日本の安全性評価プログラム、JNCAPにおけるトヨタ車の評価について－アルファード／ヴェルファイアが2018年度予防安全性能評価大賞を受賞－
－クラウンが2018年度衝突安全性能評価大賞を受賞－

トヨタ自動車（以下、トヨタ）のアルファード／ヴェルファイア、クラウン、カローラ スポーツは、日本における自動車の安全性評価プログラムであるJNCAP^＊1において2018年度の予防安全性能評価で最高ランクの「予防安全性能評価ASV^＊2+++（トリプルプラス）賞」を受賞しました。なお、試験結果で最高得点となったアルファード／ヴェルファイアは「予防安全性能評価大賞」を受賞しました。

また、同じくJNCAPの2018年度の衝突安全性能評価においては、最高ランクとなる「衝突安全性能評価ファイブスター賞」をクラウン、カローラ スポーツ、カムリが受賞しました。試験結果で最高得点となったクラウンについては「衝突安全性能評価大賞」を受賞しました。

JNCAPでは、日本の交通事故の実態と対策の重要度を踏まえ、試験方法及び評価基準をきめ細かく定義し、毎年見直しがなされています。

2018年度JNCAPの予防安全性能評価では、歩行者の事故が夜間に多い日本の実態を踏まえ、夜間歩行者に対応する衝突被害軽減ブレーキ性能が評価項目に加わりました。そのような中、夜間歩行者に対応する最新のToyota Safety Senseを備えるアルファード／ヴェルファイア、クラウン、カローラ スポーツは、最高ランクである「予防安全性能評価ASV+++賞」を受賞しました。

また、2018年度JNCAPでは衝突安全の評価においても、高齢者に合わせた傷害基準の採用や、より人体忠実度が高い新型の評価ダミーへの変更等を行っています。こうした中、TNGAのプラットフォームを採用した各車は、最高ランクの「衝突安全性能評価ファイブスター賞」を受賞しました。

交通事故による死傷者数は年々減少してきてはおりますが、まだまだ悲惨な事故が後を絶ちません。トヨタは、交通事故死傷者ゼロという究極の目標を掲げつつ、一件でも多く事故を減らしていくため、様々な観点からクルマの開発を進めています。予防安全パッケージToyota Safety Senseの普及と進化、コネクティッド技術の活用、そして自動運転の開発はその一端です。ただ、究極の目標に至るまで、技術開発はまだまだ道半ばの段階にあると考えています。

トヨタは「三位一体の取り組み」として、「もっと安全なクルマ」の開発とともに、お客様の安心、安全を目指すサポトヨなど「人」に向けた啓発活動、また「交通環境」整備への働きかけ等にも取組み、広くお客様に安心で安全なモビリティ社会をご提供できるよう、今後も引き続き努力を続けてまいります。

以上