TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース1t積系のLPG車を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)、トヨエースは全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタ)を通じて、11月22日より発売した。
今回の改良では、燃料をポンプで加圧し、インジェクターで液体噴射する最新の電子制御式LPG液体噴射方式(EFI-LP*)を採用した、新型2.0L LPGエンジン(1TR-FPE)を搭載し、「平成17年(新長期)排出ガス規制」に対応するとともに、低排出ガス重量車(NOx10%低減レベル)の認定を国土交通省より取得している。
外観は、ラジエーターグリルを水平基調とし、力強い意匠に変更している。また、室内は、可倒式パーキングブレーキレバーの位置を低めに配置し、運転席と助手席間の移動性を高め、作業効率の向上を図っている。
そのほか、TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施している。
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ダイナ、トヨエース LPG車 主要車型 メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
キャブ タイプ |
デッキタイプ | リヤ タイヤ |
最大 積載量 (トン) |
エンジン | 駆動 | フロント サスペンション |
トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
形状 | デッキ長 | 形状 | 材質 | ||||||||
カーゴ | シングル | ロング | フルジャストロー | 木製 | ダブル | 1.5 | 1TR-FPE (2.0L) |
2WD | 独立懸架 | 5速マニュアル | 2,261,700 |
ECT | 2,434,950 | ||||||||||
4WD | 5速マニュアル | 2,608,200 | |||||||||
ECT | 2,781,450 |
TECS メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
キャブ タイプ |
デッキタイプ | リヤ タイヤ |
最大 積載量 (トン) |
エンジン | 駆動 | フロント サスペンション |
トランス ミッション |
価格* (消費税込み) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
形状 | デッキ長 | 形状 | ||||||||
アルミバンS | シングル | ロング | フルジャストロー | ダブル | 1.5 | 1TR-FPE (2.0L) |
2WD | 独立懸架 | 5速マニュアル | 2,760,450 |
ECT | 2,933,700 | |||||||||
アルミバン | 5速マニュアル | 2,737,350 | ||||||||
ECT | 2,910,600 | |||||||||
断熱バン | 5速マニュアル | 2,920,050 | ||||||||
ECT | 3,093,300 | |||||||||
アコーディオンバン | 5速マニュアル | 2,689,050 | ||||||||
ECT | 2,862,300 |
- ECT
- 電子制御式4速オートマチック
* | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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- ダイナ カーゴ 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/dynacargo/
以上
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