Jul. 24, 2007

TOYOTA、コースターをマイナーチェンジ

―全車「平成17年(新長期)排出ガス規制」に対応―

 

 TOYOTAは、コースターをマイナーチェンジし、全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)を通じて、7月24日より発売した。

 今回のマイナーチェンジでは、環境性能を高め、全車「平成17年(新長期)排出ガス規制」に対応している。具体的には、ディーゼルエンジン車に、改良型N04Cディーゼルエンジンを搭載するとともに、インタークーラー付電子制御可変ノズル式ターボチャージャー、コモンレール式燃料噴射システムの採用、クールEGR*1(排出ガス再循環)システムの強化など、さらに進化したクリーンディーゼルシステムDPR*2を採用した。これにより、ビッグバンおよびマニュアル車は、PM(粒子状物質)排出量を規制値よりさらに10%低減、ECT*3車(除く ビッグバン)においては、NOx(窒素酸化物)およびPM排出量をそれぞれ規制値よりさらに10%低減させ「低排出ガス重量車」の認定を国土交通省より取得している。

 また、LPG車は、排出ガス浄化システムを見直し、NOx排出量を規制値よりさらに10%低減させ「低排出ガス重量車」の認定を国土交通省より取得している。

 さらに、電子制御式オートマチックトランスミッションを全車6速化し、燃費および走行性能を向上させている。

 内外装においては、ヘッドランプ・フロントグリル・シート表皮などの意匠を変更するとともに、外板色にシルバーメタリックを新たに設定している。また、電動格納式助手席リモコンアウターミラー(除くビッグバン助手席ドア付車、LPG車)、リモコン調整式インナーミラー(EX、スーパーラウンジ)を標準装備するなど、使用性を向上させている。さらに、ナビゲーション/オーディオ・コントロールパネルの配置を見直したうえ、ドライバー側へ向けることにより、見やすさや使用性に配慮するとともに、サイドパネルにサイドターンシグナルランプを追加設定し、視認性も高めている。

 あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車同様の改良を施すとともに、ラインアップの見直しを図っている。

  *1 EGR : Exhaust Gas Recirculation
  *2 DPR : Diesel Particulate active Reduction system
  *3 ECT : 電子制御式6速オートマチック

コースター EX(29人乗り) 4.0Lディーゼル 5速マニュアル
コースター EX(29人乗り)
4.0Lディーゼル 5速マニュアル <オプション装着車>
【メーカー希望小売価格】
<ディーゼル車> (北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位:円)
  グレード ボディ
タイプ
ルーフ
形状
定員
(名)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価 格*1
(消費税込み)
バス デラックス 標準 ハイ
ルーフ
26 N04C-TK
(4.0L)
2WD
(FR)
5速
マニュアル
3,724,350
ロング 29 4,374,300
LX 標準 標準 26 5速
マニュアル
*2
4,457,250
ハイ
ルーフ
4,541,250
ロング 29 5,201,700
GX 標準 26 5,216,400
ロング 29 5,548,200
N04C-UB
(4.0L)
ECT 6,558,300
EX 26 N04C-TK
(4.0L)
5速
マニュアル
7,084,350
29 7,170,450
26 N04C-UB
(4.0L)
ECT 7,554,750
29 7,640,850
スーパー
ラウンジ
20 7,934,850
幼児
専用車
標準 標準 大人3
+幼児39
N04C-TK
(4.0L)
5速
マニュアル
*2
4,309,200
ロング 大人3
+幼児49
4,936,050
ハイ
ルーフ
5,020,050
ビッグ
バン
LX 標準 ECT 4,906,650
ロング 5,538,750
 
<LPG車>
バス LX 標準 ハイ
ルーフ
26 1BZ-FPE
(4.1L)
2WD
(FR)
5速
マニュアル
4,693,500
ロング 29 5,196,450
幼児
専用車
標準 標準 大人3
+幼児39
4,534,950
ロング 大人3
+幼児49
4,930,800
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】 (北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位:円)
  ベース
グレード
ボディ
タイプ
ルーフ
形状
定員
(名)
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価 格*1
(消費税は
非課税)
ふれあい
サルーン
タイプI LX ロング ハイ
ルーフ
24
(車いす2
+22)
N04C-TK
(4.0L)
2WD
(FR)
5速
マニュアル
*3
6,704,000
タイプII 16
(車いす4
+12)
最大24
(車いす2+22)
6,964,000
タイプIII 標準 20
(車いす2
+18)
6,075,000
  *1   価格にはリサイクル料金は含まれない
  *2   ECT車は、288,750円高
  *3   ECT車は、275,000円高
以上

ダウンロード

  • コースター EX(29人乗り)4.0Lディーゼル 5速マニュアル <オプション装着車>
    コースター EX(29人乗り)4.0Lディーゼル 5速マニュアル <オプション装着車>