TOYOTA、ダイナならびにトヨエース1t積系を一部改良

　TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース1t積系を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、9月26日に発売した。

ダイナカーゴ
シングルキャブ・標準デッキ・ジャストロー
1.5t積・ディーゼル車・2WD
＜オプション装着車＞
トヨエースカーゴ
ダブルキャブ・標準デッキ・低床
1t積・ディーゼル車・4WD
＜オプション装着車＞

　今回の一部改良では、ABSを全車標準装備し、より安全性に配慮した。また、キャブデザインは2t積系で好評のスタイルに一新し、力強さを際立たせたフロントビューとしている。さらに、マルチリフレクター式ヘッドランプを採用し、夜間のクリアな視界確保に寄与している。室内は、広々とした足元スペースによりキャビンの居住性を向上するとともに、助手席から中央席にかけてフック付の大型オープントレイを配し、利便性も向上した。

　あわせて、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。

ダイナ、トヨエース主要車型メーカー希望小売価格

ディーゼルエンジン車

（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）

	キャブタイプ	デッキタイプ			リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
	形状	デッキ長	形状	材質	リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
カーゴ	シングル	標準	ジャストロー	木製	ダブル	1.5	1KD-FTV （3.0L）	2WD	独立懸架	5速マニュアル	◎2,889,000
カーゴ	ダブル	標準	低床	スチール	シングル	1.0		4WD			◎3,159,000
ルートバン	バン	－	－	－	ダブル	1.25		2WD			3,203,280

◎ ：掲載写真（除くオプション）

ガソリンエンジン車

	キャブタイプ	デッキタイプ			リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
	形状	デッキ長	形状	材質	リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
カーゴ	シングル	ロング	ジャストロー	木製	ダブル	1.5	1TR-FE （2.0L）	2WD	独立懸架	5速マニュアル	2,278,800

TECS主要車型メーカー希望小売価格

（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）

	キャブタイプ	デッキタイプ			リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
	形状	デッキ長	形状	材質	リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊（消費税込み）
低温冷凍車（1ナンバー）	シングル	ロング	フルジャストロー	－	ダブル	1.35	1KD-FTV （3.0L）	2WD	独立懸架	5速マニュアル	4,536,000
パワーリフト車		標準	スーパーシングルジャストロー	スチール	シングル	0.9					3,261,600
パワーゲート車		ロング	ジャストロー	スチール	ダブル	1.5					3,358,800
アルミバン		ロング	フルジャストロー	－	ダブル	1.35				ECT	3,589,920