環境への取り組み

世界では森林破壊や海洋汚染により、多様な生きものの生息域が分断され、生物多様性の損失が進んでいます。

ブラジルトヨタ（TDB）は、2009年に「ブラジルトヨタ基金」を設立し、2011年より地域の沿岸生態系保護を目的とした「トヨタ・コスタ・ドス・コライス」プロジェクトを始動しました。このプロジェクトでは、ブラジルで最も美しい地域の一つである「コスタ・ドス・コライス生態系保護区」（40.6万ha）において、サンゴ礁、マングローブ（植物）、マナティー（水生哺乳類）の保護や、立ち入り規制を設けることによる生物多様性の保全活動をサポートしています。

この10年間で、サンゴ礁やマナティーのモニタリング観測の実施、マングローブ林ガイド300人の育成、観光客の立ち入り可能エリア25カ所の整備など、さまざまな取り組みが行われてきました。

TDBは今後も基金を通じ、沿岸生態系保護活動をサポートするとともに、地域住民の主な収入源である観光業との両立を見据え、次世代に美しい地球を残すための活動を続けてまいります。

世界的な人口増加、経済の発展や利便性の追求により、資源需要の増大、廃棄量の増加などが懸念されています。

2021年9月、南アフリカトヨタ（TSAM）は、従来埋立処分されていたリユース・リサイクルできない廃棄物を、エネルギー源として利用する取り組みを開始しました。この取り組みでは、エマルジョンや塗料スラッジといったクルマの製造工程で発生する可燃性廃棄物を、セメントの焼成時に石炭に代わるエネルギー源として利用。埋立廃棄物量の削減および、温室効果ガス排出量の削減が可能となります。

廃棄物のエネルギーへの転換技術は先進国では広く活用されていますが、輸送や処理コストなどに課題があり、南アフリカでは未だ限定的です。その中で、TSAMは2021年4月～12月の埋立廃棄物量のうち2％を代替エネルギーに転換しました。今後も埋立廃棄物ゼロの実現に向け、この技術を通し、将来的に年間埋立廃棄物量の30％転換を目指します。

世界的に、大量生産・大量消費・大量廃棄を前提とした従来のリニア・エコノミー（線形経済）から、今後は廃棄物ゼロを前提としたサーキュラー・エコノミー（循環経済）^＊への移行が求められています。

2020年11月、アルゼンチントヨタ（TASA）は、サーキュラー・エコノミーへの移行および、生産工程における環境負荷低減に向け、部品メーカー、販売店、サプライヤーと共に、廃棄物を協力して処理する「サーキュラー・エコノミー・イノベーション」プログラムを始動しました。

このプログラムにより、回収した廃バンパーや古い作業着などが、新たな自動車部品に再生されています。また、リユース・リサイクルできない廃棄物が代替燃料として使われる一方で、リサイクルできるプラスチックはサングラスなどの原料として使われています。
さらに、TASAでは上記プログラム以外にも、有機性廃棄物はサラテ工場敷地内の堆肥化施設で肥料に変えるなどの取り組みを行っています。

TASAは、究極の循環型社会の実現を目指し、今後もサーキュラー・エコノミーに積極的に取り組んでまいります。

トヨタは、SDGsの達成に貢献するための取り組みの一つとして、「自然と共生する工場」づくりを進めています。

2021年12月9日、公益財団法人日本自然保護協会と豊田市環境部から専門家をお招きしてSDGsに関する勉強会を開催しました（オンライン開催）。

工場の自然共生をテーマとしたこの勉強会では、堤工場・貞宝工場における自然共生活動や今後の展望などをトヨタから紹介し、専門家の方々から、活動への評価や、より良い活動にしていくためのアドバイスをいただきました。なお、従業員によるSDGsや自然共生活動の大切さへの理解を深めるために、この勉強会の様子を工場などの従業員に発信しています。

今後も勉強会を定期的に開催し、SDGs・自然共生活動の重要性を継続的に学ぶことで、「自然と共生する工場」の活動を更に推進していきます。