トヨタ、ダイハツ、東京モーターショーに超低燃費車「ＥＳ<sup>３</sup>」､｢ＵＦＥ」などを出展

　トヨタ自動車（株）（以下トヨタ）とダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、10月27日(土)より11月7日(水)まで千葉・幕張の日本コンベンションセンター（通称：幕張メッセ）で開催される第35回東京モーターショーに、参考出品車29台と、40車種延べ56台の市販乗用車ならびに各種技術展示物を出展する。

　トヨタ、ダイハツは、東京モーターショーをクルマの新たな可能性を提案する機会としてとらえ、これまで様々な参考出品車ならびに新技術を発表してきた。
　今回のモーターショーでは「夢のある新しいモビリティライフ」を念頭に、軽自動車から大型乗用車まで展開する環境対応など革新的技術開発への取り組みを提示するとともに、クルマの本質的魅力である走る歓び、使う楽しさを提案する。
　具体的には、エコロジー、スポーツ、ニューコンセプト、モータースポーツをテーマに参考出品車を展示するほか、各種先進技術展示物を出展する。

　主な参考出品車は、以下のとおり。

１．エコロジー

・	超低燃費車「ＥＳ^３」、「ＵＦＥ」
・	燃料電池ハイブリッド車「ＦＣＨＶ-４」､「ＦＣＨＶ-５」､「ＭＯＶＥＦＣＶ-Ｋ-ＩＩ」
・	ハイブリッド車「ＡＴＲＡＩＨＹＢＲＩＤ－ＩＶ」

２．スポーツ

・	２シーターオープンスポーツ「ＦＸＳ」､「ＣＯＰＥＮ」
・	４ＷＤオフロードスポーツ車「ＲＳＣ」

３．ニューコンセプト

・	ＩＴコンセプトカー「ｐｏｄ」､「ＷｉＬＬＶＣ」
・	クルマの新しい価値を提案する「ＤＭＴ」､「ｉｓｔ」､「Ｖｏｌｔｚ」、「ＦＦＵｌｔｒａＳｐａｃｅ」､「ＭＵＳＥ」､「Ｕ４Ｂ」

４．モータースポーツ

・	Ｆ１テストカー「ＴＦ１０１」､ＣＡＲＴ出場車「トヨタＲＶ８Ｆ／レイナード」

トヨタ「ＥＳ^３」

ダイハツ「ＵＦＥ」

トヨタ「ＦＸＳ」

ダイハツ「ＣＯＰＥＮ」

【参考出品車】

＜	エコロジー＞
	地球環境保護を考えたクルマづくりとして、ＣＯ_２を削減する低燃費技術、排出ガスクリーン化技術、リサイクル技術など、革新的な環境対応技術を提示

イーエスキュービック

１．トヨタ「ＥＳ^３」

◇	４７km／リットル（10･15モード走行、社内測定値）の超低燃費を実現するとともに、低エミッション、リサイクル技術も結集した、４人乗りコンセプトカー

(1)

超低燃費

・	アルミおよび樹脂で構成した軽量ボディ(車両重量700kg）、Cd値0.23の優れた空力特性などにより走行抵抗を抑制

・	高効率の１.4リットル直噴ディーゼルターボエンジンにＣＶＴ（Continuously VariableTransmission：無段変速機）を組み合わせ搭載

・	車両停止時のアイドルストップ、制動時のエネルギー回生などハイブリッド車開発技術の応用により、無駄となるエネルギーを削減

(2)

クリーンな排出ガス

・	新触媒システムＤＰＮＲ^＊を採用し、ガソリン車の優－低排出ガスレベルに相当するクリーンな排気を追求

(3)

リサイクル等

・	リサイクル性に優れたＴＳＯＰ(トヨタスーパーオレフィンポリマー)をさらに進化させた樹脂素材や植物系生分解性樹脂(バイオプラスチック)を採用したほか、環境負荷物質の使用を大幅に削減

(4)

空力特性に優れた外形デザイン、未来感覚のインテリア

・	エクステリアは後方に緩やかに流れるルーフラインや、リヤサイドの絞り込み、フラットフロアにより、空力特性に優れたスポーティな意匠を創造

・	インテリアは、アルミのリインホースメントをインストルメントパネルの一部として造形したほか、透過式センターメーター、手元操作ができる新しいスイッチシステムなどにより未来感覚を演出＊ＤＰＮＲ：Diesel Particulate-NOx Reduction System

	エフシーエイチヴィ
２．トヨタ「ＦＣＨＶ-４」・「ＦＣＨＶ-５」

◇	「トヨタＦＣスタック」とエネルギー回生システムを搭載した、高圧水素を燃料とする「ＦＣＨＶ－4」、クリーンな炭化水素系燃料ＣＨＦ(Clean Hydrocarbon Fuel)改質タイプの「ＦＣＨＶ－５」の2種類の燃料電池ハイブリッド車純水素が燃料となる社会を想定して開発した「ＦＣＨＶ－４」に対し､「ＦＣＨＶ－５」は水素供給インフラの普及が遅れるような地域を念頭に、既存の内燃機関にも使えかつ、石油のみならず、天然ガス、石炭等からも製造できるＣＨＦを燃料とし、その改質により水素を得る点が特長であり燃料電池車の早期普及と内燃機関のクリーン化を追求

(1)

「ＦＣＨＶ－４」

・	高圧タンクに貯えた水素を燃料とするゼロエミッション車

・	国内で国土交通省の大臣認定を受けた5台に加え、米国でもカリフォルニア州にて2台の「ＦＣＨＶ－4」を用いて公道走行試験を実施中

(2)

「ＦＣＨＶ－５」

・	トヨタが独自に開発したＣＨＦ改質器を搭載し、現在走行試験をテストコースで実施中

・	新開発のＣＨＦ改質器は蒸発器、改質反応器、ＣＯ低減部(高温シフト触媒、低温シフト触媒、ＣＯ選択反応器)等をコンパクトかつ適切にレイアウトすることで室内スペースを犠牲にすることのない車両床下へのシステム搭載を実現

・	実用化にはさらなるコンパクト化、起動時間の短縮など解決すべき課題は多いが、高性能化に向け、開発を推進

	ユーエフイー
３．ダイハツ「ＵＦＥ」

◇	５５km／リットル(10･15モード走行)の超低燃費を追求するとともに、ＡＳＶ＊システムを搭載した４人乗りのハイブリッド軽自動車

(1)

超低燃費

・	アルミおよび樹脂で構成した軽量ボディ(車両重量630kg）、Cd値0.25の優れた空力特性などにより走行抵抗を抑制

・	660cc直噴ガソリンエンジンに２モーターと、ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを搭載

(2)

ＡＳＶシステム

・	衝突軽減ブレーキ制御、追従走行制御(全車速域)､カーブ進入速度制御、車線逸脱警報を搭載

(3)

空力特性に優れた外形デザイン、流れるようなインテリア

・	ボディスタイルは、エアロダイナミックを追求したカットテール・ティアドロップ・シルエットに加え、最新のパーツテクノロジーを組み合わせたスーパーエアロダイナミックフォルムを創造

・	インテリアは、バード・ウイングを印象づけるインストルメントパネルの基本形状から、壁面一体型のリヤ・ラウンジ・シートに向かって続くラインにより、流れるような室内空間を実現＊ＡＳＶ：Advanced Safety Vehicle(先進安全自動車)

	ムーヴ　　エフシーヴィ　ケイ
４．ダイハツ「ＭＯＶＥＦＣＶ-Ｋ-II」

◇	1999年の東京モーターショーで軽自動車初の燃料電池車(メタノール改質方式)を出展。ＭＯＶＥＦＣＶ－Ｋ－ＩＩはそれに引き続き出展する軽自動車で初めて高圧水素方式を採用した、4人乗りの燃料電池車

	・	最高出力３０kWの高性能燃料電池「トヨタＦＣスタック」を後部床下に搭載
	・	燃料電池のほか２次電池としてニッケル水素電池を使用
	・	モーターとＣＶＴを組み合わせて搭載し、駆動時とエネルギー回生時の高効率化を追求

	アトレー　　ハイブリッド
５．ダイハツ「ＡＴＲＡＩＨＹＢＲＩＤ－IV」

◇	660ccガソリンエンジンにモーターを組み合わせ、トヨタハイブリッド技術の応用により、低燃費、排出ガスの大幅なクリーン化を実現した４人乗りのハイブリッド軽自動車

	・	車両停車時のアイドルストップ、制動時のエネルギー回生により、燃費を約30％向上
	・	排出ガスは超－低排出ガスレベルを実現

＜	スポーツ＞
	クルマの本質的魅力である美しいスタイルと走る歓びを追求した、新スポーツカーを提示

	エフエックスエス
１．トヨタ「ＦＸＳ」

◇	Ｖ８エンジンと6速シーケンシャルマニュアルトランスミッションを搭載した２シーターオープンスポーツ

(1)

存在感あるシンプル＆セクシーなフォルム

・	ワイド＆ローのボディに、光りと陰のコントラストによる走りの美しさを表現

・	量感豊かなインテリアは、深いブルーの中に置いたクロームと青白い発光メーターが特徴

(2)

ハイパフォーマンスの追求

・	剛性の高いオープンボディに、4.3リットルＶ８エンジン、６速シーケンシャルマニュアルトランスミッション、４輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを組み合わせ、操り走る楽しさを追求

	アールエスシー
２．トヨタ	「ＲＳＣ」

◇	２＋２のスポーティカーとＳＵＶをクロスオーバーさせた４ＷＤオフロードスポーツ車

	・	ラリーカーを想起させるラギッドなスタイル
	・	エッジのきいたメカニカルなフォルムと筋肉質のホイルフレアに大径タイヤを組み合わせた迫力ある外形デザイン
	・	シーケンシャルシフトやカーボンフレーム付きフルバケットシートを装備した、シンプルかつ機能的な室内

	コペン
３．ダイハツ	「ＣＯＰＥＮ」

◇	軽自動車に新しい楽しさをもたらす電動格納式のハードトップを装備した、オープン２シーター

	・	キャビンフォワードのボリューム感あふれる斬新な２シーターシルエット
	・	レスポンス重視の新設計ターボチャージャーを搭載した660ccツインカム４気筒エンジンと高度なチューニングを施した足回りにより、ダイレクト感の高い爽快な走りを実現
	・	アルミ製の電動格納式ハードトップにより、季節、天候を問わずアクティブな使用が可能

＜	ニューコンセプト＞
	情報技術によるコミュニケーション手段など、新世紀にふさわしい新機能を備え、クルマの新しい価値を追求した新コンセプト車を提案

	ポッド
１．トヨタ	「ｐｏｄ」

◇	ソニー（株）とのコラボレーションにより開発した、ＩＴを軸にクルマと人との新しい関係を提案する近未来カー。クルマを道具ではなくパートナーとして捉え、付き合いが深まるにつれ、クルマと人が共に成長するという従来にない新しいコンセプトカー

	・	クルマを擬人化し、ドライバーの気持ちを察した、クルマ自身の感情表現が可能
	・	キー機能を持つ携帯端末やクルマの各種センサーを通じて、家やオフィスでドライバーの嗜好や、運転状態を蓄積する事でクルマが成長し、運転上達度＊１や、あせり度＊２という指標をフィードバックすることで、ドライバーの成長に寄与
	・	ハンドル、アクセル、ブレーキを一個所で集中操作できる新しい運転操作方法の提案

＊1　運転上達度	：	ハンドル、アクセル、ブレーキの各操作の滑らかさから判定
＊2　あせり度	：	日頃の運転状態からの乖離度に脈拍や発汗を加味して判定

	ディーエムティー
２．トヨタ	「ＤＭＴ」

◇	ドライブ、ステイ(滞在)それぞれのモードでの魅力を備えた、ミニバンサイズのスペシャルパーパスビークル

(1)

ドライブモード

・	クルーザーをイメージした高いアイポイントで見晴らしの良いキャビンと開放的な大開口ルーフにより、今までにないドライビングプレジャーを演出

・	渋滞時などに便利な低速追従走行機能付レーダークルーズコントロールや、駐車料金、ドライブスルー料金自動支払い機能など、ＩＴＳ機能を装備

(2)

ステイモード

・	低床フラットフロア、スペース効率の高いシンプルな箱型デザインとし広い室内空間を確保

・	目的地における自分本位の過ごし方にあわせてジャストフィットさせる室内のカスタマイズが可能

	イスト
３．トヨタ	「ｉｓｔ」

◇	ＳＵＶのアクティブ感、ワゴンのユーティリティ、スペシャルティのスタイリッシュ感、ラグジュアリーのプレミアム感を融合させた新ジャンルコンパクトカー

	・	外形デザインでは、大径タイヤとそれを強調するボディ造形によりアクティブ感を表現するとともに、キャブフォワードフォルムとウインドウグラフィックを連続的にリヤに回し込んだ意匠により、モノフォルム感を表現
	・	内装デザインでは、センタークラスター部の小物入れは内部を光らせてショーウインドウ的に見せるイルミネーション・マルチボックスを採用したほか、インストルメントパネルやドアトリムに新感覚の幾何学模様の表面処理や、金属調塗装を施しプレミアム感を表現
	・	リヤデッキには、分別収納可能な2ＷＡＹデッキボックスを採用し、使いやすさを追求

	ヴォルツ
４．トヨタ	「Ｖｏｌｔｚ」

◇	ＳＵＶの力強さとクーペのスポーティさを併せ持つスタイルに、ユーティリティに優れたデッキフロアのラゲージルームを備えた新ジャンルの小型ＳＵワゴン

	・	精悍な印象のフロントグリル、ＳＵＶテイストのバンパー、オーバーフェンダーによるスポーティさや特徴的なウインドウグラフィックのコンビネーションにより、軽快な印象のサイドビューを表現
	・	リヤシートを倒すことで樹脂製デッキフロアの広くフラットなラゲージルームを実現
	・	デッキフロアレールは自転車ラック、テーブルのなどの固定ができ多彩な使い方が可能なほか、バックドアにガラスハッチを採用し、小物の出し入れのしやすさに配慮

	ウィル　　ヴィシー
５．「ＷｉＬＬＶＣ」

◇	情報端末"Ｇ－Book"を搭載し、ＩＴ時代の新しい移動空間を実現した「WiLL」コンセプトの５ドアハッチバック

	・	インターネット接続、Ｅメール、ライブナビゲーションなどのネットワークサービスや、ＳＤメモリオーディオなどの機能を装備
	・	音声認識による動作命令、入手情報の読み上げ、ハンズフリー電話機能など運転を妨げないボイス機能を採用
	・	「サイバーカプセル」をテーマとした外形デザインと、愛着を感じさせるサークルを各所にデザインしたインテリア

	エフエフウルトラ　スペース
６．ダイハツ「ＦＦＵｌｔｒａＳｐａｃｅ」

◇	軽自動車サイズに次世代の自分空間に対応したリラクゼーションスペースを備えたＦＦベースの新コンセプトワゴン

	・	躍動感のある個性的なワンモーションフォルムを創造するとともに、全面ガラスルーフを採用し、開放感と明るい室内を実現
	・	乗用車の持つ乗降性や乗り心地、キャブワゴンの持つ快適な居住空間を両立させ、経済性を含めた軽自動車の新たな価値を創造

	ミューズ
７．ダイハツ「ＭＵＳＥ」

◇	持ち物にこだわりを持つ人に最適の次世代プレミアム軽自動車

	・	ガッチリした高い質感と厚みのあるドア、台形の安定感を追求したプリミティブスタイル
	・	誰にでも扱いやすいユニバーサルデザインと近未来を感じさせるＩＴ機器を採用
	・	所有すること、運転することが楽しくなる品質と快適性を実現

	ユーフォービー
８．ダイハツ「Ｕ４Ｂ」

◇	乗用車としての快適性と、ＳＵＶの機能性を併せ持つ、新感覚のスタイリッシュ軽自動車

	・	全体を親しみ感のあるマッシヴなラウンド・フォルムで構成した自然と調和する外形デザイン
	・	高質感のあるモダンでカジュアルな雰囲気のインテリア
	・	コンパクトなボディに大径タイヤを採用し、オフロードでの高い走破性を表現

＜	モータースポーツ＞
	世界最高峰レースに挑戦するモータースポーツ活動を紹介

１．トヨタＦ１テストカー「ＴＦ１０１」

◇	フォーミュラ・ワン世界選手権への2002年参戦に向け、車両、エンジンの両方を開発。チーム名を「Panasonic Toyota Racing」とし、走行テストを実施中

２．「トヨタＲＶ８Ｆ／レイナード」ＣＡＲＴ出場車

◇	ＣＡＲＴ^＊チャンピオンシップ・シリーズに参戦する５チームに対し、新型エンジンＲＶ８Ｆの開発・供給で支援＊ＣＡＲＴ：Championship Auto Racing Teams

≪主要参考出品車概要≫

		車両名称	全長（mm）	全幅（mm）	全高（mm）	駆動方式	乗車定員（人）
エコロジ │	トヨタ	「ＥＳ^３」^＊１	3,520	1,630	1,460	ＦＦ	４
		「ＦＣＨＶ^＊２－５」	4,735	1,815	1,685	ＦＦ	５
		「ＦＣＨＶ－４」	4,735	1,815	1,685	ＦＦ	５
	ダイハツ	「ＵＦＥ」^＊３	3,395	1,475	1,475	ＦＦ	４
		｢MOVE FCV-K^＊４-ＩＩ｣	3,395	1,475	1,670	ＦＦ	４
		｢ATRAI HYBRID-ＩＶ｣	3,395	1,475	1,775	ＦＲ	４
スポ │ ツ	トヨタ	｢ＦＸＳ｣^＊５	4,150	1,870	1,110	ＦＲ	２
	トヨタ	｢ＲＳＣ｣^＊６	4,115	1,850	1,550	４ＷＤ	４
	ダイハツ	｢ＣＯＰＥＮ｣^＊７	3,395	1,475	1,260	ＦＦ	２
ニュ │ コンセプト	トヨタ	｢ｐｏｄ｣^＊８	3,930	1,800	1,860	ＦＦ	４
		「ＤＭＴ」^＊９	4,850	1,825	2,030	ＦＦ	２
		「ｉｓｔ」^＊１０	3,855	1,695	1,530	ＦＦ	５
		「Ｖｏｌｔｚ」^＊１１	4,365	1,775	1,600	ＦＦ	５
		｢ＷｉＬＬＶＣ｣^＊１２	3,695	1,675	1,535	ＦＦ	５
	ダイハツ	「FF Ultra Space」^＊１３	3,395	1,475	1,720	ＦＦ	４
		「ＭＵＳＥ」^＊１４	3,395	1,475	1,510	ＦＦ	４
		「Ｕ４Ｂ」^＊１５	3,395	1,475	1,570	４ＷＤ	４

＊１ＥＳ^３：(イーエスキュービック） Eco Spiritを多面的に訴求したクルマの意

＊２ＦＣＨＶ：(エフシーエイチヴィ) Fuel Cell Hybrid Vehicle

＊３ＵＦＥ：(ユーエフイー) Ultra Fuel Economy

＊４ＦＣＶ－Ｋ：(エフシーヴィケイ) 軽自動車のFuel Cell Vehicle

＊５ＦＸＳ：(エフエックスエス) Future Experimental Sports

＊６ＲＳＣ：(アールエスシー) Rugged Sport Coupe

＊７ＣＯＰＥＮ：(コペン) Compact OPEN

＊８ｐｏｄ：(ポッド) 英語の「豆のさや」。乗員をやさしく包み、守るイメージの意

＊９ＤＭＴ：(ディーエムティー) Dual Mode Traveler

＊10 ｉｓｔ：(イスト) ～の創作家・演奏家など「～をする人」を表す接尾辞

＊11 Ｖｏｌｔｚ：(ヴォルツ)Volt(電圧)からの造語

＊12 ＷｉＬＬＶＣ：(ウィルヴィシー) 異業種合同プロジェクト｢WiLL｣を冠した車

＊13 ＦＦＵｌｔｒａＳｐａｃｅ：(エフエフウルトラスペース) ＦＦのさらに広々とした空間

＊14 ＭＵＳＥ：(ミューズ)"Magic USE" 不思議な魅力を感じる車

＊15 Ｕ４Ｂ：(ユーフォービー) Urban ４×４ Buggy

　このほか、トヨタからミディアムセダン「ＰＲＥＭＩＯ」および「ＡＬＬＩＯＮ」、ミニバン「ＶＯＸＹ」および「ＮＯＡＨ」、ステーションワゴン「ＭＡＲＫ II ＢＬＩＴ」、「レクサスＳＣ４３０」、「レクサスＥＳ３００」、ダイハツから「ＴＥＲＩＯＳＬＵＣＩＡ」、「ＮＡＫＥＤＦ」、
「ＭＯＶＥＳａＲＤＳＰＥＣＩＡＬ」を参考出品している。

【技術展示】
１．環境
「省エネルギー」、「ローエミッション」、「リサイクル」など、地球環境保全への多面的な取り組みを紹介

省エネルギー	◇ハイブリッドシステム
＆	・プリウス（THS^＊１）	トヨタ
ローエミッション	・エスティマハイブリッド（THS-C＊２＋E-Four）	〃
	・クラウン（THS-M^＊３）	〃
	◇ガソリンエンジン
	・BEAMS^＊４Ｖ型８気筒4.3リットル（３ＵＺ－ＦＥ）超－低排出ガス対応	トヨタ
	・BEAMS D-4 直列６気筒直噴3.0リットル（２ＪＺ－ＦＳＥ）	〃
	・BEAMS D-4 直列４気筒直噴2.0リットル（１ＡＺ－ＦＳＥ）	〃
	・BEAMS 直列４気筒2.4リットル（２ＡＺ－ＦＥ）	〃
	・BEAMS 直列４気筒1.8リットル（１ＺＺ－ＦＥ）	〃
	・BEAMS 直列４気筒1.5リットル（１ＮＺ－ＦＥ）	〃
	・BEAMS 直列４気筒1.0リットル（１ＳＺ－ＦＥ）	〃
	・TOPAZ^＊５GI直列３気筒直噴660cc 超－低排出ガスレベル	ダイハツ
	・TOPAZ U-LEV直列３気筒660cc(ＥＦ－ＶＥ)超－低排出ガス対応	〃
	◇ディーゼルエンジン
	・D-4D^＊６2.0リットル小型直噴ターボ（コモンレール付）	トヨタ
	・D-4D 1.4リットル小型軽量直噴ターボ（コモンレール付）	〃
	・ＤＰＮＲ	〃
	・TOPAZ DI直列２気筒直噴660cc 2サイクル国内新長期規制レベル	ダイハツ
	◇ＣＮＧエンジン
	・TOPAZ CNG直列３気筒660cc超－低排出ガスレベル	ダイハツ
	◇トランスミッション
	・次世代ＣＶＴ乾式複合ベルト(張力直接付与)方式	ダイハツ
リサイクル	・植物系生分解性樹脂（バイオプラスチック）	トヨタ

＊１	ＴＨＳ：TOYOTA Hybrid System
＊２	ＴＨＳ－Ｃ：TOYOTA Hybrid System-CVT
＊３	ＴＨＳ－Ｍ：TOYOTA Hybrid System-Mild
＊４	ＢＥＡＭＳ：Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System
＊５	ＴＯＰＡＺ：TOPAZはTOP from A to Zの略。パワー、エコロジー、信頼性など、ＡからＺまですべての面でトップをめざしたパワーユニットという意味の造語
＊６	Ｄ-４Ｄ：Direct Injection 4 Stroke Common Rail Diesel Engine

２．安全
「予防安全」、「衝突安全」の両面から最新の安全技術を紹介

予防安全
　＆
衝突安全

・トヨタの最新安全技術
・進化ＴＡＦ^＊１＆ＳＯＦＩ^＊２
・ＡＳＶシステム

トヨタ
ダイハツ
〃

＊１ＴＡＦ：Total Advanced Function ボディ
＊２ＳＯＦＩ：Safety-Oriented Friendly Interior

３．ＩＴ＆ＩＴＳ
	カーマルチメディア、クルマのインテリジェント化など新世代のモビリティ社会構築を目指し、現在実用化あるいは開発中の先進のITS技術を紹介

カーインテリジェンス	・ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＳＨＩＦＴ制御・レーダークルーズコントロール・音声ガイド付バックガイドモニター	トヨタ〃〃
カーマルチメディア	・トヨタ情報通信ネットワークＭＯＮＥＴ^＊１・ＨＥＬＰＮＥＴ^＊２緊急通報システム・タウンユースＩＴ	トヨタ〃ダイハツ
ファシリティズ	・ＥＴＣ(自動料金収受システム)	トヨタ
トランスポート	・フレンドシップｉシステム	ダイハツ

＊１ＭＯＮＥＴ：ＭＯＢＩＬＥＮＥＴＷＯＲＫ（移動体情報ネットワーク）
＊２ヘルプネット(ＨＥＬＰＮＥＴ)は（株）日本緊急通報サービスの商標

【市販乗用車】

◇トヨタ

１．セルシオ
２．クラウンロイヤルサルーン(マイルドハイブリッド)
３．クラウンロイヤルサルーン(ウェルキャブ)
４．ブレビス
５．ブレビス(ウェルキャブ)
６．ソアラ
７．マークＩＩ
８．マークＩＩ(モデリスタ仕様)
９．ヴェロッサ
10．ヴェロッサ(モデリスタ仕様)
11．カムリ
12．アルテッツァジータ
13．オーパ(モデリスタ仕様)
14．プリウス
15．ＭＲ－Ｓ
16．ＭＲ－Ｓ(モデリスタ仕様カセルタ)
17．ＭＲ－Ｓ(モデリスタ仕様ザガード)
18．ＷｉＬＬＶＳ
19．カローラ
20．カローラフィールダー

21．カローラランクス
22．カローラランクス(モデリスタ仕様)
23．カローラスパシオ
24．カローラスパシオ(ウェルキャブ)
25．アレックス
26．ｂＢ
27．ｂＢＯＰＥＮＤＥＣＫ
28．ｂＢＯＰＥＮＤＥＣＫ(ウェルキャブ)
29．ファンカーゴ(ウェルキャブ)
30．ヴィッツ
31．エスティマハイブリッド
32．エスティマハイブリッド(モデリスタ仕様)
33．イプサム
34．イプサム(ウェルキャブ)
35．イプサム(モデリスタ仕様)
36．ハイラックス
37．クルーガーＶ
38．クルーガーＶ(モデリスタ仕様)
39．ＲＡＶ４Ｊ
　

◇ダイハツ

１．ＭＡＸ（３台）
２．ミラ
３．ムーヴ(３台)
４．オプティ
５．ネイキッド
６．アトレーワゴン(２台)

７．テリオスキッド
８．ＹＲＶ
９．ストーリア
10．アトレー７
11．テリオス
12．ムーヴスローパー

以上

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