2017年11月21日
TOYOTA、「GR」シリーズ4車種を発売
-150台限定販売のヴィッツGRMNは商談申込受付を2018年4月に開始-
TOYOTAは、ヴィッツGRMN、86GR、アクアGR SPORT、プリウスα GR SPORTの4車種を発売する。ヴィッツGRMNは150台限定の販売とし、全国のGR Garage(GRガレージ)および専用WEBサイトにて2018年4月9日より商談申込受付を開始。86GRは2017年12月18日、アクアGR SPORTは11月27日、プリウスα GR SPORTは12月1日より全国のトヨタ販売店*1を通じて発売する。
左より、プリウスα GR SPORT、アクアGR SPORT(17インチパッケージ)、86GR、ヴィッツGRMN
ヴィッツGRMNは、GAZOO Racing Companyが手がけるトヨタのスポーツカーシリーズ「GR」の頂点に立つ数量限定モデルで、「モータースポーツからの還元」をコンセプトに世界一過酷とされるドイツ・ニュルブルクリンクでのテスト走行や、全日本ラリーに参戦しているヴィッツからの知見を盛り込んで開発した。
スーパーチャージャーを搭載した直列4気筒1.8Lエンジンは、パワーとアクセル操作に対するレスポンスを両立。基本剛性の高い欧州製の3ドアを採用し、タワーバー(フロント)やブレースの追加によりさらなる高剛性を実現したボディと、様々な路面に対応できるよう専用チューニングされたSACHS(ザックス)製アブソーバー、トルセンLSD*2などにより、サーキットから一般道まで意のままに操れる走りを可能とした。
また、専用のT-Connectナビゲーション*3とTOYOTA GAZOO Racing Recorder*4を同時に装着することで、サーキットでのラップタイム計測や走行データ分析などができる機能も用意した。
ヴィッツGRMNは150台の限定販売で、全国のGRガレージ店頭*5、もしくは専用サイト(http://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz)にて、2018年4月9日~5月13日に商談申込を受け付ける。150台を超す申し込みがあった場合は、5月21日に抽選を行う。
86GRは、2016年2月に100台限定で販売した86GRMNをもとに開発した。ブレースを追加して剛性を高めたほか、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載。専用メーターやレカロシート等の採用により上質でスポーティな内装とし、高い次元で走りを楽しめるモデルとした。
気軽にスポーツドライビングを楽しめる、アクアGR SPORT、プリウスα GR SPORTは、スポット溶接の打点追加(アクア)やブレースの追加(プリウスα、17インチパッケージのアクア)によりボディ剛性を強化したほか、専用チューニングしたサスペンションを搭載し、ハイブリッドならではの低燃費に走る楽しさを付与した。
*1 | トヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店 |
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*2 | “トルセン®”は(株)JTEKTの商標。LSDLimited Slip Differential |
*3 | オプション設定 |
*4 | オプション設定。アクセル開度やステアリング舵角など、走行データの記録や出力ができる装置 |
*5 | GRガレージ店頭での受付時間は各店舗の営業時間内に限る |
ヴィッツGRMN | |
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商談受付開始日 | 2018年4月9日 |
ベースグレード | - |
外板色 | スーパーホワイトⅡ 全1色 |
主要装備 |
など
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86GR | |
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発売日 | 2017年12月18日 |
ベースグレード | - |
外板色 | クリスタルホワイトパール 全1色 |
主要装備 |
など
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アクア GR SPORT | アクア GR SPORT 17インチパッケージ | |
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発売日 | 2017年11月27日 | |
ベースグレード | G | |
外板色 | ライムホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドV、イエロー、ブルーメタリック 全7色 |
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主要装備 |
など
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プリウスα GR SPORT | ||
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発売日 | 2017年12月1日 | |
ベースグレード | Sツーリングセレクション(5人乗り) | Sツーリングセレクション(7人乗り) |
外板色 | ホワイトパールクリスタルシャイン(オプション)、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、ダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ 全6色 |
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主要装備 |
など
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定員 (人) |
エンジン | トランス ミッション |
駆動 | 価格*2 (消費税込み) |
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ヴィッツ | GRMN | 5 | 2ZR-FE (1.8Lスーパーチャージャー) |
6MT | 2WD (FF) |
4,000,000 |
86 | GR | 4 | FA20 (2.0L) |
6MT | 2WD (FR) |
4,968,000 |
アクア | G “GR SPORT” | 5 | リダクション機構付のTHSⅡ (1NZ-FXE 1.5L) |
2WD (FF) |
2,332,800 | |
G “GR SPORT・ 17インチパッケージ” |
2,538,000 | |||||
プリウスα | S“ツーリングセレクション・ GR SPORT” |
5 | リダクション機構付のTHSⅡ (2ZR-FXE 1.8L) |
2WD (FF) |
3,351,240 | |
7 | 3,556,440 |
- THSⅡ
- TOYOTA Hybrid System Ⅱ
*1 | ヴィッツ、86は沖縄のみ価格が異なる |
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*2 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
- 86GR 車両情報はこちら
- http://toyota.jp/86/grade/gr/
- アクア GR SPORT 車両情報はこちら
- http://toyota.jp/aqua/grade/gr_sport/
- プリウスα GR SPORT 車両情報はこちら
- http://toyota.jp/priusalpha/grade/gr_sport/
以上