TOYOTAは、コースターを一部改良し、全国のトヨタ車両販売店(一部、取扱いのない販売店あり)を通じて、3月15日に発売しました。

コースター GX(ロングボディ・24人乗り)
コースター GX(ロングボディ・24人乗り)

主な変更内容

  • ドライバーに異常が発生した際、ドライバー自身が非常ブレーキスイッチを押すか、同乗者が非常ブレーキスイッチを押すことで車両が減速して停止するドライバー異常時対応システム(Emergency Driving Stop System)を標準装備
  • エンジンは1GD-FTVディーゼルエンジンを採用
  • LXグレードに27人乗りパッケージ、GXグレードに26人乗りパッケージを新設

メーカー希望小売価格

バス
(消費税込み、単位 : 円)
  ボディタイプ 定員(大人+幼児) エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
  27人乗りパッケージ ロング 27*2 1GD-FTV(2.8Lディーゼル) 2WD(FR) 6速オートマチック 7,900,000
LX 24 8,040,000
標準 25 7,039,000
超ロング 13 8,599,000
  26人乗りパッケージ ロング 26*2 8,038,000
GX 24 8,397,000
標準 25 7,539,000
幼児専用車 標準 42(3+39) 6,937,000
◎ : 掲載写真
ビックバン
  ボディタイプ 定員
最大積載量
エンジン 駆動 トランスミッション 価格*1
LX 標準 9
+1,250kg
1GD-FTV(2.8Lディーゼル) 2WD(FR) 6速オートマチック 6,969,000
ロング 7,558,000
*1 価格は一部の地域では異なります。リサイクル料金は別途必要となります
*2 パワーヒーターを選択した場合、定員が1名減となります

コースターにつきましては、日野自動車のエンジン認証不正問題を受け、販売を停止しておりましたが、この度販売を再開いたします。長らくお待たせしましたことを、改めてお詫び申し上げます。

以上

コースターの情報はこちら

Sustainable Development Goals

トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。

SDGsへの取り組み
https://global.toyota/jp/sustainability/sdgs/

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  • GX(ロングボディ・24人乗り)(シルバーメタリック)
    GX(ロングボディ・24人乗り)(シルバーメタリック)
  • LX(ロングボディ・24人乗り)(ホワイト/ベージュ)
    LX(ロングボディ・24人乗り)(ホワイト/ベージュ)
  • GX(ロングボディ・24人乗り)(シルバーメタリック)
    GX(ロングボディ・24人乗り)(シルバーメタリック)
  • GX(ロングボディ・26人乗りパッケージ)(シルバーメタリック)
    GX(ロングボディ・26人乗りパッケージ)(シルバーメタリック)
  • 運転者席非常ブレーキスイッチ
    運転者席非常ブレーキスイッチ
  • 同乗者向けフラッシャーランプ
    同乗者向けフラッシャーランプ
  • 同乗者向け非常ブレーキスイッチ
    同乗者向け非常ブレーキスイッチ
  • ストップランプ点灯/ハザードランプ点灯
    ストップランプ点灯/ハザードランプ点灯

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