2024年03月05日

トヨタ自動車、車載用電池の量産体制を強化－PEVEを完全子会社化し、多様な電動車用電池を量産へ－

BEYOND ZERO ニュースリリース経営テクノロジー CASE 電動化電池カーボンニュートラル

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、車載用電池の量産体制を強化するため、プライムアースEVエナジー株式会社（以下、PEVE）を完全子会社化することを、パナソニックホールディングス株式会社（以下、パナソニックHD）と合意しました。3月下旬の完全子会社化を予定しています。

トヨタ関連企業の電池量産体制については、現在、PEVEがハイブリッド車（以下、HEV）用電池を、プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社（出資比率：トヨタ 51％、パナソニックHD 49％）が電気自動車（以下、BEV）・プラグインハイブリッド車（以下、PHEV）・HEV用電池を、さらに株式会社豊田自動織機がHEV用電池を量産しています。今後も電池の量産や開発において、これらの企業と引き続き連携してまいります。

PEVEは今後、HEV用電池に加え、BEV・PHEV用電池も含めて生産する予定です。PEVEが多様な電動車用電池を量産することで、電池の需要拡大に対して柔軟に応えることができるほか、量産の競争力をさらに高めることが可能となります。

電池の競争力を高めることで、電動車の商品力を高め、マルチパスウェイを軸にしたカーボンニュートラルの実現に貢献してまいります。

PEVE概要

会社名	プライムアースEVエナジー株式会社（今後の社名変更を検討中）
従業員数	約4,700名
沿革	1996年12月パナソニックEVエナジー(株)設立（出資比率はトヨタ 40％、パナソニックHD^＊ 60％） 2005年10月 HEV市場の拡大に伴い増資トヨタ単独で増資を引き受け、出資比率変化（トヨタ 60％、パナソニックHD^＊ 40％） 2010年6月プライムアースEVエナジー(株)へ社名変更トヨタ単独で増資を引き受け、出資比率変化（トヨタ 80.5％、パナソニックHD 19.5％）

会社名

プライムアースEVエナジー株式会社（今後の社名変更を検討中）

従業員数

約4,700名

沿革

1996年12月: パナソニックEVエナジー(株)設立（出資比率はトヨタ 40％、パナソニックHD^＊ 60％）

2005年10月: HEV市場の拡大に伴い増資
トヨタ単独で増資を引き受け、出資比率変化（トヨタ 60％、パナソニックHD^＊ 40％）

2010年6月: プライムアースEVエナジー(株)へ社名変更
トヨタ単独で増資を引き受け、出資比率変化（トヨタ 80.5％、パナソニックHD 19.5％）

＊	当時は松下グループ（松下電器産業株式会社、及び松下電池工業株式会社）

以上

～マイナスからゼロへ、ゼロを超えた新たな価値を～

トヨタは、「地球という美しい故郷（Home Planet）を次世代に引き継ぐ」ために、社会や個人が抱える様々な課題の解決（マイナスをゼロにする）に取り組むだけではなく、ゼロを超えた新たな価値の創出・提供を目指し、「回答のない未来へ弛まぬ挑戦」を続けていきます。

BEYOND ZERO: https://global.toyota/jp/mobility/beyond-zero/

トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。