Jan. 12, 2000
トヨタ、クラウン コンフォート、コンフォート、コンフォート教習車を一部改良
トヨタ自動車(株)は、クラウン コンフォート、コンフォート、コンフォート教習車を一部改良し、本日より全国一斉に発売した。
今回の一部改良では、全車に衝突安全ボディGOA*を採用するとともに、クラウンコンフォート、コンフォートは、増加する女性乗務員に配慮し、フロントUVカットドアガラス、助手席シートアンダートレイ(クラウン コンフォートはフロントセパレートシート選択時)、運転席バニティミラー付サンバイザーおよびマニュアルチルトステアリング(スタンダードのフロアシフト車 選択時)をセットにした“グッドケアパッケージ”をオプション設定している。
一方、コンフォート教習車は、教官用左右フットレスト、運転席シートバックポケットを標準装備し、教官の使用性を向上させるとともに、フロントUVカットドアガラスをオプション設定している。
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また、TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を行ったうえ、クラウン コンフォートは、「ウェルキャブ 助手席+後席回転シート仕様(タイプI)」「ウェルキャブ 後席回転シート仕様(タイプII)」のトランクルームに、車いす収納装置(電動吊り下げ式昇降クレーン、車いす固定ベルト)を装備した仕様を追加設定したほか、“タイプII”では、“タイプI”に比べ左リヤドア長を拡大(105mm)したうえ、スカッフプレート面を下げ(18mm)開口部を拡げ、乗降性を大幅に向上させている。
同時に、後席左側天井部にルーフドア(上方へ大きく開くドア)を設定している仕様「ブライダルカー」の名称を「スイングルーフ」に変更している。
コンフォートの「ウェルキャブ 後席回転シート仕様」についても車いす収納装置を装備した仕様を追加している。
- クラウン コンフォート
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全国のトヨタ店(東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売大阪地区は、大阪トヨペットで販売)
- コンフォート
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全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタで販売)
- コンフォート教習車
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全国のトヨペット店#1、ネッツトヨタ店、トヨタビスタ店#2(#1東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売大阪地区は、大阪トヨタで販売#2沖縄地区は、沖縄トヨタで販売)
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
4速マニュアル*1 (コラムシフト) |
1,520 | 1,515 | 1,520 | |
| デラックス | 1,740 | 1,735 | 1,740 | |||
| デラックス-Aパッケージ | 1,680 | 1,675 | 1,680 | |||
| スーパーデラックス | 1G-GPE (2.0リットルLPG) |
4速オートマチック*2 (コラムシフト) |
2,040 | 2,035 | 2,040 | |
| Qパッケージ | 2,230 | 2,225 | 2,230 |
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
5速マニュアル*3 (フロアシフト) |
1,360 | 1,360 | 1,360 | |
| デラックスパッケージ | 1,440 | 1,440 | 1,440 | |||
| S G | 4速オートマチック (フロアシフト) |
1,760 | 1,760 | 1,760 | ||
| エクストラパッケージ | 1,935 | 1,935 | 1,935 |
| エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 |
|---|---|---|---|---|
| 4S-FE (1.8リットルガソリン) | 5速マニュアル*3 (フロアシフト) |
1,358 | 1,353 | 1,358 |
| 3Y-PE (2.0リットルLPG) | 1,458 | 1,453 | 1,458 |
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aタイプ (助手席回転シート+後席回転シート) |
スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
4速オートマチック (コラムシフト) |
1,930 | 1,925 | 1,930 | |
| デラックス | 2,150 | 2,145 | 2,150 | ||||
| デラックス- Aパッケージ |
2,090 | 2,085 | 2,090 | ||||
| Bタイプ (助手席回転シート+後席回転シート+車いす収納装置) |
スタンダード | 2,041 | 2,036 | 2,041 | |||
| デラックス | 2,261 | 2,256 | 2,261 | ||||
| デラックス- Aパッケージ |
2,201 | 2,196 | 2,201 |
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aタイプ (広開口後席左ドア+後席回転シート) |
スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
4速マニュアル*4 (コラムシフト) |
1,725 | 1,720 | 1,725 | |
| デラックス | 1,945 | 1,940 | 1,945 | ||||
| デラックス- Aパッケージ |
1,885 | 1,880 | 1,885 | ||||
| Bタイプ (広開口後席左ドア+後席回転シート+車いす収納装置) |
スタンダード | 1,836 | 1,831 | 1,836 | |||
| デラックス | 2,056 | 2,051 | 2,056 | ||||
| デラックス- Aパッケージ |
1,996 | 1,991 | 1,996 |
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
4速マニュアル*4 (コラムシフト) |
2,268 | 2,263 | 2,268 | |
| デラックス | 2,488 | 2,483 | 2,488 | |||
| デラックス-Aパッケージ | 2,428 | 2,423 | 2,428 | |||
| スーパーデラックス | 1G-GPE (2.0リットルLPG) |
4速オートマチック*2 (コラムシフト) |
2,786 | 2,781 | 2,786 |
| グレード | エンジン | トランスミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aタイプ (後席回転シート) |
スタンダード | 3Y-PE (2.0リットルLPG) |
5速マニュアル*3 (フロアシフト) |
1,535 | 1,535 | 1,535 | |
| デラックスパッケージ | 1,615 | 1,615 | 1,615 | ||||
| Bタイプ (後席回転シート+車いす収納装置) |
スタンダード | 1,646 | 1,646 | 1,646 | |||
| デラックスパッケージ | 1,726 | 1,726 | 1,726 |
| *1 | 4速オートマチック車は、コラムシフト車では110千円高、フロアシフト車では120千円高。 |
|---|---|
| *2 | フロアシフト車もコラムシフト車と同一価格。 |
| *3 | 4速オートマチック車は、70千円高。 |
| *4 | 4速オートマチック車は、110千円高。 |
以上
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