Jun. 01, 2016

FUN TO DRIVE, AGAIN.

TOYOTA、ハイエースならびにレジアスエースを一部改良

-高齢者人口増加にともなう利用シーン拡大を見据え、ウェルキャブ 車いす仕様車に配席アレンジが可能な2タイプを新設定-

 

 TOYOTAは、ハイエース(バン・ワゴン・コミューター)、レジアスエース(バン)を一部改良し、ハイエースは全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ)、レジアスエースは全国のネッツ店を通じて、6月11日に発売する。

  • ハイエース ワゴンGL 2WD 2700ガソリン
<オプション装着車>
    ハイエース ワゴンGL
    2WD 2700ガソリン
    <オプション装着車>
  • レジアスエース ウェルキャブ 車いす仕様車“Fタイプ”2WD 2000ガソリン<オプション装着車>
    レジアスエース ウェルキャブ 車いす仕様車“Fタイプ”
    2WD 2000ガソリン
    <オプション装着車>

 今回の一部改良では、車両の安定性を確保するVSC*1&TRC*2や急な坂道での発進時に車両のずり落ちを一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロール、急ブレーキ時にハザードランプを点滅させ後続車に注意を促す緊急ブレーキシグナルをハイエースのワゴンとコミューターに標準装備するなど、より安全性に配慮した。
 そのほか、アクセサリーソケット(DC12V・120W)を全車に標準装備した。

*1
VSC
Vehicle Stability Control
*2
TRC
Traction Control

 また今回、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)については、ベース車と同様の改良を施すとともに、車いす仕様車では、大型車いす2台乗車を可能にした“Aタイプ”の改良に加え、格納シートによりフレキシブルな配席アレンジが可能な“ASタイプ”、標準ボディサイズで車いす利用者が最大4人乗車可能な“Fタイプ”を新たに設定した。
 これは、高齢者人口の増加にともない、通所施設の利用者が増加し、その送迎が主となる福祉車両を取り巻く環境変化を見据えた施策であり、車いすの大型化への対応や車いす利用者の増加に応じた配席のアレンジ性の向上などさまざまなニーズに対応している。

ウェルキャブ 車いす仕様車の主な改良点
  特長
“Aタイプ”
[2016年9月発売予定]
従来、標準的な車いすの利用者2人が乗車可能であったが、車内レイアウト見直しにより、大型サイズの車いすやリクライニング機能付の特殊車いす利用者の2人乗車も可能とした
“ASタイプ”
[2016年9月発売予定]
“Aタイプ”に格納可能な2人掛けのスペースアップシートを採用したタイプを新規設定。
シートをはね上げた状態で大型車いす利用者2人が乗車可能。
シートをセットすると歩行可能な2人と大型車いす利用者1人が乗車可能となるなど、使用状況に応じたフレキシブルな配席アレンジを可能とした
“Fタイプ” 標準ボディ(ロングタイプ)サイズに車いす利用者最大4人乗車を可能にしたタイプを新規設定。
車いす利用者2人がシートへ移乗することで、車いす利用者が2人から最大4人まで乗車可能となり、2台分の車いす収納装置も装備。専用シートやシートバックグリップなどでスムーズな移乗をサポートするとともに、長時間の移動も快適に過ごすことができる

 そのほか、車いす仕様車のリヤシートに撥水機能にあわせ消臭機能を追加、身長差に合わせてシートベルトの高さ調整を可能としたシートベルトリルータを設定するなどした。また、車いすリフトの改良や乗り降りしやすい可倒式手すり(オプション)を採用するなど、快適性や利便性を向上させた。

 また、TECS(メーカー完成特装車)については、ベース車と同様の改良を実施。さらに幼児バスには、ベース車同様にVSC&TRCなどが標準装備され、安全への配慮を一段と高めている。
 そのほか、プライベートユースが多いリフト付バンにはベース車同様の外板色5色を設定した。

主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース(バン)、レジアスエース(バン)
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
グレード ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員
(人)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
(消費税込み)
DX ロング 標準 標準
ルーフ
標準 4 3
[ルートバン]
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
2WD
(FR)
5速
マニュアル
2,571,428
5 3 4速
オートマチック
(ECT-iE)
2,709,257
ハイ
ルーフ
4 3/6 1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
2,306,291
標準
ルーフ
5 2,262,109
ジャスト
ロー
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
5速
マニュアル
2,757,927
標準 4 3/6/9 4WD 4速
オートマチック
(ECT-iE)
3,166,363
スーパー
ロング
ワイド ハイ
ルーフ
3/6 2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
2,818,800
スーパー
GL
ロング 標準 標準
ルーフ
5 2/5 1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
2WD
(FR)
2,856,109
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
3,380,914
ワイド ミドル
ルーフ
2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,117,273
ハイエース(ワゴン)
グレード ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員
(人)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
(消費税込み)
DX ロング ワイド ミドル
ルーフ
標準 4 10 2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
2,705,891
GL 2,964,109
グランド
キャビン
スーパー
ロング
ハイ
ルーフ
4WD 3,826,145
ハイエース(コミューター)
グレード ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員
(人)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
(消費税込み)
DX スーパー
ロング
ワイド ハイ
ルーフ
標準 4 14 2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,033,818
GL 1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
3,485,455
ECT-iE
電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
価格にはリサイクル料金は含まれない
ウェルキャブ 主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース、レジアスエース(ウェルキャブ 車いす仕様車)
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
  ベース
グレード
ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員(人)
(車いす+座席)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格*1
(消費税は
非課税)
“Aタイプ” DX
(バン)
ロング 標準 ハイ
ルーフ
標準 4 7
(2+5)
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,575,000*2
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
4,051,000*2
“ASタイプ” 7(2+5)
8(1+7)
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,695,000*2
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
4,171,000*2
“Bタイプ” 10
(2+8)
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,549,000*2
GL
(コミューター)
スーパー
ロング
ワイド 9
(2+7)
2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
4,172,000
“Cタイプ” DX
(バン)
ロング 標準 10
(1+9)
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
3,523,000*2
“Dタイプ” GL
(コミューター)
スーパー
ロング
ワイド 8(4+4)
9(2+7)
2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
4,249,000
“Fタイプ” DX
(バン)
ロング 標準 10(4+6)
10(2+8)
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
3,608,000*2
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
4,084,000*2
ハイエース(ウェルキャブ 送迎仕様車)
  ベース
グレード
ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員(人) エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格*1
(消費税込み)
送迎
仕様車
DX
(ワゴン)
ロング ワイド ミドル
ルーフ
標準 4 10 2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
2,894,400
ECT-iE
電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
*1 価格にはリサイクル料金は含まれない
*2 ルーフサイドウインドウ装着車は135,000円高
TECS 主要車型 メーカー希望小売価格
ハイエース、レジアスエース積載系
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 : 円)
  ベース
グレード
ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
(消費税込み)
2室2温冷凍
(低温、中温)
バン
DX ロング 標準 標準
ルーフ
標準 4 1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
2WD
(FR)
4速
オートマチック
(ECT-iE)
4,386,671
低温冷凍
バン
4WD 5速
マニュアル
4,307,377
中温冷凍
バン
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,351,927
クーリング
バン
1KD-FTV
(3.0L
ディーゼル)
5速
マニュアル
3,458,992
保冷バン ジャスト
ロー
1TR-FE
(2.0L
ガソリン)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
2,702,945
リフト付
バン
ハイ
ルーフ
標準 5 2,830,582
ハイエース幼児バス
  ベース
グレード
ボディ
タイプ
ボディ
ルーフ
形状
フロア
形状
ドア 定員
(人)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
(消費税込み)
ワゴン GL ロング ワイド ミドル
ルーフ
標準 4 大人2+
幼児12
2TR-FE
(2.7L
ガソリン)
2WD
(FR)
6速
オートマチック
(シーケンシャル
シフトマチック付)
3,296,946
コミューター DX スーパー
ロング
ハイ
ルーフ
大人4+
幼児18
4WD 4,068,654
ECT-iE
電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
価格にはリサイクル料金は含まれない
ハイエース バン 車両情報はこちら
http://toyota.jp/hiacevan/
ハイエース コミューター 車両情報はこちら
http://toyota.jp/hiacecommuter/
ハイエース ワゴン 車両情報はこちら
http://toyota.jp/hiacewagon/
ハイエース ウェルキャブ 車両情報はこちら
http://toyota.jp/hiacevan/welcab/
レジアスエース 車両情報はこちら
http://toyota.jp/regiusace/
レジアスエース ウェルキャブ 車両情報はこちら
http://toyota.jp/regiusace/welcab/

以上

ハイエース ダウンロード(画像)

  • ハイエース ワゴンGL(2WD 2700ガソリン)(ブラックマイカ)<オプション装着車>
    ハイエース ワゴンGL
    (2WD 2700ガソリン)
    (ブラックマイカ)
    <オプション装着車>
  • ハイエース コミューターDX (2WD 3000ディーゼル)(ホワイト)
    ハイエース コミューターDX
    (2WD 3000ディーゼル)
    (ホワイト)
  • ハイエース 幼児バス ワゴン(4WD)(ライトイエロー)
    ハイエース 幼児バス ワゴン
    (4WD)
    (ライトイエロー)

レジアスエース  ダウンロード(画像)

  • レジアスエース バンDX (2WD 3000ディーゼル)(ダークブルーマイカメタリック)
    レジアスエース バンDX
    (2WD 3000ディーゼル)
    (ダークブルーマイカメタリック)
  • レジアスエース スーパーGL(2WD 3000ディーゼル)(ボルドーマイカメタリック)<オプション装着車>
    レジアスエース スーパーGL
    (2WD 3000ディーゼル)
    (ボルドーマイカメタリック)
    <オプション装着車>

ウェルキャブ ダウンロード(画像)

  • ハイエース ウェルキャブ 車いす仕様車 “Aタイプ” ルーフサイドウインドウ装着車 2WD 2000ガソリン
    ハイエース ウェルキャブ
    車いす仕様車 “Aタイプ”
    ルーフサイドウインドウ装着車
    (2WD 2000ガソリン)
    (ホワイト)
  • レジアスエース ウェルキャブ 車いす仕様車 “Fタイプ”(2WD 2000ガソリン)(ホワイト)
    レジアスエース ウェルキャブ
    車いす仕様車 “Fタイプ”
    (2WD 2000ガソリン)
    (ホワイト)
  • 車いす仕様車 “Aタイプ” 車内レイアウト
    車いす仕様車 “Aタイプ”
    車内レイアウト
  • 車いす仕様車 “ASタイプ” 車内レイアウト
    車いす仕様車 “ASタイプ”
    車内レイアウト
  • 車いす仕様車 “Fタイプ” 車内レイアウト
    車いす仕様車 “Fタイプ”
    車内レイアウト
  • 車いす仕様車 “ASタイプ” 2人掛けスペースアップシート シートはね上げ時
    車いす仕様車 “ASタイプ”
    2人掛けスペースアップシート
    シートはね上げ時
  • 車いす仕様車 “ASタイプ” 2人掛けスペースアップシート シート使用時
    車いす仕様車 “ASタイプ”
    2人掛けスペースアップシート
    シート使用時
  • 車いす仕様車 “Fタイプ” 移乗しやすい専用シート
    車いす仕様車 “Fタイプ”
    移乗しやすい専用シート
  • 車いす仕様車 シートベルトリルータ
    車いす仕様車
    シートベルトリルータ
  • 車いす仕様車 “Fタイプ” 可倒式手すり(オプション)
    車いす仕様車 “Fタイプ”
    可倒式手すり
    (オプション)