TOYOTA、コースターをマイナーチェンジ－全車「平成17年（新長期）排出ガス規制」に対応－

TOYOTAは、コースターをマイナーチェンジし、全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）を通じて、7月24日より発売した。

今回のマイナーチェンジでは、環境性能を高め、全車「平成17年（新長期）排出ガス規制」に対応している。具体的には、ディーゼルエンジン車に、改良型N04Cディーゼルエンジンを搭載するとともに、インタークーラー付電子制御可変ノズル式ターボチャージャー、コモンレール式燃料噴射システムの採用、クールEGR^＊1（排出ガス再循環）システムの強化など、さらに進化したクリーンディーゼルシステムDPR^＊2を採用した。これにより、ビッグバンおよびマニュアル車は、PM（粒子状物質）排出量を規制値よりさらに10％低減、ECT^＊3車（除く ビッグバン）においては、NOx（窒素酸化物）およびPM排出量をそれぞれ規制値よりさらに10％低減させ「低排出ガス重量車」の認定を国土交通省より取得している。

また、LPG車は、排出ガス浄化システムを見直し、NOx排出量を規制値よりさらに10％低減させ「低排出ガス重量車」の認定を国土交通省より取得している。

さらに、電子制御式オートマチックトランスミッションを全車6速化し、燃費および走行性能を向上させている。

内外装においては、ヘッドランプ・フロントグリル・シート表皮などの意匠を変更するとともに、外板色にシルバーメタリックを新たに設定している。また、電動格納式助手席リモコンアウターミラー（除くビッグバン助手席ドア付車、LPG車）、リモコン調整式インナーミラー（EX、スーパーラウンジ）を標準装備するなど、使用性を向上させている。さらに、ナビゲーション／オーディオ・コントロールパネルの配置を見直したうえ、ドライバー側へ向けることにより、見やすさや使用性に配慮するとともに、サイドパネルにサイドターンシグナルランプを追加設定し、視認性も高めている。

あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車同様の改良を施すとともに、ラインアップの見直しを図っている。

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