クラウン(スポーツ) デザインスケッチ

新しいカタチのスポーツSUVとして、ダイナミックな走りを予感させるエモーショナルで美しいデザインを目指しました。

エクステリアスケッチ

  • クラウン(スポーツ) 初期リアアイデアキースケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期リアアイデアキースケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 初期アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 中間アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 中間アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 中間アイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) 中間アイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) サイドビュースケッチ
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  • クラウン(スポーツ) フロントアイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) フロントアイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) フロントアイデアスケッチ
    クラウン(スポーツ) フロントアイデアスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 最終イメージスケッチ
    クラウン(スポーツ) 最終イメージスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 最終イメージスケッチ
    クラウン(スポーツ) 最終イメージスケッチ
  • クラウン(スポーツ) 最終イメージスケッチ
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  • クラウン(スポーツ) 最終レンダリング
    クラウン(スポーツ) 最終レンダリング

インテリアスケッチ

  • クラウン(スポーツ) ドライバー席ビュースケッチ
    クラウン(スポーツ) ドライバー席ビュースケッチ
  • クラウン(スポーツ) コンソールスケッチ
    クラウン(スポーツ) コンソールスケッチ
  • クラウン(スポーツ) シフトスケッチ
    クラウン(スポーツ) シフトスケッチ
  • クラウン(スポーツ) センタークラスタースケッチ
    クラウン(スポーツ) センタークラスタースケッチ
  • クラウン(スポーツ) 平面視スケッチ
    クラウン(スポーツ) 平面視スケッチ
  • クラウン(スポーツ) イメージモデル
    クラウン(スポーツ) イメージモデル

カラーデザイン

  • クラウン(スポーツ) 内外コーディネーション検討
    クラウン(スポーツ) 内外コーディネーション検討
  • クラウン(スポーツ) 内外コーディネーション検討
    クラウン(スポーツ) 内外コーディネーション検討
エクステリアデザイン担当 小出 幸弘
エクステリアデザイン担当

小出 幸弘

クラウンシリーズの中で最もエモーショナルなデザイン!それがクラウンスポーツです。大胆な変化と抑揚でダイナミックな動きを生み出すドア断面や艶やかさの中に迫力を兼ね備えたリヤフェンダーなど見ていただきたいポイントが満載です。是非皆さんの目で感じてみてください。

エクステリアデザイン担当 小出 幸弘
エクステリアデザイン担当 易 路
エクステリアデザイン担当

易 路

凝縮感ある造形と今までにない強いスタンスを狙い、エモーショナルなデザインで、スポーティさとプレミアム感の両方が感じられるクラウンにチャレンジしました。

エクステリアデザイン担当 易 路
エクステリアデザイン担当 小南 景太
エクステリアデザイン担当

小南 景太

誰もが振り返る超セクシーな後ろ姿のクルマを目指しました。このクルマを通じて皆様の人生がより豊かなものとなりますように!

エクステリアデザイン担当 小南 景太
インテリアデザイン担当 皆川 浩次
インテリアデザイン担当

皆川 浩次

―ドアを開けた瞬間から伝わる高揚感―
スポーティな走りがしたい気持ちになるには? 助手席でもワクワクした気持ちになるためには・・・? お乗りいただく全ての方の思いを、開発チーム全員で考え抜いて創りました。トヨタの走りに対する世界観を、感じていただけますと幸いです。

インテリアデザイン担当 皆川 浩次
インテリアデザイン担当 高橋 準也
インテリアデザイン担当

高橋 準也

室内空間は、大胆ながら気品のあるスポーティさを目指してデザインされています。乗員を取り囲む操作部品の一つ一つに、クラウンスポーツだけの特別な意匠を織り込んでいます。ドライバーだけでなく、隣に座る助手席の方にとっても特別な空間になることを願っています。

インテリアデザイン担当 高橋 準也
カラーデザイン担当 小林 愛理
カラーデザイン担当

小林 愛理

素直に、購入する側だったら嬉しいもの・惹きつけられるデザインをメンバーと考え、自分自身もワクワクドキドキしながら創りました。楽しい、かっこいい、美しい…、様々な表情を魅せるクルマに仕上がったと思います。クラウンスポーツの様々な一面を「好き!」と言っていただければ幸せです。

カラーデザイン担当 小林 愛理
エクステリアモデル担当 中嶋 一仁
エクステリアモデル担当

中嶋 一仁

担当メンバーとともに「かっこいい」スタイルを立体造形にしていくために何度も検討を重ねました。私たちのこだわりや思いの詰まった造形が、多くの皆様にとっての特別感を感じられる存在になってほしいと思います。

エクステリアモデル担当 中嶋 一仁
エクステリアデジタルモデル担当 原 裕介
エクステリアデジタルモデル担当

原 裕介

お客様が笑顔でクルマに乗り込む姿を想像しながら、各部品の細部までこだわりデジタルモデリングを行いました。このこだわりを載せたクラウンが、一人でも多くのお客様を笑顔にできたらうれしいです。

エクステリアデジタルモデル担当 原 裕介
インテリアモデル担当 澤田 真吾
インテリアモデル担当

澤田 真吾

ドライバー席・助手席のアシンメトリーな空間と新素材の良さを最大限引き出すため、メンバーとともに確認を繰り返し、質感高くココロ踊る空間の内装モデルを仕立てました。是非、アクティブにクラウンライフをご堪能ください!(^^)!

インテリアモデル担当 澤田 真吾