する積極的な取組み姿勢を訴求するとともに、花屋専用のカスタマイズカー「SUCCEED Bio Florist」や、スノーボーダー専用のカスタマイズカー「Probox SNOW BOARDER」など、夢のある商用車も披露した。

2003第37回東京モーターショー（乗用車）

クリーンエネルギー車の同乗試乗会を実施するなど、これまでの“見せるショー”から、「お客様参加・体験型ショー」に衣替えし、内容もより充実した。

トヨタは、環境への配慮ならびに人への優しさと、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさを融合する視点から、ハイブリッド技術の進化による「環境性能と走りの革新」、社会の要請を先取りする「近未来のクルマづくり」への取組みを紹介した。新コンセプトの燃料電池ハイブリッド車「Fine-N」をはじめ、新コンセプトのハイブリッド車「CS&S」「SU-HV1」などを出展し、環境への取組みを訴求した。また、「着る感覚」の一人乗りパーソナルモビリティ「PM」も披露し、その愛らしい姿とパフォーマンスで来場者を魅了した。

この年は、「そのすべてに“高級の本質”を追い求める」をテーマに、レクサスブランドを独立したスペースで展示した初めての年でもあった。記念すべき初出展車両は、次世代プレミアムセダン「LF-S」と新コンセプトSUV「LF-X」であり、ともに多くの来場者から熱い視線を注がれていた。

2004第38回東京モーターショー（商用車）

最後の商用車ショーであり、商用車・福祉車両ともに最新技術を駆使した環境・安全対応型の、地球と人にやさしいクルマが数多く出品された。

トヨタは、商用車におけるビジネスユースからレジャーユースまでの多様な楽しい使い方の提案と環境対応技術の展開、福祉車両における高齢者の方や身体の不自由な方の、より快適な移動の追求など、社会の要請に応えるクルマづくりへの取組みを提示した。

多機能な移動スタジオとして楽しいビジネスの場となる新型ハイエースのカスタマイズカー「HIACE Sound Satellite」や、カートを積載してレース観戦も可能な、新型レジアスエースのカスタマイズカー「REGIUSACE MY KART FACTORY」などを参考出品車として出展し、クルマの楽しい使い方を提案した。

また、身体の不自由な方が介助なしにクルマを使う楽しさを満喫できる新コンセプトの自操式福祉車両「Welcab concept」をはじめ、多彩な市販の福祉車両も紹介した。

さらに、2005年の「愛・地球博」会場にも導入される次世代公共交通システム「IMTS」をいち早く披露し、多くの来場者の関心を集めた。

2005第39回東京モーターショー（乗用車）

第1回の開催から50年の節目を迎えるショーには、ワールドプレミア（世界初公開）をはじめ、世界最先端の環境・安全技術が集結した。

トヨタは、エコロジーへの配慮と、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさというエモーショナルな魅力をともに追求したクルマづくりへの取組みを提示した。

トヨタブランドとしては、自在に動ける新コンセプトの燃料電池ハイブリッド車「Fine-X」をはじめ、新世代ハイブリッドミニバン「ESTIMA HYBRID CONCEPT」、人との一体感を高めた新しいパーソナルモビリティ「i-swing」などを出展した。

また、21世紀の新しいグローバルプレミアムブランドの確立を目指すレクサスブランドからは、フラッグシップモデルのコンセプトカー「LF-Sh」を出展した。事前にヘッドランプのイメージのみを公表し、プレスデー初日に発表することで、来場者の期待感を高め、より多くの方からの関心を集めることができた。

2007第40回東京モーターショー

乗用車・二輪車と商用車の分離開催を改め、乗用車・二輪車・商用車・車体・部品関連製品を含めた「新・総合ショー」として開催された。

トヨタは、環境への配慮をはじめとした、人と地球が共生できる「サステイナブル・モビリティ」の実現へ向けたトヨタのクルマづくりへの姿勢を提示するとともに、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさを具現化した車両を紹介した。トヨタブランドとしては、「サステイナブル・モビリティ」実現へ向けてクルマのあり方を原点から見つめ直した環境コンセプトカー「1/X」をはじめ、“人”により近づいたパーソナルモビリティ「i-REAL」、クルマづくりの既成概念を覆す超高効率パッケージカー「iQ CONCEPT」などを出展し、来場者の関心を集めた。

また、レクサスブランドとしては、先進のハイブリッドシステムを備え、LEXUSのデザインフィロソフィ「L-finesse（エル・フィネス）」を具現化したスペシャリティSUV「LF-Xh」と、LEXUSのエモーショナルな走りの世界を象徴するプレミアム2シータースポーツ「LF-A」を参考出品車として出展した。

2009第41回東京モーターショー

従来の環境対応モデルに加え、クルマの楽しさのアピールを念頭に、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」、プレミアムスポーツモデル「LFA」などを出展。環境だけではなく、クルマ本来の魅力である運転する楽しさ・所有する歓びを最大限アピールすることを目指した。

また、CO2排出量抑制、エネルギー多様化への対応の観点から、プラグインハイブリッド「PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept」や、近距離移動に適した小型電気自動車「FT-EVⅡ」の出展を通じ、ハイブリッドにとどまらないトヨタの幅広い環境に対する取り組みをアピール。技術展示では、トヨタのハイブリッドシステム技術の進化をテーマに初代「プリウス」から3代目に至るハイブリッドユニットを展示した。

2011第42回東京モーターショー

24年ぶりの東京開催となり、連日6万人を超える来場者や土日には家族連れも目立ったモーターショーとなった。

トヨタでは、ヒトとクルマと社会が“つながる”将来の姿を具現化したコンセプトカー「TOYOTA Fun-Vii（トヨタ ファン ヴィー）」、クルマ本来の魅力である運転する楽しさ・所有する歓びを提案する小型FRスポーツ「86」、またCO2排出量抑制、エネルギー多様化への対応などを念頭に、本格的な普及に最も適したエコカーと考えられるプラグインハイブリッド車「Prius Plug-in Hybrid」をはじめ多彩な次世代環境車などを出展。会場外でも、MEGAWEBにおいて、一部の出展車両に試乗できる参加・体験型イベントも開催した。

また、自工会が開催する「Smart Mobility City 2011」では「最先端の情報・環境・エネルギー技術が実現する人とクルマと都市の未来」をテーマとし、トヨタでは「クルマと社会がつながる近未来社会」をブースで訴求。家庭におけるPHV／EVのエネルギー管理、ITSが実現する安心・快適な移動を紹介した。

2013第43回東京モーターショー

前回に引き続き「FUN TO DRIVE, AGAIN.」の考えのもと、クルマの楽しさを追求する未来のモビリティライフを提案した。

2013年は、2015年に市販を開始する燃料電池自動車、直感で通じ合うことで愛着を感じられる未来のクルマを具現化したコンセプトカー、また、誰もが笑顔になれる日本ならではの“おもてなし”を感じさせる次世代タクシーなどを出展した。

このほか、コンパクトハイブリッドスポーツ「AQUA G SPORTS」をはじめ、今年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアしたパーソナルモビリティ「TOYOTA i-ROAD」、オープンFRスポーツ「FT-86 Open concept」も展示した。

2015第44回東京モーターショー

第44回東京モーターショー2015において、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさの新たな可能性を提案。未来のモビリティライフ創生に挑戦するTOYOTAの姿勢を提示した。

2015年末に市販を開始する次期プリウスや、9月のフランクフルトモーターショーで披露したコンパクトクロスオーバー「TOYOTA C-HR Concept」を日本初出展。また、ライトウェイトスポーツコンセプト「TOYOTA S-FR」をはじめ、将来の水素社会における新たな可能性を具現化した燃料電池自動車「TOYOTA FCV PLUS」、人とクルマ（機械）との関係性を改めて提案するコンセプトカー「TOYOTA KIKAI」といった、未来に向けチャレンジする、様々な参考出品車を世界初披露した。