2002年10月04日

トヨタ、クラウンセダンにマイルドハイブリッドシステムを新搭載

-同時に、クラウン コンフォート、コンフォート、コンフォート教習車を一部改良-

 

 トヨタ自動車(株)は、クラウンセダンにトヨタ マイルドハイブリッドシステム(THS-M: TOYOTA Hybrid System-Mild)を新搭載するとともに、クラウン コンフォート、コンフォート、 コンフォート教習車を一部改良し、本日より全国一斉に発売した。

 クラウンセダンでは、クラウン"ロイヤル"シリーズで好評を博しているトヨタ マイルド ハイブリッドシステムを新搭載したスーパーデラックス [マイルドハイブリッド](2WD)を設定。平成22年燃費基準を先行して達成するとともに、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」を達成し、グリーン税制の自動車税50%軽減対象車としている。
 また、2.0リットル LPGエンジン3Y-PE搭載車に、大型フロント&リヤバンパー、大型サイドプロテクションモールを採用したほか、アルミホイールを標準装備するなど、より高級感を強調し重厚感あるエクステリアとした新グレード スーパーサルーンを設定した。


 クラウン コンフォート、コンフォートでは、ABS、運転席SRSエアバッグを、コンフォート 教習車は、これに加え助手席SRSエアバッグを標準装備し、安全性能を充実させている。
* SRS:  Supplemental Restraint System(乗員保護補助装置)

 クラウン コンフォート、コンフォートのTECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と 同様の改良を施している。

 今回クラウンセダンに新設定したトヨタ マイルドハイブリッドシステムは、2.0リットル1G-FE エンジンを用い開発したもので、補機駆動用ベルトによりエンジンと連結した小型モーター (発電機兼用)と、その駆動に適した電源として電圧36Vの小型2次バッテリーおよび制御 装置などで構成。その作動は、車両停止時にエンジンを自動停止(アイドルストップ)させ、モーターで車両発進させるとともにエンジンを始動。減速・制動時にはモーターが発電機 として作動し、減速で失われる運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに 回収することで、低燃費を実現している。

<トヨタ マイルドハイブリッドシステム 主要諸元>
 エンジン  型 式  1G-FE
 種 類  直列6気筒DOHC
 排 気 量  [cc]   1,988
 最高出力 [kW(PS)/rpm]  105(143)/5,500
 最大トルク [N・m(kg・m)/rpm]  196(20.0)/4,400
 モーター  型 式  1GM
 種 類  交流同期電動機
 最高出力 [kW/rpm]   3.0/1,440 ~ 1,680
 最大トルク [N・m(kg・m)/rpm]  56(5.7)/0~300
 駆動用バッテリー  種 類  36Vシール型鉛電池
 5時間率容量[Ah]  20
 駆動方式  2WD(FR)
 10・15モード走行燃費[km/リットル ] 国土交通省審査値  13.0
【販売店】
クラウンセダン、 全国のトヨタ店
クラウン コンフォート 東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売
大阪地区は、大阪トヨペットで販売
コンフォート 全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタで販売)
コンフォート教習車 全国のトヨペット店#1、ネッツトヨタ店、トヨタビスタ店#2
#1 東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売
大阪地区は、大阪トヨタで販売
#2沖縄地区は、沖縄トヨタで販売
【メーカー希望小売価格】 (消費税は含まず、単位:千円)
<クラウンセダン>
グレード エンジン トランスミッション 価格*1
 スーパーデラックス 3Y-PE
(2.0リットル LPG)
OD付4速オートマチック
(フロアシフト)*2
2,240 
"Gパッケージ" 2,390
 スーパーサルーン 2,530
 スーパーデラックス 1G-FE
(2.0リットル ガソリン)
ECT-iE
(フロアシフト)
2,440
"Gパッケージ" 2,590
  1G-FE + 1GM
[マイルドハイブリッド]
2,935
   *1  北海道、沖縄のみ価格が異なる。
   *2  コラムシフト車も同価格。
   ・ECT-iE:電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック(インテリジェント)
<クラウン コンフォート>
グレード エンジン トランスミッション 東 京 名古屋 大 阪
 スタンダード 3Y-PE
(2.0リットル LPG)
4速マニュアル*3
(コラムシフト)
1,620 1,615 1,620
"Aパッケージ" 1,780 1,775 1,780
 デラックス 1,840 1,835 1,840
<コンフォート>
グレード エンジン トランスミッション 東 京 名古屋 大 阪
 スタンダード 3Y-PE
(2.0リットル LPG)
5速マニュアル*4
(フロアシフト)
1,460 1,460 1,460
"デラックスパッケージ" 1,540 1,540 1,540
 S G OD付4速オートマチック
(フロアシフト)
1,860 1,860 1,860
<コンフォート教習車>
グレード エンジン トランスミッション 東 京 名古屋 大 阪
デラックス 3S-FE
(2.0リットル ガソリン)
5速マニュアル*4
(フロアシフト)
1,523 1,518 1,523
3Y-PE
(2.0リットル LPG)
1,583 1,578 1,583
【TECS主要車型メーカー希望小売価格】  (消費税は含まず、単位:千円)
<クラウン コンフォート ウェルキャブ"タイプ I "〔助手席+後席回転シート仕様〕>
   ベースグレード  エンジン トランスミッション 東 京 名古屋 大 阪
"Aタイプ"
助手席回転シート

後席回転シート
 スタンダード 3Y-PE
(2.0リットル 
LPG)
OD付
4速オートマチック
(コラムシフト)
2,030 2,025 2,030
"Aパッケージ" 2,190 2,185 2,190
 デラックス 2,250 2,245 2,250
"Bタイプ"*5
助手席回転シート

後席回転シート

車いす収納装置
 スタンダード 2,141 2,136 2,141
"Aパッケージ" 2,301 2,296 2,301
 デラックス 2,361 2,356 2,361
*3 : OD付4速オートマチック車は、 
コラムシフト車では110千円高、フロアシフト車では120千円高。
*4 : OD付4速オートマチック車は、70千円高。
*5 : "Bタイプ"の消費税は非課税。

以上