TOYOTA、ダイナならびにトヨエース2t積系を一部改良

　TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース2t積系を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、5月8日に発売^＊1する。

ダイナカーゴ標準キャブ・ロングデッキ・高床
3t積・ディーゼル車・2WD
トヨエースカーゴ標準キャブ・標準デッキ・ジャストロー
2t積・ディーゼル車・2WD“Gパッケージ装着車”
＜オプション装着車＞

　今回の改良では、衝突回避や衝突時の被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付）および車線逸脱による衝突事故の回避を支援するレーンディパーチャーアラートを標準装備（LPG車を除く）。
　また、環境性能については、ディーゼル車の一部^＊2で「平成28年排出ガス規制^＊3」に対応。そのほか、AT車においては、従来型に対し7～5％燃費^＊4が向上した。

　さらに、TECS（メーカー完成特装車）においては、ベース車と同様の改良を施すとともに、アルミバンのラインアップを充実した。

＊1	平成28年排出ガス規制適合車の6速MT車は6月発売予定
＊2	車両総重量7.5t超車両
＊3	国土交通省の低排出ガス車認定制度
＊4	重量車モード燃費、国土交通省審査値

ダイナ、トヨエース主要車型メーカー希望小売価格

（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）

	キャブタイプ			デッキタイプ		リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊5 （消費税込み）
	形状	幅	ルーフ	デッキ長	形状	リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊5 （消費税込み）
カーゴ	シングル	標準	標準	ロング	高床	ダブル	3.0	NO4C-UN （4.0L）	2WD	リジッド	5速マニュアル	◎4,399,920^＊6
		標準		標準	ジャストロー		2.0	NO4C-UN （4.0L）		独立懸架	ECT	◎4,173,120^＊7
		ワイド		超ロング	高床		3.5	NO4C-VT （4.0L）		リジッド	6速マニュアル	5,274,720^＊8

◎ ：掲載写真（除くオプション）

ダイナ、トヨエース TECS 主要車型メーカー希望小売価格

（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）

	キャブタイプ			デッキタイプ		リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊5 （消費税込み）
	形状	幅	ルーフ	デッキ長	形状	リヤタイヤ	最大積載量（トン）	エンジン	駆動	フロントサスペンション	トランスミッション	価格^＊5 （消費税込み）
アルミバン（架装メーカー： (株)トランテックス）	シングル	標準	ハイルーフ	標準	フルジャストロー	ダブル	2.0	NO4C-UN （4.0L）	2WD	独立懸架	5速マニュアル	4,645,080^＊9

ECT: 電子制御式6速オートマチック

＊5	価格にはリサイクル料金は含まれない
＊6	型式 TKG-XZU650-TKMQB
＊7	型式 TPG-XZC605-TGTMB
＊8	型式 2KG-XZU720-TKFRG
＊9	型式 TKG-XZU605-WHABCG