TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)は、12月12日、シティサーキット東京ベイにて、「TGR 2024年国内体制発表」を開催しました。イベントにはTGRの日本国内におけるモータースポーツ活動を牽引するドライバーをはじめ、トヨタ自動車株式会社 代表取締役会長の豊田 章男、GAZOO Racing Companyプレジデントの高橋 智也が集結。TGRのこれまでの歩み、モータースポーツに取り組む意義を語るとともに、来シーズンへの新たな挑戦と参戦体制をライブ配信しました。
2023年シーズン 主な戦績
国内選手権 | SUPER GT |
TGR TEAM au TOM'Sがシーズン優勝
|
---|---|---|
全日本スーパーフォーミュラ選手権 | 宮田 莉朋(VANTELIN TEAM TOM'S)がドライバーズチャンピオン獲得 | |
全日本ラリー選手権 | GR YARIS JP4-RALLY2でシーズン準優勝(勝田 範彦・木村 裕介組) |
SUPER GT
GT500クラス
- 2024年もGRスープラGT500で参戦します。
- 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(TCD)を通じ、6チーム・6台に支援を行います。
- 福住 仁嶺と大湯 都史樹が新加入します。
チーム名 | 車両名 | No. | ドライバー | タイヤ |
---|---|---|---|---|
TGR TEAM ENEOS ROOKIE | ENEOS X PRIME GR Supra | 14 | 大嶋 和也(Kazuya Oshima 日本) | BS |
福住 仁嶺(Nirei Fukuzumi 日本) | ||||
TGR TEAM WedsSport BANDOH | WedsSport ADVAN GR Supra | 19 | 国本 雄資(Yuji Kunimoto 日本) | YH |
阪口 晴南(Sena Sakaguchi 日本) | ||||
TGR TEAM au TOM'S | au TOM'S GR Supra | 36 | 坪井 翔(Sho Tsuboi 日本) | BS |
山下 健太(Kenta Yamashita 日本) | ||||
TGR TEAM Deloitte TOM'S | Deloitte TOM'S GR Supra | 37 | 笹原 右京(Ukyo Sasahara 日本) | BS |
ジュリアーノ・アレジ(Giuliano Alesi フランス) | ||||
TGR TEAM KeePer CERUMO | KeePer CERUMO GR Supra | 38 | 石浦 宏明(Hiroaki Ishiura 日本) | BS |
大湯 都史樹(Toshiki Oyu 日本) | ||||
TGR TEAM SARD | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 39 | 関口 雄飛(Yuhi Sekiguchi 日本) | BS |
中山 雄一(Yuichi Nakayama 日本) |
タイヤ=BS : ブリヂストン、YH : 横浜ゴム
GT300クラス
GT300クラスの参戦体制は、後日発表します。
全日本スーパーフォーミュラ選手権
- TRD(Toyota Racing Development)より、直列4気筒2リッター直噴ガソリンターボエンジン(TRD 01F)を6チーム11台に供給します。
- タイヤは、横浜ゴム製のワンメイク。
- 2023年FIA F2選手権でシリーズチャンピオンを獲得したテオ・プルシェール、福住 仁嶺、大湯 都史樹が新加入します。
チーム名 | No. | ドライバー |
---|---|---|
KONDO RACING | 3 | 山下 健太(Kenta Yamashita 日本) |
4 | 小高 一斗(Kazuto Kotaka 日本) | |
Kids com Team KCMG | 7 | 小林 可夢偉(Kamui Kobayashi 日本) |
8 | 福住 仁嶺(Nirei Fukuzumi 日本) | |
docomo business ROOKIE | 14 | 大嶋 和也(Kazuya Oshima 日本) |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | 19 | テオ・プルシェール(Theo Pourchaire フランス) |
20 | 国本 雄資(Yuji Kunimoto 日本) | |
VANTELIN TEAM TOM'S | 36 | 坪井 翔(Sho Tsuboi 日本) |
37 | 笹原 右京(Ukyo Sasahara 日本) | |
VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | 38 | 阪口 晴南(Sena Sakaguchi 日本) |
39 | 大湯 都史樹(Toshiki Oyu 日本) |
全日本ラリー選手権
- 2024年は2023年から引き続き、次世代スポーツ自動変速機(DAT)を搭載したGRヤリスでトップカテゴリーのJN1クラスに参戦します。
- 社員が監督、エンジニアおよびメカニックとして参加し、「人材育成」と「もっといいクルマづくり」を実践します。
チーム名 | TOYOTA GAZOO Racing | |
---|---|---|
車両/クラス | GR YARIS GR4 RALLY DAT/JN1クラス | |
主な仕様 | エンジン | 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ |
駆動方式 | スポーツ4WDシステム“GR-FOUR” | |
ドライバー/コ・ドライバー | 眞貝 知志/安藤 裕一 |
スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレース
- モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりや人材育成を目的として国内外の耐久レースに参戦します。
- スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き「意志ある情熱と行動」で、カーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦にも取り組んでいきます。
- ニュルブルクリンクでは、NLSシリーズにスポット参戦することでクルマとチームを鍛え、2025年以降のニュルブルクリンク24時間レース参戦に向けた準備を進めていきます。
プロドライバー | ジュリアーノ・アレジ(Giuliano Alesi フランス) |
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石浦 宏明(Hiroaki Ishiura 日本) | |
大嶋 和也(Kazuya Oshima 日本) | |
片岡 龍也(Tatsuya Kataoka 日本) | |
蒲生 尚弥(Naoya Gamo 日本) | |
河野 駿佑(Shunsuke Kohno 日本) | |
佐々木 雅弘(Masahiro Sasaki 日本) | |
坪井 翔(Sho Tsuboi 日本) | |
松井 孝允(Takamitsu Matsui 日本) | |
山下 健太(Kenta Yamashita 日本) |
以上
トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。
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