- フラッグシップモデルとしてたゆまぬ進化を追求し、操縦安定性と上質な乗り心地をさらに向上
- パノラマルーフを新たにメーカーオプション設定するとともに“EXECUTIVE”にオーナメントパネル切子調カットガラスの選択肢を拡充
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- LS500h“EXECUTIVE”(マンガンラスター)
LEXUSは、「LS」を一部改良し、全国のレクサス店を通じて9月10日に発売しました。
LSは、1989年のブランド創設当時に米国で発売され、フラッグシップモデルとしてLEXUSの礎を築いてきました。LEXUSは、歴代LSを「常にイノベーションの精神を貫き、その時代に新たな技術や価値を提供することで変革を起こすクルマ」と位置付け、Always Onの精神でLEXUSの原点である静粛性と乗り心地を磨き続けています。
LEXUSならではのすっきりと奥深い走りの味である「Lexus Driving Signature」をさらに高い次元へ進化させるため、LEXUSは全てのモデルにおいて、継続的な基本性能の向上と徹底的な造り込みに取り組んでいます。今回のLS一部改良では、従来のフロントエンド、リヤエンドに加え、新たにセンタートンネルを補強し、体幹を強化しました。また、リヤサスペンションブレースとラゲッジブレースには熱硬化樹脂を塗布し焼き付けることによるレスポンス向上減衰構造REDS(Response-Enhancing Damping Structure)を採用し、高周波振動を低減するなど、操縦安定性と乗り心地を向上させています。さらに、より自然でコントロールしやすい操舵フィーリングや、ロールやピッチの揺れが少なくフラットで安心感の高い車両姿勢を追求するため、AVS*1とEPS*2をチューニング。ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を実現しました。
インテリアではパノラマルーフを全車にメーカーオプション設定。前方にメッシュディフレクターを採用することで、ルーフ開放時の風切り音を抑えながら、後席まで開放感あふれる車内空間を実現しました。
さらに、“EXECUTIVE”では、オーナメントパネルに切子調カットガラスが選択できる内装色を拡充。お客様のニーズに合った幅広い選択肢をご提供します。
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パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/チルト&アウター スライド式/前後分割電動サンシェード付) -
切子調カットガラス&セミアニリン本革
| *1 | Adaptive Variable Suspension system |
|---|---|
| *2 | Electrice Power Sterring |
メーカー希望小売価格
| エンジン | 駆動 | 価格*(10%消費税込) | ||
|---|---|---|---|---|
| LS500h | “EXECUTIVE” | 8GR-FXS(3.5L V型6気筒) | 2WD(FR) | 17,570,000 |
| AWD | 18,050,000 | |||
| “version L” | 2WD(FR) | 16,040,000 | ||
| AWD | 16,520,000 | |||
| “F SPORT” | 2WD(FR) | 14,140,000 | ||
| AWD | 14,620,000 |
| * | リサイクル料金は含まれません。 |
|---|
以上
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~マイナスからゼロへ、ゼロを超えた新たな価値を~
トヨタは、「地球という美しい故郷(Home Planet)を次世代に引き継ぐ」ために、社会や個人が抱える様々な課題の解決(マイナスをゼロにする)に取り組むだけではなく、ゼロを超えた新たな価値の創出・提供を目指し、「回答のない未来へ弛まぬ挑戦」を続けていきます。
- BEYOND ZERO
- https://global.toyota/jp/mobility/beyond-zero/
トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。
今回の取り組みを通じて特に貢献可能なSDGsの目標
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