Jun. 01, 2005
＜ご参考＞
PSAプジョー・シトロエン
トヨタ自動車株式会社
PSAプジョー・シトロエン
トヨタ自動車株式会社
トヨタとPSA、チェコ工場で開所式を実施
トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）とPSAプジョー・シトロエン（以下、PSA）の合弁会社である「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモビル・チェコ(以下、TPCA)」は、５月31日12：30（日本時間19：30）より、チェコ共和国コリン市にある同工場敷地内で、開所式を実施した。
TPCAは、2002年３月に設立され、小型乗用車「プジョー 107」「トヨタ アイゴ(Aygo)」「シトロエン C1」３車種の生産が、すでに今年２月28日から開始されているが、今回は関係者を中心に、正式に工場のお披露目を行ったものである。開所式には、チェコ共和国のイジー・パロウベク首相、マルテン・ヤーン副首相ら中央政府関係者、コリン市のミロスラブ・カイスラー市長ほか地元関係者、およびPSAのジャン・マルタン・フォルツ会長、トヨタの張富士夫社長はじめ両社の関係者など、約550名が参加した。
開所式では、都会で人を魅了する走りを実現する、スタイリッシュな４人乗りの小型乗用車の生産を歓迎すると同時に、地元経済への貢献を称え、TPCAの榎本真丈社長、ジャン・ピエール・シャントッセル副社長に対し、コリン市政府から“名誉市民”の称号が授けられた。また、TPCAからは、工場の開設と、地元国への友情の印として、同工場のシンボルキーがチェコ政府の関係者に贈られた。
またTPCAは、オブチャリ村に対してスポーツアリーナの建設資金として200万チェココルナ（約67,000ユーロ、約950万円）、コリン市に対してクモフフ島と同市を結ぶ橋の建設資金として800万チェココルナ(約266,000ユーロ、約3,800万円)の寄付について、開所式の場で公表した。さらにTPCAは、コリン市の社会的・経済的発展に貢献し続けるべく、同市とのパートナーシップとして400万チェココルナ(約133,000ユーロ、約1,850万円)の寄付も予定しているとした。これにより、TPCAは2002年の設立以来、コリン市に対して累計2600万チェココルナ(約867,000ユーロ、約１億2,000万円)を提供することになる。
TPCAで生産される３車種は、基本的な構造、組み立て部品などの大部分を共有しているが、独自のボデースタイルでプジョー、トヨタ、シトロエンの各ブランドの個性を表現している。最新の1.0リットルガソリンおよび1.4リットルディーゼルエンジンを搭載し、燃費性能に優れるとともに、先進的な安全・環境対応技術を備えた新型車である。
なお、TPCAの生産能力は年間30万台で、20万台はプジョーおよびシトロエンブランドで、10万台はトヨタブランドで生産される。TPCAの総投資額は、研究開発、生産準備を含め、約13億ユーロ(約1,800億円)程度、また雇用は3000人程度の規模となる予定である。
TPCAは、2002年３月に設立され、小型乗用車「プジョー 107」「トヨタ アイゴ(Aygo)」「シトロエン C1」３車種の生産が、すでに今年２月28日から開始されているが、今回は関係者を中心に、正式に工場のお披露目を行ったものである。開所式には、チェコ共和国のイジー・パロウベク首相、マルテン・ヤーン副首相ら中央政府関係者、コリン市のミロスラブ・カイスラー市長ほか地元関係者、およびPSAのジャン・マルタン・フォルツ会長、トヨタの張富士夫社長はじめ両社の関係者など、約550名が参加した。
開所式では、都会で人を魅了する走りを実現する、スタイリッシュな４人乗りの小型乗用車の生産を歓迎すると同時に、地元経済への貢献を称え、TPCAの榎本真丈社長、ジャン・ピエール・シャントッセル副社長に対し、コリン市政府から“名誉市民”の称号が授けられた。また、TPCAからは、工場の開設と、地元国への友情の印として、同工場のシンボルキーがチェコ政府の関係者に贈られた。
またTPCAは、オブチャリ村に対してスポーツアリーナの建設資金として200万チェココルナ（約67,000ユーロ、約950万円）、コリン市に対してクモフフ島と同市を結ぶ橋の建設資金として800万チェココルナ(約266,000ユーロ、約3,800万円)の寄付について、開所式の場で公表した。さらにTPCAは、コリン市の社会的・経済的発展に貢献し続けるべく、同市とのパートナーシップとして400万チェココルナ(約133,000ユーロ、約1,850万円)の寄付も予定しているとした。これにより、TPCAは2002年の設立以来、コリン市に対して累計2600万チェココルナ(約867,000ユーロ、約１億2,000万円)を提供することになる。
TPCAで生産される３車種は、基本的な構造、組み立て部品などの大部分を共有しているが、独自のボデースタイルでプジョー、トヨタ、シトロエンの各ブランドの個性を表現している。最新の1.0リットルガソリンおよび1.4リットルディーゼルエンジンを搭載し、燃費性能に優れるとともに、先進的な安全・環境対応技術を備えた新型車である。
なお、TPCAの生産能力は年間30万台で、20万台はプジョーおよびシトロエンブランドで、10万台はトヨタブランドで生産される。TPCAの総投資額は、研究開発、生産準備を含め、約13億ユーロ(約1,800億円)程度、また雇用は3000人程度の規模となる予定である。
| 【ご参考：TPCAの概要】 |
| １． | 会社名 | ： | Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA) | |
| ２． | 所在地 | ： | チェコ共和国コリン市 | |
| ３． | 役員 | ： | 社長 榎本 真丈 （えのもとまさたけ） 副社長 ジャン・ピエール・シャントッセル |
|
| ４． | 設立 | ： | 2002年３月 | |
| ５． | 生産能力 | ： | 年産 30万台程度（２直） | |
| ６． | 敷地面積 | ： | 約120ha(36万坪) | |
| ７． | 工場概要 | ： | 車両生産工場（プレス、ボデー、塗装、組立工場） | |
| ８． | 投資額 | ： | 研究開発投資等諸々の費用を含め約13億ユーロ | |
| ９． | 生産開始時期 | ： | 2005年２月28日 | |
| 10． | 従業員数 | ： | 3000名程度（フル生産時） |
以上
